#京東收購德邦快遞# 物流快遞行業(yè)是帶動中國物品流通,，經(jīng)濟發(fā)展的核心,，在接下來物流是企業(yè)與企業(yè)之間的物流運輸,、企業(yè)與個人之間的快遞物流運輸，不僅僅影響著城市的經(jīng)濟發(fā)展,，也影響著鄉(xiāng)村發(fā)展,！

在物流快遞行業(yè)，國有的中國郵政是低調(diào)的大哥,，而接下來最強大的物流體系莫過于京東物流,、菜鳥物流（阿里的物流快遞聯(lián)盟體系）、順豐物流,！菜鳥物流前幾年快速地整合投資或者收購的方式,，讓三通一達（申通、圓通,、中通,、韻達）形成了整合體系！而這兩年京東物流發(fā)展也很迅猛,，而且還上市了，如今又傳出消息要收購德邦（大物件為核心的物流企業(yè)）,，那么接下來對于整體的物流快遞行業(yè)的格局將會發(fā)生更大的變革,！

據(jù)《新言財經(jīng)》消息，京東已經(jīng)完成對德邦快遞的收購,。近期京東已經(jīng)完成對德邦快遞的收購,。一份流傳的截圖顯示：德邦內(nèi)部已經(jīng)官宣了收購消息，德邦快遞董事長兼總經(jīng)理崔維星將退出,，京東將委派高層接手,。崔維星在2月28日的早餐會上宣布了此事。此前德邦快遞曾回應(yīng)收購傳聞稱：消息不實,。2月27日,，德邦股份公告，德邦控股正在籌劃與股權(quán)結(jié)構(gòu)變動相關(guān)的重大事項,，股票自2022年2月28日起停牌,。

物流和快遞行業(yè)的區(qū)別是，物流更多是基于城市與城市之間,，企業(yè)與企業(yè)之間,。多貨物，以大貨物為主的統(tǒng)稱,，他的運輸需要的是卡車級別的配送,！而在快遞行業(yè)更多的是城市配送點到用戶手上或者菜鳥物流服務(wù)點的這一段路程的配送快遞行業(yè)，一般是以三輪車為主的,！

而京東物流也好還是京東快遞也好,，都是依附于京東商城更具優(yōu)勢,，京東快遞也在發(fā)力做個人業(yè)務(wù)，但是在B端大物件業(yè)務(wù),，京東物流這個市場還是空白,，當(dāng)然對于阿里來說這方面也欠缺，所以一旦達成,。那對于京東電商家居數(shù)碼一套體系化的方案,、企業(yè)辦公一體化解決方案的配套入戶是非常有利的，京東這兩年也大力在發(fā)展電器,、家裝,、汽車等產(chǎn)業(yè)。還在線下布局,！那么京東的優(yōu)勢倉儲物流配送,，線下門店展示，線上也可以下單的玩法,！但是在德邦的助力下,，德邦沉淀的B端用戶，對于發(fā)展這個產(chǎn)業(yè)是非常有利的,！

第二方面對于京東開展B2B業(yè)務(wù)也是非常有利的,，如今的京東模式更多是B2C業(yè)務(wù)，但是阿里的電商體系有C2C,、B2C也有B2B業(yè)務(wù),，在德邦物流的助力下，對于京東下一步可能打造全球化的B2B企業(yè)與企業(yè)的服務(wù)之間也非常有利,。也許接下來不是京東和淘寶天貓的PK,，也許京東也可以在電商領(lǐng)域提高到和阿里的電商級別的PK，這就更加有意思了,，對此大家是怎么看的,，歡迎關(guān)注我創(chuàng)業(yè)者李孟和我一起交流！#如何看待京東物流迅速擴張#