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鄭州環(huán)城貨運(yùn)通道 今年將全線貫通
3月10日，記者從全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上了解到,，今年交通運(yùn)輸重點(diǎn)工作已確定,，環(huán)城貨運(yùn)通道今年將全線貫通。開通鄭州至鞏義全域公交試點(diǎn),、鄭州至開封城際公交試點(diǎn),，逐步實(shí)現(xiàn)都市圈公共交通服務(wù)一體化。
鞏固鄭州公路樞紐地位 深入實(shí)施高速公路,、普通干線公路,、農(nóng)村公路等路網(wǎng)優(yōu)化工程。強(qiáng)力推進(jìn)高速公路項(xiàng)目,。重點(diǎn)推進(jìn)安羅（原鄭段）,、鄭洛、焦平（焦滎段,、滎新段,、新襄段）、鄭許,、沁伊等7個(gè),、近200公里、總投資近500億元的高速公路項(xiàng)目建設(shè),，2022年計(jì)劃完成投資約87.98億元,。 環(huán)城貨運(yùn)通道今年將全線貫通 加快構(gòu)建由國道234、新國道310,、國道107東移等圍合而成的環(huán)城貨運(yùn)通道,，2022年全線貫通，與第二繞城高速組成“雙環(huán)貨運(yùn)通道”,，實(shí)現(xiàn)“貨車不進(jìn)城”,，形成高效綠色的城市貨運(yùn)配送格局。 提升“1＋8”鄭州都市圈公路網(wǎng)互聯(lián)互通水平 推動(dòng)鄭州至洛陽,、新鄉(xiāng),、焦作、平頂山等8地市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更優(yōu),、路網(wǎng)體系更完善,，全力打造暢通暢聯(lián)、高效快捷的都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,，實(shí)現(xiàn)鄭州都市圈交通一體化水平提升,、國際性綜合交通樞紐能級(jí)提升。 推動(dòng)公共交通提質(zhì)增效 加快公交場(chǎng)站建設(shè)，開工建設(shè)椰風(fēng)路等5處公交場(chǎng)站,，推進(jìn)八卦廟公交場(chǎng)站綜合開發(fā)項(xiàng)目,，緩解公交場(chǎng)站停車能力不足、進(jìn)場(chǎng)率低等問題,。創(chuàng)新“巡游車+互聯(lián)網(wǎng)”模式,，促進(jìn)出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。 推動(dòng)道路運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,。開通鄭州至鞏義全域公交試點(diǎn),、鄭州至開封城際公交試點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)都市圈公共交通服務(wù)一體化,。 有序推動(dòng)城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸 提升城鄉(xiāng)路網(wǎng)通達(dá)能力，構(gòu)建完善以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為區(qū)域中心,、行政村為節(jié)點(diǎn),，覆蓋廣泛、互聯(lián)互通的農(nóng)村公路網(wǎng),，加強(qiáng)農(nóng)村公路與國省干線公路,、城市道路及其他運(yùn)輸方式的銜接，強(qiáng)化通村公路與村內(nèi)主干道的連接,。 提升城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)水平,，有序推動(dòng)城市公交線路向鄉(xiāng)村延伸和農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。推動(dòng)發(fā)展定制客運(yùn)線路,、提供包車服務(wù)等方式,，打造靈活多樣的城鄉(xiāng)客運(yùn)組織模式。 提升貨運(yùn)物流服務(wù)保障能力,，支持貨運(yùn)物流企業(yè)開展縣至鄉(xiāng)鎮(zhèn),、沿途行政村的雙向貨物運(yùn)輸配送服務(wù)，滿足農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和生產(chǎn)生活資料下鄉(xiāng)雙向流通需求,，暢通農(nóng)村物流配送“最后一公里”,。 提升交通綜合執(zhí)法監(jiān)管效能 保持交通執(zhí)法高壓態(tài)勢(shì)，常態(tài)化組織跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法,，強(qiáng)化網(wǎng)約車,、“兩客一危”等重點(diǎn)領(lǐng)域執(zhí)法監(jiān)管,，推動(dòng)交通執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)實(shí)現(xiàn)長效常治,。 （記者 張倩 ）  |
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