百車全說

吐槽是一門手藝

今天的《聽車場》,，一口氣聊完最近的幾款新車。

首先是漢DM-i和DM-p,，公布了預售價,，全系刀片電池，但真的不便宜,。尤其是主打性能的DM-p,，比老的DM四驅(qū)性能版貴很多，一下把這車帶進了30萬,。真的是物有所值,？還是像很多人說的，比亞迪飄了,，屠龍者終成惡龍,？

接著說全新蒙迪歐，這車之前聊過,，但現(xiàn)在預售價出來,，比預想的低了太多。那么這車真的可以沖嗎,？沖哪個配置,？

然后是榮威鯨，榮威這次打破了以前的命名,，不再是RX什么了,。但名字鯨，價格也很驚,，頂配快沖到20萬了,。而且，這還是一臺緊湊型SUV,，價格直逼原先的中大型SUV RX-8,，這車是怎么回事？

最后還是比亞迪,，比亞迪搞了個軍艦系列,，驅(qū)逐艦05是自家秦PLUS DM-i換殼，護衛(wèi)艦07和唐一個級別,，巡洋艦05疑似和宋PRO或PLUS一個級別,，此外還有登陸艦MPV。那么軍艦系列是做什么的,，和現(xiàn)在的王朝系列誰更好,？

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漢DM-i和DM-p真的貴了,？

先說漢DM-i，預售價21.68-29.28萬,。

這車一共出了四款配置,，分別是三款121公里純電續(xù)航的，以及242公里純電續(xù)航的頂配,。

價格讓很多人大跌眼鏡,，不少人都是抱著18萬起步的想法去觀望，結(jié)果價格比唐DM-i還高,，原因我覺得主要有幾個：

第一個是配置給得不低,，當然這不是關(guān)鍵點。

第二個是電池成本上漲,，做電池的重要原料碳酸鋰,，價格從過去的5萬一噸，漲到了現(xiàn)在50萬一噸,，價格還在繼續(xù)往上飆,。

第三個是新能源車的補貼減少，今年的補貼比去年還少了30%,，所以羊毛出在羊身上,，退掉的補貼肯定要在大家身上找回來。

再來聊聊漢DM-p,，預售價32.28萬,。

漢一直都有DM-p的版本，目前在售的DM四驅(qū)性能版就是,，定價22.28和24.28萬,，配的是2.0T發(fā)動機的DM-p系統(tǒng)，而現(xiàn)在新的DM-p系統(tǒng)搭載的是1.5T發(fā)動機,，變速箱也從原來的6速濕式雙離合,，變成了現(xiàn)在的E-CVT,。更重要的是現(xiàn)在前后雙電機，從三元鋰換成了刀片電池,。

相比于之前的DM四驅(qū)性能版,，現(xiàn)在的DM-p雖然弱化了發(fā)動機，但電機和電池大幅強化,。老款純電81公里續(xù)航,、零百加速4.7秒，新款純電202公里續(xù)航,、零百加速3.7秒,。

新款還多了Brembo剎車、電控主動懸架,、12個超聲波雷達,、4個毫米波雷達、駕駛員疲勞監(jiān)測,、HUD抬頭顯示,、熱泵空調(diào)、DiLink 4.0+5G網(wǎng)絡,、80kW快充,、車內(nèi)220V插座等。但回頭想想,，這些都是你多花了8萬,、10萬換來的。

這一次不管是DM-i還是DM-p,，都是在產(chǎn)品上滿足了大家的期待,，但是價格上不盡如人意。當然現(xiàn)在的價格,，除了產(chǎn)品本身增配以外,，更多是電池成本導致，在純電續(xù)航越高的配置上體現(xiàn)得越明顯,。

全新蒙迪歐真的不便宜嗎,？

全新蒙迪歐我們猜過一次價格，是根據(jù)EVOS猜的,，會更便宜一點,。但沒想到便宜這么多，預售價15.98-21.98萬,。

再給個老款2.0T蒙迪歐的價格參考,，2018款是20.58-27.98萬，現(xiàn)在2.0T的價格完全就是以前1.5T的價格，甚至還更便宜,。全新蒙迪歐的價格有多低,，林肯Z的價格就有多離譜，本質(zhì)都差不多,，價格差了10萬,。

很多人認為趕緊沖,，指導價比邁銳寶XL還便宜,。但是，我覺得要先觀望一下福特對這車優(yōu)惠的態(tài)度,。之前我們猜測,，福特從EVOS、全新蒙迪歐這些新一輪車型開始,，已經(jīng)不想再像以前一樣以價換量了,，之前價格讓了，量依然上不來,，是條死路,。

而現(xiàn)在全新蒙迪歐的價格把這個猜測坐實了，直接從定價上,，把后期的優(yōu)惠幅度給限制死了,，所以對后期優(yōu)惠我持悲觀態(tài)度。如果成真,，這車最后也便宜不到哪去,，定價低優(yōu)惠低，而君威是定價高優(yōu)惠高,，大家都差不多,，還有個攪屎棍邁銳寶XL是定價低優(yōu)惠高。

至于配置,，首先15.98萬的最低配時尚型,，套路預警！我猜這配置4S根本就沒的賣,，廠家拿來做做樣子的,，下意識讓你覺得真便宜，然后誘導你去看更高配置,，價格悄悄就上去了,。

即使能買到，時尚型也是要啥啥沒有,，延伸到副駕的中控屏幕直接被砍了一半,，相當于三聯(lián)屏變成兩聯(lián)屏，最左邊的液晶儀表也從12.3英寸變成8英寸。此外主動安全一個沒有,，甚至倒車雷達也沒有,，17英寸輪圈、織物座椅,、手動調(diào)節(jié)……

再往上豪華型一下貴了2萬,，這里面就是滿滿的套路，如果你要買這車,，也只能從這個配置開始,。屏幕滿血了，主被動安全,，除了ACC也齊了,，外加一些舒適性配置和18英寸輪圈。

至尊型就又貴了2萬,，裸車19.98萬,，快20萬了。最主要的提升是19英寸輪圈,、ACC,、更大的天窗、更好的座椅,、10喇叭BO音響,、7色氛圍燈……如果要買這車，也就只能在豪華型和尊貴型二選一了,，這時候猛然一看,，裸車基本也到18-20萬了，如果優(yōu)惠也沒多少,，還覺得這車便宜嗎,？

最后是又貴了2萬的ST-LINE，賣套件的,，360,、前排加熱通風、AR實景導航……但是裸車22萬,，真犯不著買這車,。

所以，全新蒙迪歐不貴,，也真沒你想的便宜,，尤其是在后期優(yōu)惠不明朗的前提下，當然萬一它能回歸當年的優(yōu)惠,，那是……挺便宜的,。

高價的榮威鯨是什么樣一臺車,？

榮威鯨開始預售了，預售價16.68-19.28萬,，這個價格著實讓人摸不著頭腦,，畢竟只是一臺緊湊型SUV，大多數(shù)人對于國產(chǎn)緊湊型SUV的價格預期,，基本上就在15萬左右,，星越L定價很多人接受不了，這下又來了個更貴的,。

鯨的尺寸4702*1903*1691mm,，軸距2765mm，和星越L相比,，整體會小一點,，軸距也比短了80mm，和CS75 PLUS相比,，基本差不多大，但是軸距長了55mm,。

換句話說,，這車體型剛好卡在這兩臺車的中間，但是價格……并沒有卡在這兩臺車中間,。三款配置,，最低配已經(jīng)比星越L的兩驅(qū)頂配價格還要貴了，最高配直接比星越L的四驅(qū)頂配價格更高,，而且全系可都是前驅(qū),。CS75 PLUS？最高配沒這車最低配貴,。

但是,，榮威自己不這么想，甚至我感覺他們都沒有拿星越L當對手,，因為這車是轎跑SUV的設計,，轎跑SUV一般都比普通SUV定價要高，所以有可能榮威覺得,，這個定價還挺合理的,。

只不過，這車的外觀,，有點用力過猛的感覺,，內(nèi)飾也是平平無奇。

根據(jù)官方的說法,，鯨的主要亮點有231馬力/370牛米的2.0T發(fā)動機,，還有愛信8AT變速箱，以及全系標配的自動駕駛系統(tǒng)和斑馬智行天瀑AI系統(tǒng)……然后就沒了。

所以,，這車可以看成RX5 MAX的優(yōu)化升級版,，甚至發(fā)動機、變速箱這些核心部件,，都和RX5 MAX的2.0T版本一樣,，但是價格區(qū)間也漲了很多。

當然,，只有賣不出去的價格,，沒有賣不出去的車，榮威只要放開膽子去降價,，優(yōu)惠個好幾萬估計還是會有人買的,。

記不記得榮威前幾年出過一款高端電動車，MARVEL X,？這車是榮威沖擊天花板的一次嘗試,，可惜當年電池技術(shù)不行，續(xù)航太少,，價格又定了個天價,，頂配46萬。最后榮威發(fā)現(xiàn)還是太高估自己了,，還是回到燃油車吧,。

這次的鯨魚，榮威是想把這車作為品牌旗艦拔高調(diào)性,，做成星越L那種精品化,、有噱頭的產(chǎn)品，主打的不是碗大料足和性價比,，但榮威的品牌難以支撐,。看你愿不愿意為榮威的向上突破買單,，我覺得還是等它突破完了再說吧,。

比亞迪軍艦系列是干什么的？

很多人對現(xiàn)在的軍艦系列摸不著頭腦,，這么說吧,，比亞迪分為E網(wǎng)和王朝網(wǎng)，兩邊的經(jīng)銷商是分開的,，e網(wǎng)一直沒什么存在感,，旗下的e12369……真沒怎么見過，甚至最近幾年e網(wǎng)已經(jīng)變成了網(wǎng)約車專享,。家用車領域,，還是王朝網(wǎng),，我們所知的那些車都屬于王朝系列。

現(xiàn)在比亞迪把e網(wǎng)重新定位了,，回歸家用車,，改叫海洋網(wǎng)。在原有e系列車型基礎上,，加入了海洋系列,，比如之前的小車海豚，還有要對標Model 3的海豹,，以及小型轎車海歐和中型SUV海獅,，海洋系列基本都是電動車。

現(xiàn)在又加入了軍艦系列,，驅(qū)逐艦05已經(jīng)上市,，11.98-15.58萬，此外已經(jīng)曝光的還有護衛(wèi)艦07和巡洋艦05（巡洋艦05估計會改叫護衛(wèi)艦05,，因為之前官方規(guī)劃中的巡洋艦07改叫護衛(wèi)艦07了,，“巡洋艦”可能是想留給以后更大的車），外加規(guī)劃中還沒露面的驅(qū)逐艦07和登陸艦,?？傊?/span>驅(qū)逐艦是轎車,，護衛(wèi)艦是SUV，巡洋艦待定,，登陸艦是MPV,。軍艦系列不玩電動，主打DM插混,，這里面的車在王朝系列中都能找到原型,。

所以現(xiàn)在的海洋網(wǎng)和王朝網(wǎng)，更像是南北大眾,，內(nèi)部互相競爭,，最后都是比亞迪掙錢。

驅(qū)逐艦05是秦PLUS DM-i的翻版,，尺寸貼近,、軸距一樣，動力總成也是一樣,，定價驅(qū)逐艦05略貴幾千,。設計語言不一樣，配置也有些差別,，驅(qū)逐艦05配置更高,、屏幕更大,。之前秦PLUS的兩種儀表，無論是內(nèi)嵌式的還是懸浮式的,，很多人吐槽尺寸太小,，現(xiàn)在驅(qū)逐艦05尺寸大了一圈，還加入了旋鈕換擋,，是近視友好版秦PLUS DM-i?，F(xiàn)在電池成本飛起，哪邊等車短買哪邊,，但考慮認可度和保值率,，以及經(jīng)銷商的數(shù)量，軍艦不如王朝系列,。

護衛(wèi)艦07和唐一個級別,，屬于中型SUV，也是目前海洋網(wǎng)里最高級的SUV,。已知這車軸距和唐一樣,，長寬略小，屬于瘦身版的唐,。估計也是唐DM-i的換殼,，但也不能這么說。

因為這車根據(jù)現(xiàn)有信息,，會分為DM-i和DM-p版,，DM-i版參考唐DM-i就行，甚至價格也能參考一下,。DM-p版參考新出的漢DM-p,，現(xiàn)在的唐是沒有這個版本的，只有2.0T的DM四驅(qū)（高）性能版,，屬于上一代的DM-p插混系統(tǒng),，用三元鋰電池而不是刀片電池，但是漢已經(jīng)換新了,，唐估計也會換,。搭載新的DM-p插混系統(tǒng)后，據(jù)說護衛(wèi)艦07 DM-p 純電里程200公里,，4.7秒破百,，與現(xiàn)在的唐DM四驅(qū)（高）性能版有很大區(qū)別，純電里程直接翻倍,，但看了漢DM-p的價格,，估計也是30萬往上。

剩下的就是巡洋艦05了,，這車肯定會改名護衛(wèi)艦05,，不然亂套了……這車應該是個緊湊型SUV,，目前信息實在太少。有幾種說法,，宋PRO DM-i換殼,、宋PLUS DM-i換殼，或者是介于宋PLUS和唐之間的新車,。我覺得多半是基于現(xiàn)有車型換殼,，銷量最高的宋PLUS DM-i換殼概率最大，動力系統(tǒng)估計也是一樣的,。

至于一點消息沒有的驅(qū)逐艦07,，估計就是漢換殼了，登陸艦,，比亞迪就宋MAX一款MPV,，基本就是它了。