今年國慶黃金周，鐵路運輸從9月28日啟動,，至10月8日結(jié)束,，共11天，為滿足旅客出行需求,，武漢鐵路部門加開了武昌,、漢口至當陽、荊門,、廣水,、長沙,、烏魯木齊等方向的多趟普速旅客列車。筆者趕在國慶假期到來的前一天對其中一趟廣水-武昌臨客進行了運轉(zhuǎn),。由于筆者國慶假期一直在加班工作,，所以這篇運轉(zhuǎn)貼一直推遲到國慶節(jié)后才搞完，今天特將這次的運轉(zhuǎn)的過程和體驗分享給大家,。

本次運轉(zhuǎn)的起點將從孝感站開始,，到達終點武昌站，全程90公里,，用時1小時3分,。

看候車室1樓電子顯示屏，筆者將要運轉(zhuǎn)的廣水開往武昌的Z6701次臨客在二樓4檢票口檢票,。

孝感站候車室布局,，和幾年前來到這里坐車時變化并不大，中午這個點,，也就Z6701這一趟車,，基本上都是等著坐這趟列車去武漢過節(jié)的旅客。

Z6701次列車正點進孝感站3站臺辦客,，節(jié)前的客流也相當火爆,。

列車水牌，車底同時套跑武局的華東直特Z45次(武昌-杭州),，武局用直特車底套跑管內(nèi)臨客,，也可以說相當“豪華”！

車底配屬武局武段,。

列車內(nèi)飾,，因為是管內(nèi)短途客流，而且是在白天運行,，所以將臥鋪車廂改為硬座使用,。由于使用的是華東直特車底，車廂內(nèi)的環(huán)境還是非常整潔舒適的,，空調(diào)冷氣開的也很足,，花14.5元體驗一次25T車底的臥鋪，也算是物超所值了,，說是土豪臨客也不為過,。

車廂編號。

Z6701次列車出孝感站后,，首先經(jīng)過孝感城區(qū),，前方京廣鐵路和武孝城際鐵路立體交匯。

京廣鐵路邊的小站,，三汊埠站通過,。

祝家灣站通過,。

橫店站通過，列車進入京廣鐵路武漢市境內(nèi),，橫店站也是武麻鐵路的起點,。

丹水池站通過，DF7正在進行調(diào)車作業(yè),，這臺DF7-0210是丹水池站的“站調(diào)”,。

漢西站通過，站里正停著武局的工程車,。

Z6701次到達本次運轉(zhuǎn)的終點站,，列車停靠武昌站七道第6站臺,。

最后拍張本務來結(jié)束今天的運轉(zhuǎn)吧,。國慶長假不少車迷朋友都進行了長途運轉(zhuǎn)，留下了許多珍貴的影相,，對于需要加班的筆者來說,，長途運轉(zhuǎn)是目前求之不得的，所以只能安排這種短途臨客運轉(zhuǎn)來解解饞了,。

圖文| 錦兄