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國家多次點(diǎn)名廣西并寄予厚望,但外部環(huán)境突變,,是挑戰(zhàn)還是機(jī)遇,?

 炫葉楓雪 2022-05-29 發(fā)布于廣東

歷史的車輪滾滾向前,在國內(nèi),、國際雙循環(huán)的大趨勢下,,如今的廣西被賦予了新的使命,僅僅幾個月的時(shí)間,,國家就多次點(diǎn)名了廣西,,但奈何國際環(huán)境突然改變,廣西的崛起似乎又出現(xiàn)了新的變數(shù),。

下面我們先看國家對廣西發(fā)展的頂層設(shè)計(jì),,再分析外部環(huán)境變化對廣西產(chǎn)生的影響。

2021年9月,,國家印發(fā)了“十四五”推進(jìn)西部陸海新通道高質(zhì)量建設(shè)實(shí)施方案,,廣西兩個字在文件中出現(xiàn)了11次,其中文件中提到要加快廣西北部灣國際門戶港建設(shè),,對標(biāo)國際一流港口,,打造現(xiàn)代國際門戶港;建設(shè)廣西中國至東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟基地和服務(wù)中心,;建設(shè)中國至東盟信息港,、 廣西面向東盟的金融開放門戶,研究建設(shè)中國—東盟區(qū)域性創(chuàng)新中心,。

僅僅過了7個月,,也就是2022年4月,國家又印發(fā)了北部灣城市群建設(shè)“十四五”實(shí)施方案,,要知道北部灣城市群里,,廣西的成員是最多的,并且核心城市還是南寧,,在這個時(shí)間節(jié)點(diǎn)印發(fā)這份文件對于廣西來說是一次重要的信號,。

在這份文件中,廣西一共被提到了15次,,而廣東只有11次,,文件中明確了加快廣西北部灣國際門戶港建設(shè),重點(diǎn)打造欽州港區(qū)集裝箱中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)基地和區(qū)域航運(yùn)服務(wù)中心,、防城港港區(qū)大宗物資中轉(zhuǎn)交易中心,、北海港區(qū)郵輪母港和商貿(mào)冷鏈物流集散中心。

綜上所述,也就一年之內(nèi),,在國家頂層設(shè)計(jì)的文件里多次點(diǎn)名廣西,,并且根據(jù)文件中對廣西的戰(zhàn)略布局來看,國家對廣西是寄予了厚望的,。

要知道隨著西部大開發(fā)的層層深入,,西部的成都、重慶,、西安已經(jīng)發(fā)展到全國排名前列的城市了,,這對于廣西來說其實(shí)是大利好。

我國西部地區(qū)越發(fā)達(dá),,對廣西就越利好,,因?yàn)閺V西成為我國西部地區(qū)主要出海口和聯(lián)通東盟的關(guān)鍵樞紐的地位就會得到更大的加持,。

而陸海新通道就相當(dāng)于廣西連接西部各大省份的經(jīng)濟(jì)大動脈,,比如重慶的貨物要運(yùn)送到東南亞,以前是走長江從上海港出境,,然后還要繞著東南沿海一大圈駛向東南亞,,運(yùn)輸時(shí)間長達(dá)一個月左右。

而如今重慶的貨物到東南亞直接走陸海新通道,,然后從廣西的港口出境到東南亞各國,,可以節(jié)省一個星期左右的時(shí)間,連坐擁長江的重慶都是如此,,更別說更靠西部的省份了,。

比如甘肅以前的貨物到東南亞就更麻煩了,是通過鐵路或公路到江蘇的連云港出境,,而現(xiàn)在甘肅到東南亞的貨物直接走蘭渝鐵路再經(jīng)陸海新通道從廣西的港口出境到東南亞,,可以節(jié)省時(shí)間10天以上。

就拿2021年的數(shù)據(jù)來看,,北部灣港口的貨物和集裝箱吞吐量分別排全國第9位和第8位,其中貨物吞吐量和集裝箱吞吐量的同比增速都超過了19%,,這夸張的增速在全國海港序列里是獨(dú)占鰲頭的,。

而廣西北部灣港口的吞吐量能實(shí)現(xiàn)快速增長,西部陸海新通道的貢獻(xiàn)功不可沒,,要知道西部陸海新通道到2025年才初步建成,,到2035年才全面建成,就可想而知廣西未來還有多大的發(fā)展?jié)摿α恕?/p>

并且國家在近幾年如此重視廣西,,還不只是西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題,,要知道廣西的臨港產(chǎn)業(yè)集群是以石化、冶金、能源,、糧油為主的,,也就是說廣西獨(dú)特的地理位置還是一條直通西部大后方的糧食與能源的大通道,其戰(zhàn)略意義極大,。

但是就當(dāng)天時(shí)地利人和都站在廣西這一邊的時(shí)候,,外部環(huán)境突然出現(xiàn)了變化,在疫情全球化持續(xù)的影響下,,廣西對面的越南的經(jīng)濟(jì)居然出現(xiàn)了逆流而上的情況,,特別是外貿(mào)大幅提升。

那么問題來了,,越南的快速崛起對于近在咫尺的廣西來說是挑戰(zhàn)還是機(jī)遇?

我們先看越南經(jīng)濟(jì)上行的基本面,,2022年第一季度,越南GDP增速高達(dá)5.03%,,我國一季度的GDP增速是4.83%,而韓國和日本就更低了,,其中值得注意的是越南的工業(yè)和建筑業(yè)就貢獻(xiàn)了GDP增速的半壁江山。

從外貿(mào)來看,,1至4月份,,越南出口總額為1224億美元,同比增長16.4%,,而更夸張的是這4個月,,外商在越南投資超過了108億美元,增速高達(dá)88.3%,,為啥在全球疫情化的影響下,,越南各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)增速如此之快?我認(rèn)為有兩點(diǎn)原因,。

第一個原因是2021年,,越南對疫情的防控力度也很大,很多企業(yè)也出現(xiàn)了停工停產(chǎn)的情況,,所以2022年觸底反彈是必然的,,第二個原因是2022年第一季度,我國受疫情的影響,,多地物流不暢,、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏瑁?strong>從而導(dǎo)致長三角、珠三角等外貿(mào)大省的訂單分流到了東南亞等國,,其中越南就分到了一杯大羹,。

其實(shí)近些年,全球很多頭部企業(yè)就在越南建設(shè)代工廠,,除了越南優(yōu)惠的土地政策以外,,還有一個原因就是越南的人工成本更低,,而且從越南出口的產(chǎn)品類型來看,電腦,、電子產(chǎn)品,、機(jī)械制品、紡織品等,,和我國出口的產(chǎn)品有一定的競爭關(guān)系,。

雖然越南GDP和外貿(mào)的體量和我國有很大的差距,但是對于地理位置近在咫尺的廣西來說就會產(chǎn)生較大影響,,要知道在2021年,,越南的GDP已經(jīng)逼近廣西了,面對越南的迅速崛起,,對于廣西來說,,我們可以分別從挑戰(zhàn)和機(jī)遇兩方面來看。

第一點(diǎn),,越南的崛起對于廣西來說是挑戰(zhàn),。

要知道越南的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中,二產(chǎn)占比高達(dá)41%左右,,幾乎與三產(chǎn)旗鼓相當(dāng),,并且越南的二產(chǎn)增速很快,那么隨著越南制造業(yè)的崛起,,當(dāng)然這個制造業(yè)主要是代工與組裝,,雖說技術(shù)含量不高,但是特別對于我國西部來說存在較大的競爭關(guān)系,。

比如全球一些知名的手機(jī),、電腦廠商在我國西部設(shè)有代工工廠、組裝工廠,,而如今這些電子產(chǎn)品的頭部企業(yè)加速入駐越南,,這也導(dǎo)致我國西部地區(qū)的手機(jī)、電腦代工組裝產(chǎn)業(yè)在向越南轉(zhuǎn)移,,因?yàn)樵侥嫌兄偷娜斯こ杀尽?/p>

我在前面也說了,,西部對于廣西的重要性,西部強(qiáng)則廣西強(qiáng),,但是成都,、重慶的電子設(shè)備制造業(yè)就和越南有很大的競爭,那么未來,,成都、重慶的電子產(chǎn)品從廣西港口出境的貨物就會減少,,這對于廣西的發(fā)展來說并不是利好,。

并且越南制造業(yè)的崛起對于廣西本身來說也不利好,比如廣西對越南出口的主要產(chǎn)品是電子產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備,、化肥和農(nóng)副產(chǎn)品,,而越南的制造業(yè)越發(fā)達(dá),對廣西制造業(yè)的依賴就會減小,。

第二點(diǎn),,越南的崛起對于廣西來說是機(jī)遇。

越南紡織業(yè)和代加工產(chǎn)業(yè)的崛起,,那么就需要大量的原材料,,而這些原材料很多都是從我國進(jìn)口的,比如機(jī)械備件,、電子產(chǎn)品零件,、紡織產(chǎn)品的原料等等,所以對于我國西部出??诘膹V西來說,,在產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料上,外貿(mào)出口會提升較大,。

另外越南的制造業(yè)都是勞動密集型產(chǎn)業(yè)和低技術(shù)產(chǎn)業(yè),,那么今后越南制造業(yè)升級必定對我國的技術(shù)和設(shè)備就有較大的需求,雖然歐美的技術(shù)和設(shè)備也很先進(jìn),,但是價(jià)格昂貴,,性價(jià)比不能與我國相提并論。

而廣西作為面向越南的橋頭堡,,就是向越南輸出高新技術(shù)和高端設(shè)備的排頭兵,,所以廣西一定要加快培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),當(dāng)然廣西已經(jīng)在做了,,近些年,,廣西出臺了一攬子培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的措施,比如“三百二千”科技創(chuàng)新工程和高新技術(shù)企業(yè)再倍增計(jì)劃等等,。

就拿2020年來看,,廣西高新技術(shù)企業(yè)保有量達(dá)到2806家,同比增長了17.5%,,雖然數(shù)量還不算太多,,但是增速還是非常可觀的,。

所以綜上所述,,越南的崛起并不是高新技術(shù)的崛起,所以廣西不僅要打造北部灣國際門戶港,,更要加快高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才能在與越南的競爭中搶得先機(jī),,因?yàn)榈透郊又档漠a(chǎn)業(yè)向勞動力便宜的國家轉(zhuǎn)移是趨勢,。

那么越南的崛起對于廣西來說到底是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)?不知道大家怎么看,,歡迎討論,。

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