新年回老家過年,，老家親戚讓我推薦20萬左右的SUV,，這個(gè)級(jí)別的SUV有很多車型可以選擇，老家親戚看中了大眾探岳,，而我給他的建議是紅旗HS5,，這兩款車對比到底誰更值得買呢？接下來我們來聊聊這個(gè)話題,。

外觀對比：一個(gè)中庸而另一個(gè)卻細(xì)節(jié)滿滿

在外觀設(shè)計(jì)方面，兩款車擁有不同的設(shè)計(jì)理念,。紅旗HS5更加注重細(xì)節(jié)的打磨,，而大眾探岳依舊沒能擺脫大眾車型中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

紅旗HS5的車頭采用非常多的鍍鉻裝飾,，寬大的中網(wǎng)以及中網(wǎng)內(nèi)部造型設(shè)計(jì),，前唇和霧燈周圍均采用鍍鉻裝飾，很好地彰顯其豪華品牌的特質(zhì),。紅旗的LOGO與中網(wǎng)內(nèi)部裝飾巧妙融合,，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理得非常到位。

紅旗HS5的車身側(cè)面最大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于輪轂的造型以及前翼子板上的裝飾。五幅式的輪轂營造出刀鋒戰(zhàn)士般的氣質(zhì),，翼子板上的裝飾件體現(xiàn)出紅旗品牌的專屬感,。

HS5的車尾設(shè)計(jì)很飽滿,，尾燈造型很別致，上方依舊是鯊魚鰭天線的布局,，下方是雙邊單出的排氣設(shè)計(jì),，營造出比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

反觀大眾探岳的外觀設(shè)計(jì),，雖然在外觀設(shè)計(jì)的一些細(xì)節(jié)方面在努力地營造運(yùn)動(dòng)感，但是依舊沒能擺脫中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。探岳的中網(wǎng)為了迎合左右兩側(cè)的大燈,，中網(wǎng)下面的造型有一個(gè)上揚(yáng)的角度，但是這個(gè)設(shè)計(jì)看起來似乎有些突兀,，既然想設(shè)計(jì)寬大的中網(wǎng),，為什么不能像途昂一樣設(shè)計(jì)一個(gè)面積更大的大燈呢？中網(wǎng)內(nèi)部采用蜂窩狀設(shè)計(jì),，還是能營造出一些運(yùn)動(dòng)感,。

探岳的車身側(cè)面線條比較硬朗,。腰線在車頭部分有一個(gè)圓弧式設(shè)計(jì)，并且連接車門把手上方的腰線一直貫穿到車尾,，營造出硬朗的氣質(zhì),。輪轂造型比較大眾，沒什么新意可言,。

探岳的車尾設(shè)計(jì)同樣比較飽滿,，尾燈內(nèi)部的造型設(shè)計(jì)很別致，夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度比較高,。車頂上方依舊是鯊魚鰭天線的布局,，下方采用雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠與車頭前唇的設(shè)計(jì)保持一致,，這一點(diǎn)值得表揚(yáng),。

小結(jié)：兩款車的外觀設(shè)計(jì)理念不同,，紅旗HS5更加注重設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的處理，而大眾探岳雖然在努力營造運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，但是整體上的設(shè)計(jì)依舊沒能擺脫中庸的風(fēng)格,。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋,，紅旗HS5更勝一籌

對比完外觀設(shè)計(jì)，讓我們一起坐進(jìn)兩款車的車內(nèi)去對比一下內(nèi)飾設(shè)計(jì)誰更優(yōu)秀,。

紅旗HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上體現(xiàn)出豪華品牌該有的氣質(zhì),。大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，不僅提升內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華感，還很好地營造出濃濃的科技感,。兩塊屏幕的分辨率非常高,，顯示的效果也非常清晰。

紅旗HS5的方向盤采用純皮材質(zhì)包裹，手感極佳,。多功能按鍵的布局很合理,，操作起來也比較方便。HS5的電子檔把同樣采用皮質(zhì)包裹,，周圍由鍍鉻飾條裝飾,，營造出比較強(qiáng)的豪華感。另外需要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下HS5的一鍵啟動(dòng)按鍵,，設(shè)計(jì)質(zhì)感極強(qiáng),，很容易讓人聯(lián)想到紅旗L5的大燈設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)值得表揚(yáng),。

HS5的座椅舒適度比較高,，靠背兩側(cè)的蝴蝶翼包覆性比較好,，頭枕的角度也比較適中，坐墊的海綿比較軟,，尺寸也夠?qū)挻?，乘坐品質(zhì)很高。

再來看看大眾探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。大眾探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是濃濃的大眾風(fēng)格,，很可惜的是,，全液晶儀表只有在高配車型上才能看到。中控屏幕的尺寸并不大,，顯示的效果還是比較清晰的,，整套內(nèi)飾沒什么豪華感可言。

探岳的方向盤采用大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多功能按鍵的布局同樣較為合理,，便于駕駛過程中操作,。探岳的檔把設(shè)計(jì)遜色很多,，在電子檔把盛行的今天，機(jī)械檔把未免有些寒酸,，即便是頂配車型上,，依舊是這個(gè)令人頭疼的機(jī)械檔把。

探岳的座椅舒適度還是比較高的，坐墊比較軟,，乘坐起來比較舒服,。重點(diǎn)需要表揚(yáng)一下探岳的腰靠，非常符合國人的體型,，長途駕駛,，對駕駛者的腰部還是非常友好的。

小結(jié)：兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然各有千秋，但是對比起來非常明顯,，紅旗HS5更勝一籌,。HS5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)出很強(qiáng)的豪華感，在科技感方面的營造也做得十分到位,。而探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用大眾家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，在配備方面比較寒酸，幾乎沒有什么亮點(diǎn),。

空間對比：紅旗HS5對比大眾探岳優(yōu)勢明顯

紅旗HS5和大眾探岳均定位中型SUV,，但是紅旗HS5的空間要比大眾探岳好很多。

紅旗HS5的車身尺寸長寬高分別為：4760*1970*1700mm,，軸距2870mm,。HS5車身尺寸同級(jí)別中優(yōu)勢明顯，而在空間方面的表現(xiàn),，HS5同樣拿捏得比較穩(wěn),。HS5的后排空間非常寬敞，后備廂提供了純平的使用空間,，地臺(tái)高度與后排座椅放倒時(shí)的折疊位置相同,，因此在后排座椅放倒之后，HS5依舊能夠提供一個(gè)純平的空間,。

大眾探岳的車身尺寸長寬高分別為：4589*1860*1660mm，軸距2731mm,。車身尺寸方面,，大眾探岳比HS5小了一圈。從我們實(shí)際的體驗(yàn)過程中來看,，大眾探岳的后排空間沒有HS5的表現(xiàn)好,，后備廂由于地臺(tái)更靠下，因此在后排座椅放倒后,，也沒能提供一個(gè)非常平整的空間表現(xiàn),。

總結(jié)：兩款車的定位雖然相同,，但是在車身尺寸方面有比較明顯的差距，這個(gè)差距也體現(xiàn)在空間的表現(xiàn)上,。HS5對比探岳的優(yōu)勢還是十分明顯的,。

動(dòng)力方面：一個(gè)全系2.0T,，一個(gè)1.4T是銷售主力

動(dòng)力方面，兩款車有著截然不同的局面,。從整體上看,，紅旗HS5的動(dòng)力明顯優(yōu)于大眾探岳。

紅旗HS5全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力224Ps,，峰值扭矩340Nm，搭配6AT變速箱,，有兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)形式可供選擇,。這套動(dòng)力最大的優(yōu)點(diǎn)在于前中期的動(dòng)力輸出效率非常高，在城市中駕駛并不會(huì)有力不從心的感覺,。

大眾探岳搭載1.4T和2.0T兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150Ps,，最大扭矩250Nm，搭配7擋濕式雙離合變速箱,。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī),，其中低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力186Ps，最大扭矩320Nm,。高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力220Ps,，最大扭矩350Nm,，同樣搭配7擋濕式雙離合變速箱。對于探岳而言,，1.4T+7DCT的動(dòng)力組合是它的銷售主力,，而高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒捕捉器堵塞的問題依然沒能得到徹底解決。

小結(jié)：兩款車的動(dòng)力對比差別并不大，紅旗HS5全系搭載2.0T+6AT的動(dòng)力組合,，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀,，變速箱的優(yōu)點(diǎn)在于比較高的平順性和穩(wěn)定性。而大眾探岳的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)放在中型SUV身上有些小馬拉大車的感覺,，另外,，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的顆粒捕捉器問題依舊影響著探岳的銷量。

配置對比：紅旗HS5擁有超高性價(jià)比

配置方面，我們選擇兩款車的最走量的入門版本車型進(jìn)行對比,，分析一下誰的性價(jià)比更高,。紅旗HS5入門版本車型指導(dǎo)價(jià)為18.38萬，而大眾探岳入門版本車型指導(dǎo)價(jià)為20.49萬,。

通過對比我們不難發(fā)現(xiàn),，紅旗HS5雖然在指導(dǎo)價(jià)上比大眾探岳便宜2.11萬,，但是配置卻一點(diǎn)沒少。對比大眾探岳,，紅旗HS5多出胎壓顯示,、前駐車?yán)走_(dá)、陡坡緩降,、遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、12.3英寸全液晶儀表,、12.3英寸中控屏幕,、原廠導(dǎo)航、OTA升級(jí)以及PM2.5過濾等配置,。

大眾探岳的入門版本車型對比紅旗HS5,，配置方面僅多出膝部氣囊、主動(dòng)剎車,、全景天窗,、感應(yīng)后備廂、CarPlay,、CarLife,、自動(dòng)頭燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉等幾個(gè)配置。但是,，大眾探岳入門版本車型搭載1.4T+7DCT的動(dòng)力組合,，而紅旗HS5的入門版本搭載2.0T+6AT的動(dòng)力組合，動(dòng)力成本還是紅旗HS5更高,。

小結(jié)：兩款車的入門版本車型在指導(dǎo)價(jià)方面相差2.11萬,。大眾探岳雖然比紅旗HS5多了全景天窗,、主動(dòng)剎車等配置，但是整體上看,，紅旗HS5的性價(jià)比更高,。

總結(jié)：紅旗HS5對比大眾探岳優(yōu)勢明顯,，紅旗HS5不僅擁有更加優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)在科技感和豪華感的營造方面,，紅旗HS5也更加突出,。

與此同時(shí)，紅旗HS5擁有更大的車飾空間,，更高的動(dòng)力以及更高的性價(jià)比,。綜上所述，紅旗HS5對比大眾探岳更值得推薦,。