百車全說

吐槽是一門手藝

今天來聊全新一代蒙迪歐,，這車4月就要上市了，本月就會公布預(yù)售價,。如果你看過全新蒙迪歐的圖片,，再對比一下林肯Z就會發(fā)現(xiàn)，長得也太像了,。

這倆車本質(zhì)上是同平臺,、一臺車，林肯Z是特供車,，全新蒙迪歐也是特供車,，此外還有個底盤架高了的EVOS也是,。老款蒙迪歐全世界范圍已經(jīng)停產(chǎn)，不再進(jìn)行換代,，所以現(xiàn)在全世界都買不到的蒙迪歐,，我們卻能買到。

那么,，全新蒙迪歐,，這么運動，這么科技,，一點也不粗糙,，是不是福特醒悟之后的良心產(chǎn)品？這車既然和林肯Z互相換殼,，那去掉車標(biāo)的附加值,，是不是比林肯Z更有性價比？甚至還有說法,，這車沒看上去那么好,，特供是因為國外賣不出去，就像美國中餐店那種特別甜的炒飯,，我們自己不吃,，他們吃得很嗨，是不是這樣,？

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特供的全新蒙迪歐到底怎么樣,？

全新蒙迪歐尺寸4935/1875/1500mm,，軸距2945mm，內(nèi)部空間參考EVOS與林肯Z,。

內(nèi)飾看圖就好，用的是最新的,、從左到右的大長屏,，和EVOS與林肯Z都是差不多的。這個屏幕完全是電動車式的設(shè)計,，在燃油車上基本看不到,。

動力總成也完全一樣,，都是238馬力/376牛米的2.0T發(fā)動機，加上一套重新調(diào)教的福特8AT變速箱。根據(jù)先前EVOS宣傳百公里加速6.6秒,，實測7秒小，全新蒙迪歐的整備質(zhì)量肯定會更輕,，估計會再快一點,。曾經(jīng)的百米加速三王侯之一,，在如今電動車面前不堪一擊。

底盤方面,，大家當(dāng)成一臺降低高度的EVOS就可以,，駕駛感受估摸著和EVOS差不多。但我對全新蒙迪歐的底盤用料表示擔(dān)憂,，有人研究過林肯Z的底盤,，用料大不如當(dāng)年CD4平臺的MKZ。而老款蒙迪歐和MKZ同平臺,，在鋁合金上的舍得程度同級罕見,，但現(xiàn)在全新蒙迪歐換成了林肯Z的C2平臺，所以……

此外就是全新蒙迪歐的特供身份,，但福特的這次特供行為,，我并不想去過多diss他們，因為實際情況擺在這里,，使得福特不得不去特供,。

首先,，中國和美國市場的消費需求不一樣，而且正在形成割裂化的一個態(tài)勢,，各家美系品牌,，都在美國市場主推SUV產(chǎn)品，轎車逐步取消,，假如各位有閑情逸致去看看美國福特官網(wǎng),，你會發(fā)現(xiàn)在轎車分類里，就剩野馬了,。

其次,，全新蒙迪歐如果繼續(xù)按照全球車型的思路去研發(fā)，那結(jié)果就是水土不服,。

福特也知道,，運動和家用是要做出取舍的，按照福特和老美的習(xí)慣,，先前很多車型,，最終取舍的結(jié)果就是偏向運動，比如老款蒙迪歐,，比如?？怂梗热玟J際,，這就導(dǎo)致福特的車口碑兩極化,。

所以，這也是為什么前有EVOS和林肯Z,，后有全新蒙迪歐,，都讓中國團(tuán)隊操刀并且特供，為的就是貼近中國市場?，F(xiàn)在坐落于上海的福特中國設(shè)計中心,，和福特北美設(shè)計中心是并行的關(guān)系，沒什么誰更牛B的說法,。這有點像當(dāng)年日系為了討好美國市場,，在美國設(shè)立研發(fā)中心一樣，最后就誕生了雷克薩斯,、英菲尼迪,、謳歌。

但是林肯Z特供有點說不過去,，豪華品牌還是考慮下血統(tǒng)吧,，裸車25-35萬，血統(tǒng)純正的二線豪華B級車一把抓，甚至還能買到后驅(qū)和四驅(qū),。所以當(dāng)時我們聊林肯Z的時候就說,，不如等更便宜但本質(zhì)一樣的全新蒙迪歐，或者去看其他二線豪華車型,。

預(yù)計會賣多少錢,？

預(yù)售價會在這個月18號公布,，現(xiàn)在可以付555塊參與小訂,。

同時現(xiàn)在還有1塊錢買車模的活動，而且是美國車模,，不對,，是美國車車模。付1塊錢,，在購車之后可以得到1：18的全新蒙迪歐車模,。我不購車，只付1塊錢行不行,？

現(xiàn)在有很多參考,，大體能摸到全新蒙迪歐的價格。25.5-34.2萬的林肯Z,，和已經(jīng)停產(chǎn)的MKZ價格是差不多的,，而當(dāng)年老款2.0T蒙迪歐和MKZ之間的差價大概在5萬，所以如今全新蒙迪歐和林肯Z的差價應(yīng)該也在5萬,。

再參考EVOS 19.98-25.98萬的價格,，全新蒙迪歐差不多也是這個價，最低配控制在20萬以內(nèi),，這個是銷售偷偷透露的,，最頂配應(yīng)該能摸到林肯Z的最低配，估計19.5-25.5萬吧,。

為什么我猜測小數(shù)點之后是5呢,？福特好像喜歡5這個數(shù)字，小訂555塊,，真沒見哪家用過這個數(shù)字,。但是“555”，確定不是在哭,？剛下小訂,，車還沒見著，就先哭一場,，暗示你一交錢就后悔,？

面對對手實力夠嗎？

競爭對手有很多,，日系里面有凱美瑞,、雅閣,、天籟，德系里大眾一家獨大,，旗下的帕薩特,、邁騰都有實力，美系里還有瘋狂打折的邁銳寶XL,、君威,、君越，此外還有國產(chǎn),、法系,、韓系……

全新蒙迪歐的競爭力主要在兩個地方，一個是燃油車中非常新穎的外觀和內(nèi)飾,，另一個是空間,。

外觀和內(nèi)飾很好理解，尤其是內(nèi)飾的設(shè)計,，有電動車,、新勢力的味道，坐在車內(nèi)體驗更加新穎,。至于空間,，簡單來說通過懸掛短、軸距長,，讓空間更大,，所以全新蒙迪歐的軸距，會比常見的B級車要長,，算是彌補了之前的短板,。這也是為什么你如果去4S店看同平臺的EVOS，銷售都會讓你試試空間,，再玩玩那塊1.1米的大屏,。

在我看來，全新蒙迪歐遠(yuǎn)離曾經(jīng)的輝煌太久,，王者回歸就算了,，但是可以當(dāng)一條B級車市場里的鯰魚攪動一翻。當(dāng)然,，這車能成為鯰魚的前提,，一定是價格足夠給力，后期還舍得放優(yōu)惠,，否則最后的結(jié)果,，那就是咸魚。

而且，我總覺得福特千算萬算但是沒算到一點,，那就是很多想買B級車的人,，估計根本不會想到福特和蒙迪歐,，因為這幾年蒙迪歐隨著整個福特是一路下滑的,，這里面的因素有很多，屬于積弊已久,。

這車值得去買嗎,？

先給這車下個結(jié)論吧，這車一點也不福特,，一點也不美系,，它就像是掛著福特標(biāo)的國產(chǎn)車,。

但我依然覺得可以買,，但美系粉不要買，因為這車已經(jīng)不是你們印象中的美系車了,，不像美式咖啡那么苦,，為了迎合大多數(shù)人的口味，加奶加糖加伴侶了,。

但是對于普通人,，樣子好看，屏幕唬人,，智能化程度高,，駕駛感受即使不是那么美式，但是保證好開對于福特來說是沒有問題的,。甚至對于多數(shù)人,，他們也不喜歡福特的正統(tǒng)或全球化車型，就像EVOS比銳際更舒適,，他們就喜歡這種感覺,。

雖然全新蒙迪歐車不是那么美系，我希望它的價格依然可以保持美系,，像曾經(jīng)的粗獷的美系車一樣粗獷的降價,，像老款蒙迪歐一樣動不動優(yōu)惠5萬，以這種優(yōu)惠買全新蒙迪歐還是非常香的,。雖然感覺福特不希望全新蒙迪歐,、EVOS這些新車重蹈老車覆轍，陷入越便宜越?jīng)]人買,、沒人買只能更便宜的怪圈,，但是EVOS的價格已經(jīng)開始松動了，福特的車早買不一定能享受，但晚買一定能享折扣,。

我感覺福特最后還是會涼,，雖然它很努力。

福特在國內(nèi)沒有F-150這樣的車跑量,，即使現(xiàn)在F-150進(jìn)來了,，這是這幾天的一個大新聞，福特官宣F-150進(jìn)入國內(nèi)市場,，但又有什么用呢,？老美把F-150當(dāng)工具，我們把F-150當(dāng)玩具,，他們的皮卡就是我們這的面包,，我們的五菱宏光就相當(dāng)于他們的F-150。

不過從EVOS開始,，福特在國內(nèi)開始轉(zhuǎn)型了,，我們印象中的福特車，那是非常美系,，太糙,。從這代福克斯和銳際開始,，你有沒有發(fā)現(xiàn)福特變精致了,？福特也在調(diào)和全球的胃口。而到了特供的EVOS和全新蒙迪歐,，徹底就不像福特車了,？完全就是按照我們的胃口來的。

所以,，這也是未來福特在國內(nèi)的路線：一是跑量大任從全球化車型逐漸轉(zhuǎn)移到特供車型上,，交給EVOS和全新蒙迪歐，至于這哥倆能不能勝任再說,；二是“優(yōu)化”部分全球化車型,，福克斯,、銳際,、探險者保留，估計金牛座和銳界會徹底走人,，金牛座已經(jīng)停產(chǎn),，銳界明年會被電動車取代；三是通過進(jìn)口車型拉升調(diào)性,，比如野馬,，還有F-150,。

四，是電動化,，指的是Mach-E電馬,。前幾天福特CEO發(fā)話要擊敗蔚來和特斯拉，原話是“我們必須擊敗他們,，而不僅僅是與他們旗鼓相當(dāng)”,。擊敗特斯拉我能理解，去年特斯拉在美國占有率下降,，大部分都是被電馬搶走的,，電馬也拉高了福特的市值，但銷量和市值和特斯拉依然不是一個量級,，不可能打敗特斯拉,。

但是為什么要跨過太平洋喊話蔚來？我以為百年福特暫時還不會把蔚來放在眼里,。我估計是,，福特特別重視電馬在國內(nèi)的銷量，除了特斯拉國內(nèi)的對手還有誰,？那就是蔚來了,，但電馬和蔚來都是SUV,，價格真差的有點遠(yuǎn),，畢竟蔚來均價高過BBA。我覺得福特肯定好好研究過國內(nèi)市場,，蔚小理,，小鵬、理想提都不提,，一下就蹭上了目前話題度最高也是定位最高端的蔚來,。

對了我把江鈴福特忘了，它比長安福特更早做特供車,，平替版探險者領(lǐng)裕,、國產(chǎn)車換殼的領(lǐng)界?！鞍倌旮Ｌ?、毀于長安”這句話就不對，人家長安福特的特供車至少是全新設(shè)計的,。但江鈴福特如果能把Ranger國產(chǎn)也不錯,，小一號F-150，賣個20萬,，再把全新撼路者也國產(chǎn)了,。主打美式鄉(xiāng)村風(fēng)情,，也挺好。

而且我發(fā)現(xiàn),，長安福特不少4S都重新裝修過了,，簡直是從老鄉(xiāng)雞變成了肯德基，從菜市場變成輕奢咖啡店,。真的挺努力,，但后面，拭目以待吧,，看看全新蒙迪歐能不能從咸魚變?yōu)轹T魚……

這才是最福特的福特

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