【原】探店丨別克GL8對比豐田賽那：誰更油膩,？

百車全說 2022-04-25

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百車全說

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① 它們的市場情況如何,？

別克GL8一直是MPV市場上的常青樹,，尤其在商用接待領域，它的市場占有率特別高,。不過,，GL8也是別克乃至整個通用集團在國內，唯一一款沒有優(yōu)惠還加價的車型。

最近半年GL8一共賣出7.1萬多臺,，已經連續(xù)很久都是碾壓對手的存在,，第二名廣汽傳祺M8最近半年買了2.7萬多臺，GL8比它多了兩倍都不止,。

豐田賽那因為上市以來各地瘋狂加價,，有的地方甚至要加8萬，導致消費者并不買賬,。但是,，最近隨著賽那加價幅度的大幅減少，賽那的銷量逐漸變好,。3月份賣出了6400多臺,，只比第一名的GL8少了一千多臺，大有追上GL8的趨勢,?？蓜e忘了，GL8可是有652陸上公務艙和653ES陸尊新老兩款車,。

最近賽那雖然加價幅度大幅減少,，但還是有5000-1萬不等的強制裝潢，等車時間2個月左右,。

② 哪款配置銷量最好,，落地價格多少？

目前,，上汽通用別克GL8 ES陸尊賣得最好的是34.39萬的尊享版,。以這個版本為例，現(xiàn)在無優(yōu)惠,，加價約4000元,，全款落地約38.85萬元。

目前,，廣汽豐田賽那賣得最好的是2.5L混動至尊版,。以這個版本為例，需至少加裝潢5000元,，全款落地約42.85萬元,。

③ 它們的配置有什么差異？

如果裸車預算35萬左右,，更推薦賽那至尊版,。

因為它比GL8 ES陸尊尊享型多了：后排側氣囊、前排膝部氣囊,、L2級駕駛輔助,、駕駛模式切換、電動+感應+記憶后備箱門、前后排加熱通風座椅,、第二排座椅腿托,、分區(qū)空調、自動遠光燈,，價格只相差8900元,。

如果預算充足，更推旗艦版的GL8 ES陸尊,，因為誰都不能拒絕第二排的頭等艙座椅,。按摩功能一開，BOSE音響一轉,，坐著就是一個字,，享受。

④ 它們的動力系統(tǒng)怎么樣,？

別克GL8全系16款配置,，卻只有一款2.0T發(fā)動機，除了它應該沒有別的車型了,。最大功率237匹馬力,，最大扭矩350牛米，但是百公里加速只有9.8秒,，比賽那的8.2秒慢了足足有1.6秒,。

賽那目前只有2.5L混動一款動力，無論是發(fā)動機還是電機,，和漢蘭達都完全一致,。2.5L自然吸氣引擎最大功率192匹馬力，最大扭矩238牛米,，電機功率134千瓦,，扭矩為508牛米。

因為MPV無任何操控性可言,，所以我們這次只說舒適性。賽那底盤雖然軟,，小震動過濾到位,，大震動也比較韌，但是過坎會有多余的彈跳,，這就有點像GL8 652的陸上公務艙,。而ES陸尊在到沒有出現(xiàn)賽那的這個問題，整體的第二,、第三排舒適感要比賽那強,。

⑤ 保養(yǎng)費用和周期

別克GL8小保養(yǎng)間隔約在5000公里或1年，價格在1000元左右，包含工時費,。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況而定,，間隔在3年左右，價格約在3000元,。粗略算下來,，6萬公里保養(yǎng)費用共計約14000元。

因為賽那和漢蘭達用的動力系統(tǒng)也完全一致,，都為2.5L混動,，所以保養(yǎng)費用可以參考新漢蘭達。小保養(yǎng)費用約在700元左右,，包括機油機濾+工時費,。

⑥ 寫在最后

別克GL8自2004年進入中國市場以來，就被人們所熟知,。也正是因為GL8這款車,，讓眾多國人知道了MPV和商務車。但這也造成了很多人的誤解,，即之前很多不明真相的同學會誤以為商務車就是MPV,，MPV就是商務車。不過,，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，這個誤解正在被慢慢地解開。

回到正題,，家用也得看你是哪種家用了,。別克GL8更適合一出門就是5/6個人，甚至是7個的剛需用車場景,。換句話說,，如果你只是想買臺MPV回來帶孩子，車里只坐一家三口,，最多再加一個保姆,，那GL8可能不太適合你。不僅車身尺寸過大,，在城市里開起來不方便,，而且作為奶爸的你開起來也像司機。

所以這時候,，隔壁的豐田賽那看起來可能更適合你,。因為賽那一直給人的印象就是中產家庭的保姆車。而且上有埃爾法和威爾法,，不管什么人一看車頭的豐田標就知道是家用車,，而且車主的實力也不錯,。

所以GL8和賽那到底誰更油膩，這不取決于車,，而取決于人,。不同的是，GL8油不油膩取決于第二排下來的是大叔還是型男,，賽那取決于開車的是大爺還是小鮮肉,。