最近,，比亞迪新車型海豹的申報(bào)圖被廣泛傳播,，引起一片熱議。因?yàn)閺?017年以來,，也有很多電動(dòng)車車主會(huì)陸續(xù)考慮更換新車,，很多地方油車車主也開始考慮電動(dòng)車，因此這個(gè)時(shí)候海豹的出現(xiàn)還是十分精準(zhǔn)的,。

這款電動(dòng)車的配置是長(zhǎng)寬高4800x1875x1460mm,，軸距達(dá)到2920mm。后驅(qū)版提供150kW,、230kW兩種功率單電機(jī),，四驅(qū)版則搭載前160kW后230kW雙電機(jī)，零百時(shí)間為3.8秒,，最高車速可達(dá)180km/h,。

其懸掛為前雙叉臂，后五連桿,，有毫米波雷達(dá),，整備質(zhì)量1885Kg，總質(zhì)量2260Kg,。

相比之下,，比亞迪漢的長(zhǎng)寬高是4980×1910×1495mm，可以看到海豹的高度低了不少,，寬度也有所收緊,。

可以預(yù)計(jì)的是，海豹將在這幾個(gè)方面跟比亞迪漢不同,。

首先,，就是風(fēng)阻系數(shù)上,，比亞迪漢是0.233,，那么這款稍微小巧的海豹,，有理由更低，同時(shí)其離地間隙低,，在高速上穩(wěn)定性更好,。可以預(yù)見,，這款車在高速上的表現(xiàn)會(huì)更出色,。

其次，就是操控駕駛上,，估計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑更小,，更為靈活，同時(shí)通過性會(huì)有所降低,，更適合在城市中駕駛,。

這里對(duì)比看看新思域2022款，離地間隙125mm,，最低110mm或者更低,，實(shí)際上通過性就需要注意下了，希望海豹在這方面能提供較好的通過性,。

那么問題來了,， 相比比亞迪漢和特斯拉Model 3，這款海豹的優(yōu)勢(shì)在哪些地方呢,。

評(píng)價(jià)君覺得,，首先就是比漢有更好的靈活性，比如尺寸上,，停車更方便,，掉頭更方便，在車流密集的都市駕駛更為輕松,。而漢也會(huì)有新款,，依然在5米左右車長(zhǎng)的市場(chǎng)上保持自己的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而對(duì)于Model 3,，評(píng)價(jià)君覺得海豹和其還是很相似的,，兩者將在定位接近，同時(shí)具有很多差異點(diǎn)的情況下競(jìng)爭(zhēng),。

實(shí)際上,，海豹奪走特斯拉Model 3的熱度可能性還是不大的，更大的可能是Model 3繼續(xù)熱銷,，而海豹按照自己的情況發(fā)展,，或者熱賣，或者不被認(rèn)可,。

而海豹的變數(shù)也是有的,，比如產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否有高級(jí)感,，能否獲得中端車主的認(rèn)可，維修保養(yǎng)上是否完備,，以及能否通過設(shè)計(jì)和性能表達(dá)自己的主張,。比如說其展示了很多前后保險(xiǎn)杠的動(dòng)感設(shè)計(jì)，這是否能打動(dòng)中國(guó)用戶,，也需要摸索,。

對(duì)于很多人來說，既想要低風(fēng)阻,，又想要高通過性,，既想要內(nèi)部大空間，又想要外部尺寸較短,，既想要低價(jià)格,，又想要低保費(fèi)……這也是很多人共同的愿望吧，雖然很矛盾,，但可以達(dá)到一定的平衡,，就看海豹的具體表現(xiàn)了。

至于海豹22-28萬的預(yù)售價(jià)貴不貴,，可以看看特斯拉Model 3,，標(biāo)準(zhǔn)版目前已達(dá)到28萬的售價(jià)了，高性能版為36.8萬,，這么看如果海豹高性能版為28萬,，確實(shí)還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。畢竟現(xiàn)在芯片緊缺,，什么價(jià)格都是有可能的,。