一般人以為，當安全員就是靠“罵”管人管事,，不是有一句話說的：“寧聽罵聲,，不聽哭聲”？

可王雷不這么認為,，他說：“罵人不算本事,。”

工程機械隊和10個社會隊伍打交道,。當初,，王雷履職安全員那陣子，社會隊伍一些司機的表現(xiàn)真讓他哭笑不得：有穿拖鞋開車的,，有吊機作業(yè)違反“十不吊”的,，有穿五花八門衣服上班的，有服務態(tài)度兇巴巴的,。

王雷耐心教育引導,，中間有些小磨擦，這些司機多少有些抵觸情緒,，總覺得韶鋼花花哨哨規(guī)則多,，太麻煩。按理一考核二罰款直接干脆,，王雷堅持苦口婆心為主,，教育引導至上，讓社會隊伍的司機們心服口服,，老老實實,、規(guī)規(guī)矩矩標準化作業(yè)。

共產(chǎn)黨員要發(fā)揮先鋒模范帶頭作用。這話用在王雷身上一點不假,。

他是安全員,，還是施工組組長。每當有高難度的施工任務展開之前,，他必先第一個到現(xiàn)場勘察,。只見他結合性能表,，看工地,，量好尺寸,，明確吊物噸位，找來司機,，溝通吊機擺車位置,。做好施工方案等基礎工作后，一切做到心里有底了,，才開始施工,。

今年燒結年修，大家加班加點干,，他守在現(xiàn)場,，只有施工安全、順利,、可控,，他才放心最后一個下班。

話說有次天車安裝作業(yè),。新天車又大又長,，須經(jīng)過一段彎曲的斜坡。

這下大家犯難了,，有人提出將一邊的廠房拆了,，方便進天車。王雷到達現(xiàn)場,，左琢磨,，右思考，有辦法了,。

恰巧公司領導問王雷,，看到他胡子飄動，就問：“胡子哥,，你有辦法嗎,？”

王雷笑笑：“不用拆廠房，我們有省時間,、省成本的辦法,！”

事前，他組織大家反復做了模擬演練,；開干時,，只見他指揮鎮(zhèn)定，騰挪進退,，上下提升,，硬是將新天車運到爐臺上吊裝到位,。

去年8月，有一機車斷了車架車軸趴在鐵路上,。必須盡快將鐵水包和車架吊離鐵路,，及時恢復通車！

王雷接令,，火速趕往現(xiàn)場,。他認真進行現(xiàn)場勘查，協(xié)同各部門制定搶修方案,。在各方面的重視支持下,，所有準備工作就緒，他和工友們一起做好吊機,、工程車輛開始吊裝前準備,；然后開始起吊，鐵水包車,、鐵水罐車吊裝工作一氣呵成,，前后用時3個小時，鐵路恢復單線運行,。

真誠為業(yè)主服務,。王雷將韶鋼工程這個樸實的理念用到工作中。

生產(chǎn)單位要用200噸吊機,，他結合性能表一算,，用150噸吊機足夠，為業(yè)主省了成本,。在組織吊裝時,，為加快進度，他注意與生產(chǎn)單位溝通協(xié)調(diào)：這個構件不好捆綁,，能不能焊兩個吊耳,？這個角度吊不了，能不能清理周邊雜物,？

千條萬條,，安全施工是第一條。

幾年下來,，王雷給人的印象就是愛“嘮叨”：

鋼絲繩一定要除以5的倍數(shù),，保證安全，能吊10噸,，除以5,，只能吊2噸！

一定要增強吊機安全系數(shù)，留有20%余地,，起吊10噸物件,，在8噸時拔不動，要及時檢查,，不能硬拔,！

最怕空中晃動或斷繩，一定要杜絕野蠻操作,！超高,、超大、超重,、超長“四超”運輸，一定要做好現(xiàn)場安全管控,！

不過,，幾年為業(yè)主服務一路走過，大家有難干的事,，第一個想到的是他,。“雷哥這樣的安全員,、施工組長很難得,！”這是大家對王雷的評價。