德系大眾和日系豐田，到底哪個(gè)更適合家用,？一直都是爭論不休的話題,。很多車主在選擇車型的時(shí)候,，都會在這兩個(gè)品牌之間糾結(jié)萬分。實(shí)際上,，豐田和大眾有著不同的造車?yán)砟?，它們生產(chǎn)出來的車型也有著明顯的差別，買車的時(shí)候你要事先了解它們的優(yōu)缺點(diǎn),，才能買車不后悔,！

消費(fèi)者在選擇家用車時(shí)候，基本考慮的是燃油經(jīng)濟(jì)性,、耐用性,、故障率低、保養(yǎng)維護(hù)省心等,，在這個(gè)基礎(chǔ)之上才會進(jìn)一步考慮舒適性,、安全性、動(dòng)力性能,、功能配置以及保值率等問題,。對于大眾和豐田不存在哪個(gè)品牌更好一點(diǎn)，反而應(yīng)該考慮哪個(gè)品牌的車子更適合你,。

首先，我們來了解一下日系常用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和德系常用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

日系車普遍采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，隨著渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨于成熟穩(wěn)定,，最近幾年日系車采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型比例也在增加。同樣的德系大眾也在旗下車型中增加了不少自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型,。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡單,，因?yàn)槠浒l(fā)展時(shí)間比較長，所以結(jié)構(gòu)上也比較完善,，相對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其優(yōu)點(diǎn)也比較明顯，當(dāng)然缺點(diǎn)也更為突出,。

1,、從使用壽命和維護(hù)成本上來看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要更省心一點(diǎn),。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作長時(shí)間處于高溫狀態(tài),，在正常工作狀態(tài)下是可以充分冷卻，但是停車熄火斷電后,，由于渦輪片在慣性的帶動(dòng)下,，還在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易造成軸承的損耗,，長期以往就會降低渦輪的使用壽命,。所以從理論上來講,，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是沒有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)長的。

2,、從技術(shù)可靠性上來看,，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了長時(shí)間的技術(shù)積累，做得相對比較完善,，技術(shù)已經(jīng)非?？煽?，質(zhì)量穩(wěn)定,，油品方面沒有渦輪增壓的要求高。自吸的結(jié)構(gòu)和維護(hù)相對比較簡單,，在平順性,、耐久性、穩(wěn)定性,、安全性上比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來得更有優(yōu)勢,。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說并不是一個(gè)非常成熟的技術(shù)，故障率較高,，比如加速遲滯,，使用壽命短等問題。相對于自吸發(fā)動(dòng)機(jī),，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對保養(yǎng)有著較高的要求,，必須按時(shí)保養(yǎng)，必須使用品質(zhì)高的機(jī)油,，后期維護(hù)費(fèi)用一般來說比較高,。

3、從動(dòng)力方面來看,，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力是比較平順而緩慢的,，不像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么的激進(jìn)，渦輪增壓可以使車子更有力量,，經(jīng)常跑高速比較好,，提速很快，但是很難做到收放自如,。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車子加速比較平順,，速度是緩慢提升的，比較容易掌控,。噪音也比較低,。

4、另外就是油耗了,，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能好,，但是你要拿油養(yǎng)著它,，油耗比自吸的普遍要高很多。你總不能想馬兒跑,，又不想給馬兒吃草吧,？

我特意挑選了兩款都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型做對比，分別是大眾朗逸 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版和豐田卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版,，兩者無論在價(jià)位還是配置性能方面都很接近,，具體差別一對比就能立馬見分曉。

一,、大眾朗逸 VS 豐田卡羅拉：動(dòng)力性能PK

大眾朗逸 2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版：發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L 113馬力 L4，最大功率83kW,，最大扭矩145N·m,，變速箱6檔手自一體，最高車速190km/h,；

豐田卡羅拉 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版：發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L 121馬力 L3,，最大功率89kW，最大扭矩148N·m,，變速箱CVT無級變速（模擬10檔）,，最高車速180km/h。

很多人乍一看會發(fā)現(xiàn),，豐田卡羅拉使用的還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，實(shí)際上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直都被人詬病，一直都不怎么受消費(fèi)者喜愛,。如今的汽車，4缸幾乎是標(biāo)配了,，很少能看見3缸的車型,。但是你仔細(xì)看它們的動(dòng)力參數(shù)配置，你會發(fā)現(xiàn),，豐田卡羅拉三缸的性能居然要比大眾朗逸四缸的更強(qiáng)一點(diǎn),，雖然不明顯，但是實(shí)際使用過程中的真實(shí)體驗(yàn)又是怎么樣的呢,？

雖然兩者的動(dòng)力參數(shù)差別不是很大,，但是從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)中，還是能感覺出來兩者的細(xì)微差別的,。低速起步的時(shí)候,，卡羅拉動(dòng)力輸出比較平順、平緩,，換擋順滑,，這主要是因?yàn)槠浯钶dCVT無級變速箱,。當(dāng)車速到達(dá)60km/h之后，卡羅拉的動(dòng)力就顯得比較肉了,，這一點(diǎn)在跑高速道路的時(shí)候特別明顯,。當(dāng)車速超過100km/h之后，卡羅拉的方向盤和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯,，即便踩下地板油,，其動(dòng)力輸出也來得比較緩慢、

而朗逸在加速過程中,，換擋頓挫感比較強(qiáng),，但是在高速后半段加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)略小,，動(dòng)力來得更快,、更直接,，主要還是因?yàn)閮烧叽钶d的變速箱不同,。

總而言之，日常城市代步,，兩者的差距并不明顯,，但是如果跑高速的話，朗逸的優(yōu)勢就更突出一點(diǎn),，特別是在需要超車的時(shí)候,，朗逸的動(dòng)力會來的更強(qiáng)勁、直接一點(diǎn),。不過對于家用車而言,，這兩款車型的動(dòng)力是完全足夠的。

二,、大眾朗逸 VS 豐田卡羅拉：燃油經(jīng)濟(jì)性PK

都說日系車省油，這一點(diǎn)確實(shí)沒錯(cuò),，畢竟日系車主打的就是燃油經(jīng)濟(jì)性,，但是同樣定位為家用車大眾汽車也同樣上升有，不過還是要比豐田遜色一點(diǎn),。這一點(diǎn)我們可以從官方提高的NEDC綜合油耗可以看出來,，大眾朗逸NEDC綜合油耗為5.5L/100km，而豐田卡羅拉NEDC綜合油耗為5.1L/100km,。

同樣都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，為什么油耗會有所區(qū)別？主要原因還是在發(fā)動(dòng)機(jī)噴油技術(shù)有所區(qū)別,。大眾旗下大部分車型仍然采用多點(diǎn)電噴技術(shù),，朗逸也不例外,，而新款的豐田卡羅拉則采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

缸內(nèi)直噴和多點(diǎn)電噴的區(qū)別：

1,、優(yōu)勢不同：缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油耗量低,，功率大；多點(diǎn)電噴取代了幾個(gè)氣缸共用一個(gè)噴油器的設(shè)計(jì)方式,。

2,、劣勢不同：缸內(nèi)直噴需頻繁更換火花塞等零部件；多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射壓力低,。

3,、原理不同：缸內(nèi)直噴是直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合的技術(shù)；多點(diǎn)電噴是通過電子噴油器完成,。電噴裝置是由噴油油路,、傳感器組和電子控制單元三大部分組成，如果噴射器安裝在原來化油器位置上,，即整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)汽油噴射點(diǎn),，這就是單點(diǎn)電噴。

可以看出,，缸內(nèi)直噴在油耗方面確實(shí)具有一定優(yōu)勢,，再加上卡羅拉配置的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比朗逸少了一個(gè)缸,，所以油耗方面的優(yōu)勢自然也就更大一些,。

再看看實(shí)際用車情況，大眾朗逸和豐田卡羅拉都是加的92號汽油,，大眾朗逸實(shí)際綜合下來,，百公里油耗在7L左右，而豐田卡羅拉的實(shí)際百公里綜合油耗大約是6.4L左右,。在油耗方面,，卡羅拉略占優(yōu)勢。

三,、大眾朗逸 VS 豐田卡羅拉：耐用性和故障率PK

國內(nèi)車主一直流傳著這樣一句話：“開不壞的豐田，修不好大眾”,。實(shí)際上,，修不好的大眾并不是指大眾所有車型，而是指曾經(jīng)的大眾帕薩特,，但是也從側(cè)面反應(yīng)了兩個(gè)車企品牌在耐用性和可靠性方面的差距,。豐田耐用的口碑是人盡皆知的，不僅是豐田，另外兩個(gè)日系品牌本田,、日產(chǎn),、三菱也都是如此，為什么日系車整體的耐用性更強(qiáng),，故障率更低呢,？

首先，日系品牌車企在汽車生產(chǎn)線上的零部件供應(yīng)鏈方面世界領(lǐng)先,。我們知道一輛汽車生產(chǎn)需要數(shù)萬個(gè)甚至是十幾萬個(gè)零部件組成,。在如今全球化的大環(huán)境下，誰掌握了核心的零部件技術(shù),，誰就掌握了整個(gè)汽車生產(chǎn)界的主動(dòng)權(quán),。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在全球100多家世界汽車零部件生產(chǎn)商之中,，日本就占據(jù)了35席,，美國占據(jù)了30席，而德國只有18家,。因此,，日系汽車之所以質(zhì)量如此可靠，主要就是因?yàn)樗鼈兇蟛糠值牧悴考际亲约杭业钠髽I(yè)或者自己控股的公司生產(chǎn)的,。

舉個(gè)例子,，三菱汽車所使用的汽車零部件,，基本都是依靠自己生產(chǎn),，它自己生產(chǎn)的汽車零部件占據(jù)了整車比例的80%左右，甚至有的車型會更高,。2011年,，日本發(fā)生地震海嘯,，幾個(gè)比較核心的汽車零部件供應(yīng)鏈出了問題，這就直接導(dǎo)致了寶馬,、奔馳的工廠整整休息了一個(gè)多月,。這也從側(cè)面反應(yīng)了,，日本人的匠人風(fēng)格和嚴(yán)格的品控作風(fēng),。

所以,，美國《消費(fèi)者報(bào)告》在統(tǒng)計(jì)2017年的汽車的可靠性的時(shí)候，前八個(gè)位置,，日系車占據(jù)了4席，從這些方面都可以反應(yīng)出日系車的可靠性,。

而且日本的汽車技術(shù)也要比德國的技術(shù)高出不少，就比如說世界第一的8速自動(dòng)變速箱，就是日本愛信生產(chǎn)的,。又比如說,，第一款橫置10AT,，也是由本田生產(chǎn)的,。我們再來看一下世界三大變速箱生產(chǎn)廠商,，也就是采埃孚,，愛信，杰特科,，日本就占據(jù)了兩個(gè),。再來看看日系品牌斯巴魯，斯巴魯森林人的售價(jià)在30萬左右,，但是它卻可以做出水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置設(shè)置,，我們直到這類發(fā)動(dòng)機(jī)對于加工的精密程度要求是很高的,。這些方面也都反應(yīng)出日系車子的做工真的很細(xì)致，這也是很多消費(fèi)者偏愛日系車的主要原因,。

最后就是豐田的造車?yán)砟钕鄬碚f更加注重于家用車的耐用性,，它比較喜歡用一些經(jīng)受了市場多年驗(yàn)證的，比較成熟可靠的技術(shù)，搭載在自家的車子上。大眾小毛病多,，還有燒機(jī)油的問題,，而豐田的車皮薄也是被人詬病很久。所以說,，不同的人有不同的理解,，有的人說豐田的車子耐用，也有的人會說它的技術(shù)比較老舊,，但是不管怎么說,，針對于耐用性這一點(diǎn)，豐田是毋庸置疑的。

說到耐用性問題,，豐田卡羅拉在全球市場可以說是獨(dú)樹一幟,，5000多萬的保有量可不是鬧著玩的，這一點(diǎn)就充分說明了豐田的耐用性是出了名的,。但是大眾在國內(nèi)的地位也是首屈一指的，捷達(dá)和桑塔納這兩款車,，哪怕開了50萬公里，也依舊老當(dāng)益壯,。

另外,，豐田汽車的整個(gè)生產(chǎn)品控是把握得非常好的,，這個(gè)在業(yè)內(nèi)也是都知道的事，大家都知道豐田的一個(gè)精工品控打造的事非常好的,。所以在用車省心這一方面,，豐田的車子確實(shí)要比大眾要更耐用，而且保養(yǎng),、維修起來比較簡單,、便宜,。

而大眾則正好相反，喜歡將新技術(shù)應(yīng)用在自家的新車型上,，而且大眾為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好,，在車子的功能配置方面也是較為復(fù)雜，越復(fù)雜的東西故障率也會越高,，這一點(diǎn)從投訴數(shù)據(jù)上就能看出來,。

四、大眾朗逸 VS 豐田卡羅拉：外觀,、內(nèi)飾、空間,、功能配置PK

很多人都說大眾是把中國人的心理研究得非常透徹的一個(gè)車企，原汁原味的德系車進(jìn)入中國之后,，總會針對我們中國的消費(fèi)者的一個(gè)用車習(xí)慣做吃改善,。舉個(gè)例子,，就像大眾朗逸這款車型,，這么多年來的銷量一直排在前三名,，甚至一度登上過榜首。

為什么朗逸系列的車子這么好賣呢,？就是因?yàn)樗苯訐糁辛宋覀儑说囊粋€(gè)心理,，大眾朗逸系列車型就是專門針對中國消費(fèi)者打造的,，所謂的中國特供車,。整個(gè)外觀中規(guī)中矩，非常符合中國消費(fèi)者的審美,，整個(gè)空間表現(xiàn)也是越級的存在,，它的底盤相對來說要比豐田的車子更有質(zhì)感。

即使豐田在全球的銷量要領(lǐng)先于大眾,，但是在國內(nèi)，豐田永遠(yuǎn)也賣不過大眾,，就是因?yàn)榇蟊娤鄬τ谪S田來說,，針對中國市場做了更多的改良和妥協(xié)。這也是為什么很多人說,，一臺大眾的車子開起來的高級感要比豐田強(qiáng)不少,。

日系車一貫的風(fēng)格就是內(nèi)飾簡單、車機(jī)系統(tǒng)落后,，這還是要回歸它的造車?yán)砟?，它們的理念就是車子就是代步工具，簡單耐用，燃油?jīng)濟(jì)性高才是最重要的,。

總的來說,，日系豐田在外觀,、內(nèi)飾,、空間、功能配置等方面都不如同級別的德系品牌,，比較中規(guī)中矩,，而的德系大眾更能迎合國內(nèi)消費(fèi)者的心理，無論是空間,、內(nèi)飾,、功能配置，還是舒適性,、動(dòng)力等,，都更能符合國人的用車心理。這也是豐田在全球銷量雖然領(lǐng)先,，但是在國內(nèi)卻干不過大眾的主要原因,。

五,、大眾朗逸 VS 豐田卡羅拉：保值率,、性價(jià)比PK

豐田和大眾在傳統(tǒng)燃油車方面的保值率都不低，我們來看看J.D. Power聯(lián)合和58車,、優(yōu)信二手車公布了“2019中國汽車保值率風(fēng)云榜”,，分別給出了各個(gè)細(xì)分市場上保值率前5名的車型。在緊湊型轎車分類下,，前五均為日系車,，而第一名就是豐田的卡羅拉，三年的保值率為60.76%,。

而大眾朗逸前五年平均保值率分別為：67.8%，61.9%,，56.2%,，50.7%，45.1%,；保值率在緊湊型車之中排第11名,；在汽車整體保值率水平中，朗逸的保值率屬于中等水平,。在保值率方面,，日系品牌是占據(jù)了一定優(yōu)勢的。

在性價(jià)比方面,，同樣的功能配置,、動(dòng)力總成等,，大眾的車型優(yōu)惠力度要遠(yuǎn)大于豐田車型。再加上近幾年國產(chǎn)車銷量突飛猛進(jìn),，大眾國內(nèi)市場逐漸被瓜分,，只好通過減配、降價(jià)等手段提高銷量,。反觀豐田,，得益于全球市場的銷量一直都是領(lǐng)先水平，所以汽車車型基本很少有優(yōu)惠,，有的甚至還出現(xiàn)加價(jià)情況,，所有整體性價(jià)比不如大眾。

六,、大眾朗逸 VS 豐田卡羅拉：安全性PK

對于豐田和大眾哪個(gè)安全性更高,，這一點(diǎn)是有比較大爭議的。很多人說大眾的車子要比豐田的車子用料更扎實(shí),，最起碼整個(gè)車身更加的堅(jiān)固,、耐撞，但是這也牽扯到兩個(gè)車企不同的造車?yán)砟睢?/p>

大眾的車子更傾向于這種低速行駛發(fā)生剮蹭之后,，修車的經(jīng)濟(jì)性,，因?yàn)檐嚉け容^硬，小剮小蹭無傷大雅,，也對車子造成不了什么傷害,，維修的成本比較低，但是對于車內(nèi)乘員的保護(hù)就要另當(dāng)別論了,。

如果你關(guān)注過各種車子的碰撞檢測的話,，你會發(fā)現(xiàn)豐田旗下的車型，其實(shí)是要比大眾旗下的車型安全系數(shù)更高的,，也就是說,，對車內(nèi)人員的保護(hù)作用更好。不僅僅是豐田,，還包括豐田旗下的子品牌,，比如豐田旗下的雷克薩斯，它的碰撞測試成績一般也是要高于大眾旗下的奧迪,、保時(shí)捷這些車型的,。

雖然在很多人的心目當(dāng)中，豐田的車子特別的不耐撞,，漆薄,、皮脆，一撞整個(gè)車子就爛了，但是豐田在整個(gè)車輛設(shè)計(jì)的性能結(jié)構(gòu)上說明,，車子撞爛之后,，大部分的碰撞沖擊力都被車子本身給吸收掉了，反而會對車內(nèi)人員的保護(hù)作用會更優(yōu)秀一些,。

所以說安全性這一個(gè)問題,，如果說單對車子的耐撞程度來看的話，大眾肯定是完勝豐田的,。如果說到對車內(nèi)人員的保護(hù)作用的話,，這一點(diǎn)不管你信不信也好，豐田確實(shí)是比大眾要做得更好,。

總而言之

對于家庭用車,，如果偏向于耐用性和經(jīng)濟(jì)性,，那么選擇一臺日系車是沒有問題的，15萬以內(nèi)價(jià)位的日系豐田相比于同價(jià)位的德系大眾,，有著燃油經(jīng)濟(jì)性高,、保值率高、保養(yǎng)簡單省錢,、整體故障率更低等等優(yōu)勢,，總的來說，這個(gè)價(jià)位的日系豐田車用起來比較省心,。

如果預(yù)算來到20萬左右,，那么選擇德系大眾也是沒有問題的，這個(gè)價(jià)位的車型,，對車子的動(dòng)力性能,、舒適性、操控性,、功能配置等方面都有一定要求,，德系大眾整體方面相比于日系豐田則更有優(yōu)勢。

聊了這么多,，我們再回到最初的問題,，買一臺家用車，選擇豐田還是大眾的問題,，這個(gè)問題其實(shí)要看你怎么去抉擇了,。要看你更加側(cè)重于它們的哪些優(yōu)點(diǎn)，或者接受不了它們的某些缺點(diǎn),，然后做出更適合自己的一個(gè)選擇,。如果說你比較側(cè)重于駕駛感受的話，那么大眾更適合你。如果說你比較側(cè)重于一臺車用起來比較省心,、耐用的話,，那么豐田可能更適合你。