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撰文丨指紋 責編丨MANGO 設(shè)計丨PinZow 近年來,，國產(chǎn)混動技術(shù)迎來了全面爆發(fā),，比亞迪、吉利,、長城,、長安、奇瑞等一眾頭部自主品牌車企紛紛推出各具特點的混合動力技術(shù),，不僅大幅拉低了混動車型的售價門檻,，更憑借出色的油耗表現(xiàn)和產(chǎn)品實力，受到市場青睞,，打破了日系混動對市場的壟斷,。隨著各大自主品牌車企發(fā)力，混動賽道愈發(fā)激烈,，想要突圍而出也并不容易,。不過最近，吉利汽車發(fā)布了一款帝豪醇電混動版車型,，采用了基于甲醇發(fā)動機+電機的混合動力系統(tǒng),，百公里“醇”耗為9.2L，按價格折合成汽油僅相當于3L/100km,，加上甲醇屬于可再生能源,，價格不像石油那般受全球行情波動，未來甚至會隨著制備和運輸成本的降低而越來越便宜,。如此看來,，以甲醇作為汽車的能源似乎也是個不錯的選擇，那么甲醇汽車離全面普及還有多遠呢,？眾所周知，新能源汽車領(lǐng)域并非只有鋰電池純電動路線,，氫燃料電池和甲醇發(fā)動機也是發(fā)展了多年的技術(shù)路線,。但從目前來看，幾乎所有汽車品牌都將鋰電池純電動車視為未來發(fā)展主線,。原因也很簡單,，鋰電池純電動車結(jié)構(gòu)相對簡單，技術(shù)發(fā)展也相對成熟,，加上充電樁等補能設(shè)施建設(shè)成本低,，都使得鋰電池純電動車更容易實現(xiàn)廣泛普及，從而更快速實現(xiàn)盈利。但鋰電池純電動汽車的發(fā)展路線也存在著不少的問題,，一方面是車輛的續(xù)航,、補能方面遠不足支撐純電動汽車全面取代傳統(tǒng)燃油車。另一方面,，純電動車廢舊電池的處理和回收問題亟待解決,，后期依然會給環(huán)境造成一定的壓力。因此,，國家目前也在大力支持多元化的汽車能源,，比如氫氣和甲醇。氫能源在汽車領(lǐng)域的應用相信大家都不陌生,，以豐田Mirai,、現(xiàn)代Nexo等為代表的氫燃料電池車都展現(xiàn)出了不俗的實力，加氫5分鐘,，續(xù)航就能補充600公里以上,，看起來相當不錯，未來在國內(nèi)市場也將有所布局,。不過氫氣在運輸和儲蓄環(huán)節(jié)所需條件相當苛刻,，同時加氫站的建設(shè)成本也比較高。據(jù)測算,，一座500kg（約50輛）,、35MPa的加氫站建設(shè)成本約為1200萬元，相當于傳統(tǒng)加油站的3倍,。相比之下,，同樣作為可再生清潔能源的甲醇，由于常溫下為液態(tài),，運輸和儲蓄過程與傳統(tǒng)燃油類似,。不僅如此，甲醇的來源廣泛可靠,，煤炭,、氫氣、天然氣等都可以轉(zhuǎn)化為甲醇,，而最為人熟知也最環(huán)保的便是農(nóng)作物制甲醇,。再加上經(jīng)濟體量巨大、全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展,，甲醇已經(jīng)逐漸成為了全球業(yè)界公認的一種新型清潔可再生燃料,。但是，為什么甲醇發(fā)動機至今仍未大范圍普及呢,？其中最主要原因是甲醇的熱值較低,，甚至不到汽油熱值的一半,，因此相同的轉(zhuǎn)速線動力會變?nèi)跻槐丁Ｒ簿褪钦f如果想要達到與同排量汽油車相同的動力性的話,，所消耗甲醇的成本已經(jīng)超過汽油了,，并不能帶來多大的效益,。另外甲醇以及其不充分燃燒產(chǎn)物具備一定的腐蝕性,，會降低發(fā)動機和其他部件的耐用性。這也是車企研發(fā)的技術(shù)難點,。盡管甲醇動力的普及之路險阻重重,，但其實中國的甲醇發(fā)動機技術(shù)已有多年的發(fā)展歷史,。比如吉利汽車從2005年開始研發(fā)第一代甲醇技術(shù)，第二代甲醇出租車也曾在部分西南城市投放,，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第四代甲醇動力,。如今隨著混動技術(shù)的推進，甲醇能源的普及希望似乎變得更加明朗了,。以吉利帝豪醇電混動車型為例,，該車搭載了吉利1.8升醇電混動發(fā)動機和3檔混動電驅(qū)DHT PRO變速箱。相當于吉利星越L Hi·X上的那臺三缸汽油發(fā)動機換成了1.8L醇電混動發(fā)動機,。3檔混動電驅(qū)DHT Pro變速箱的加入也更好補齊了甲醇發(fā)動機動力弱的短板,，中低速采用電驅(qū)模式，發(fā)動機只需應付扭矩需求較小的高速工況,。當然,，目前關(guān)于這款車的信息并不多，尤其是不同工況下的能耗情況以及動力水平都有待官方公布,。預計前期還是會先面向出行市場投放,，待加醇站等基建成熟后才會向私人市場投放。如今自主品牌混合動力技術(shù)迎來空前發(fā)展,，而甲醇發(fā)動機的加入更是實現(xiàn)了省上加省,，助力能源多樣化。不難預見,，甲醇未來在汽車領(lǐng)域的應用或?qū)⒃絹碓截S富,，甲醇電動機增程電驅(qū)動力，甲醇轉(zhuǎn)化制氫解決氫能運輸儲備痛點等等,。中國作為甲醇產(chǎn)能大國,，利用好甲醇能源或?qū)⒛芤I(lǐng)汽車行業(yè)實現(xiàn)彎道超車。
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