近來,，一架蘇25戰(zhàn)機在被對手擊傷后卻能返航的案例給外界留下了極其深刻的印象,，要知道的是如此情形目前確實非常的少見，不過從過去來看還是不少的,。在蘇聯(lián)攻擊阿富汗時,，蘇25戰(zhàn)機頻繁現(xiàn)身現(xiàn)場，累計有六萬多架次的出動紀錄,，僅有23架被對手打掉,。值得注意的是，這些被擊落的戰(zhàn)機中都有不同程度的損傷,，有些戰(zhàn)機的機身各處甚至留下了超過100個彈孔,。比如曾有一架僅存發(fā)動機且機尾嚴重損傷的蘇25戰(zhàn)機成功返航，讓飛行員得以幸存,。

而在其他局部戰(zhàn)場上,，蘇25的抗擊打性也得到充滿印證。比如伊拉克空軍飛行員曾安全駕駛一架被伊朗地空導(dǎo)彈重傷的蘇25攻擊機成功返回基地等,。正因為如此,，蘇25戰(zhàn)機被外界普遍認定為“飛行坦克”。雖然具有較高安全防護性,，不過蘇25戰(zhàn)機卻在低空作戰(zhàn)時極易被導(dǎo)彈擊落,。

自冷戰(zhàn)結(jié)束后，俄羅斯高度重視蘇25戰(zhàn)機在對地打擊方面的關(guān)鍵作用,，將其視作可比肩A-10“疣豬”攻擊機的重要裝備,。據(jù)了解，蘇25戰(zhàn)機先后被蘇聯(lián)軍隊用于阿富汗戰(zhàn)爭,、兩伊戰(zhàn)爭等許多局部戰(zhàn)爭之中,，可謂做出了重要貢獻。對于它的強悍表現(xiàn),，至今仍讓人記憶猶新,。那么其性能為何如此突出呢？當然這與生命支持等系統(tǒng)密切相關(guān),。

據(jù)了解該戰(zhàn)機安裝了大量防護裝甲,，比如用ABVT-20特制鈦合金打造駕駛艙部位，同時擁有0.55cm的防彈玻璃等配置,，從而能夠抵御小口徑火炮等武器的攻擊,。而與之相比，A-10攻擊機卻稍顯不足,，其也配有鈦合金裝甲等,，能夠應(yīng)對一些輕型武器的襲擊,。

那么與 A-10相比，蘇25戰(zhàn)機是否要更強呢,？從對地攻擊武器來看,，前者有GAU-8機炮，而后者則是GSH-30-2,。從性能上看,，前者具有更好的攻擊性、航電作戰(zhàn)等優(yōu)勢,，不過其多出現(xiàn)在收拾戰(zhàn)場的行動中,，而不像后者那樣到處沖鋒陷陣。

與A-10相比,，蘇25戰(zhàn)機具有同等強度的防護性能,，并具有更好的速度和機動性。另外其比A-10顯得更加皮實,，能在一般的道路上降落，如果在航空燃油即將耗盡時甚至還可以加注汽油來滿足需求,。

在以往多次戰(zhàn)爭期間,，蘇25戰(zhàn)機需要面臨來自地面和空中雙重威脅，對于俄軍來說,，其主要依靠蘇25戰(zhàn)機來發(fā)揮突防等性能,，以此滿足戰(zhàn)場攻擊。