車子選擇在哪里保養(yǎng)，是很多車主在用車過程中總會遇到的問題,。很多人選擇在過了首保之后,，就不在4S店保養(yǎng)了，而是選擇去外面的維修店保養(yǎng),，價格相對更加便宜,，但是我卻不建議大家這么做。推薦大家在質保期內,，還是盡量選擇在4S店保養(yǎng),，出保后再去修理廠保養(yǎng)。

前后一共換過3輛汽車,，總結了6條汽車保養(yǎng)鐵律,，無論是4S店還是外面的維修店，保養(yǎng)過程中或多或少都會有點“貓膩”,，但是4S店相對來說會少一點,。這些問題會讓新手司機防不甚防，多了解一些汽車保養(yǎng)中的“潛規(guī)則”，讓你從此保養(yǎng)不被坑,，不再多花冤枉錢,！

第一條、如果條件允許,，車子在保養(yǎng)期間,，車主最好在現場監(jiān)工，否則吃虧是小,，出現安全隱患才是大問題

一些新手司機甚至是老司機,，為了圖省事，車子在保養(yǎng)期間,，全程都不會在場,，很多保養(yǎng)項目，例如：更換機油,、機濾,、空調濾網等，4S店或者外面的修車店做于沒做,，做得是好是壞,，都很難發(fā)現。特別是一些外面的無良維修店,，更是利用這一點,，在保養(yǎng)過程中“動手腳”，那么吃虧的肯定是那些“甩手掌柜”,，所以我們必須要了解他們的一些常用手段,。

1.機油以次充好。

機油,，即發(fā)動機潤滑油,，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫,、密封防漏,、防銹防蝕、減震緩沖等作用,。被譽為汽車的'血液',。如果加了劣質機油，可能會造成發(fā)動機聲音變大,、動力變差,、啟動困難等情況。

去年河北保定一位車主張先生就向有關媒體反應了,，自己的愛車在保養(yǎng)的時候被4S店加了假機油,。張先生在保定某一汽大眾4S店做完保養(yǎng),，在高速跑到80公里的時候發(fā)現速度上不去，懷疑被4S店加了假機油,。張先生聯(lián)系了4S店后,，4S店承諾可以給張先生重新更換機油，但不承認自己的油品有問題,。張先生將本次保養(yǎng)的機油與二保機油對比之后發(fā)現,，本次保養(yǎng)的機油油色渾濁,，明顯可以看到機油里有很多的沉淀物,。

在車子進行保養(yǎng)的時候，保養(yǎng)方面都會問你需要添加什么類型的機油,。假如你車子原本使用的是全合成機油,，那么有的店就會給你偷偷替換成礦物質機油或者半合成機油。對于一些新手司機來說,，礦物質機油,、半合成機油和全合成機油是很難區(qū)分開來的，實際使用過程中也很難發(fā)現,，只有等到行駛了一定里程數之后,，問題才會慢慢浮現。這樣不僅多花了冤枉錢,，還可能對車子造成損傷,。

全合成機油如果是4L裝的，一般的價格在200~400元之間,，而礦物質機油很便宜,，4L也就80元左右。雖然很多車型都是兼容礦物質機油和全合成機油的,，但是最惡心的事情就是給你換的是礦物質機油,，卻還按照全合成機油的行駛里程數來調整機油剩余的更換周期。

通常情況下,，全合成機油更換的周期為10000公里或一年,，而礦物質機油一般更換的周期在5000公里或3個月，如果加的是礦物質機油,，卻按全合成機油更換周期來設定,，那么在后面5000公里的時候，很可能會造成發(fā)動機磨損加劇,、聲音變大,、動力變差、啟動困難等情況出現,。

2.只換機油,，不換機油濾芯,。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中一個重要的零部件就是機油濾清器，它的主要作用是過濾機油中的膠質,、雜質,、金屬磨屑等物質，給發(fā)動機提供清潔的機油,。一般在汽車的保養(yǎng)手冊中都規(guī)定,，在更換機油的同時更換機油濾清器，也有些車型規(guī)定更換兩次機油更換一次機油濾清器,。所以,，我們經常會在更換機油的時候，順帶將機油濾清器也換了,，這樣才能保證發(fā)動機正常工作,。

因為機油濾清器更換比較麻煩，很多無良商家直接就懶得換,，或者是拆下來檢查一下有沒有問題,，清洗一下就又給你裝了回去，然后告訴你換了,，還收了你錢,。同樣花了冤枉錢，還容易造成車子的損壞,。

3.保養(yǎng)過程中增加不少無關緊要的項目,。

4S店首保的時候，默認的保養(yǎng)內容很多,，這些保養(yǎng)內容看似很有道理,，實際上都是忽悠新司機口袋里鈔票的。例如：

1. 添加燃油添加劑,。實際上很多號稱增加動力\降低油耗的燃油添加劑有可能會加劇發(fā)動機的磨損,，導致發(fā)動機運轉不良。實際上,，發(fā)動機是一個非常精細的產品,，對燃油潤滑油、制動液和冷卻液都是有著相對較高的技術要求,，如果過度使用添加劑的話,，很有可能會給車子帶來負擔。
2. 清理油路,。其實很多人買完車之后去4S店里面做保養(yǎng),，服務人員就會給他們推薦一些別的保養(yǎng)項目，而他們在推薦這些項目的時候里面就會有清洗油路,，這個項目對于一些不太懂的人來說,，感覺是很有有必要做,。實際上是不需要經常清洗的，如果經常清洗的話,，很有可能會出現磨損的情況,，而且清洗的越快，磨損的就越快,，這樣的話也是白白的去給4S店送錢,。
3. 打蠟。很多人在用車一段時間后都會去汽車美容店打蠟,，的確,，打蠟對車有保護作用，但是如果頻繁打蠟,，就會對原廠車漆造成傷害,，而且有很多汽車美容店為了效果更好,，會選擇含有堿性物質,、研磨劑的車蠟，做完之后看上去和新車一樣,，非常漂亮,，但其實是因為車子本身的外層被磨損了，而且堿性物質也會讓車漆變色,、褪色,，所以千萬不要頻繁打蠟。

還有其它一些增收項目,，像清洗發(fā)動機,、清洗節(jié)氣門、更換汽油濾清器等等,，都是4S店巧立名目,，額外增收的項目，看起來很有道理,，實際上都是騙新手司機的把戲,。所以我們在日常保養(yǎng)維護中，一定要根據自己的車齡和里程數,，對照廠家的保養(yǎng)手冊,，結合自己的實際情況，來區(qū)分那些保養(yǎng)項目需要做,，那些不需要做,。

4.額外收取工時費和材料費。

很多人過了首保后都不選擇4S店保養(yǎng),，主要原因就是因為4S店工時費貴,，而且零部件也很貴,。正常的小保養(yǎng)，無非就是更換機油,、機油濾清器等等,，對于修車師傅來說，半個小時就能搞定,。所謂的全方位檢查,，無非就是把車子升起來查看一下底盤有無磕碰損壞，用檢測儀隨便檢查一下,，基本不會認真檢查所有重要部件,。

就是這樣一個小保養(yǎng)，所需的材料就要比外面的維修店貴上30%左右,，就算沒有檢查出問題,，或者根本就是看一眼，都沒怎么仔細檢查的內容,，他都會給你算上工時費,。這樣加起來，少則多花一兩百,，多則就要幾百上千塊,。外面的維修店起碼要優(yōu)惠50%左右。

5.把小問題嚴重化,，零部件只換不修,。

在4S店修過車的車主想必都知道，車子原本就是一個小毛病,，遇到黑心的商家,，可能會把問題說的很嚴重。原先只需要維修的部件,，他非要給你更換,，原先只要更換一個單獨的零部件，他非要給你把整個總成都換掉,。有的甚至威脅說,，即便能修，修好了后面也可能會經常壞,，還不如全部更換成新的,。像這類的術語，基本都是想多收你材料費和工時費,。

例如發(fā)電機的碳刷壞了,，如果是正常維修，更換一個新的碳刷即可,，可是4S店卻會告訴你,，如果只是單獨跟換碳刷無法保證發(fā)電機性能和工作效率,，需要更換整個電機總成。原本只要80至100元的東西,，現在就要你500元甚至更多,。

4S店都如此，何況是外面的維修店,？所以我們在做保養(yǎng)的時候千萬不要待在休息室,，一定要在車間盯著，以防此類問題再次發(fā)生,。

第二條,、保養(yǎng)到底是聽4S店、廠家還是老司機的,？

不管是老司機說的,，還是4S店、廠家說呢,，都會有一定的誤區(qū),，因為思考問題的角度不一樣，利益角度也不一樣,，所以汽車保養(yǎng)這一塊,，還是提升自己的知識水平最好,，以免誤入盲區(qū),。

汽車保養(yǎng)應該是“七分保三分養(yǎng)”，既要保也要養(yǎng),。

所謂修理中有保養(yǎng),，保養(yǎng)中有修理，汽車保養(yǎng)過程中,，如果發(fā)現某些部位或是零部件可能會發(fā)生故障或是有損壞的前兆,，那么就可以利用保養(yǎng)的機會，對其進行維修,。反過來汽車維修的時候,，對一些沒有損壞的零部件也要進行保養(yǎng)，所以說汽車的保養(yǎng)與維修是辯證的關系,。

平時用車更要注重保養(yǎng),，必須要克服掉“重修輕保，以修代?！钡乃枷?，在汽車養(yǎng)護行業(yè)中往往將汽車保養(yǎng)分為7大部分：1. 潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)；2. 燃油系統(tǒng)的保養(yǎng),；3. 冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng),；4. 變速箱保養(yǎng),；5. 動力轉向系統(tǒng)保養(yǎng)；6. 制動系統(tǒng)的保養(yǎng),；7. 蓄電池的保養(yǎng),。

所謂“打鐵還需自身硬”，只有平時多花點時間,，了解汽車保養(yǎng)的相關知識,，才能讓你在保養(yǎng)的路上少走彎路。

第三條,、汽車日常保養(yǎng)中,，哪些地方是特別需要注意的？

1,、定期檢查防凍液,、剎車油、玻璃水等是否充足,。防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛,，不易上凍；剎車油是剎車系統(tǒng)必不可少的組成部分,；玻璃水用于清洗玻璃,，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉,。

2 ,、定期進行四輪定位。汽車跑的里程數多了,，有時會出現跑偏等現象,，容易埋下隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位,，并且快速解決汽車跑偏的問題,。

3 、定期檢測剎車片,。按期檢查汽車剎車片和離合器片的磨損程度,，汽車在路上行駛時，剎車片和離合器片一直在磨損,，到了一定程度就需要更換,，否則就會存在很大的安全隱患，所以,，需要按照車輛說明書上所寫,，達到一定公里數就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況，磨損嚴重的需要立刻更換。

4,、定期更換機油,、機濾。日常小保養(yǎng)就是更換機油,、機濾,，汽車發(fā)動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用,。因此應及時檢查機油標尺,，看看機油是否正常。

5,、及時清洗汽車,。車輛在路上跑或者停車時，容易沾滿灰塵顆粒,、鳥糞等,，特別是雨淋之后，里面的酸性物質時間長了會腐蝕車漆,，會造成車漆暗淡無光,，嚴重的可能會出現褪色、龜裂等情況,。

6,、注意檢查輪胎壽命。一般來說汽車輪胎的使用年限是3年,，如果一年開2萬公里,，2至3年就可以考慮更換了。日常用車時,，如果汽車長期在路況不好的情況下行駛,，很容易發(fā)生輪胎被扎，甚至爆胎等情況,。

7、檢查汽車底盤,。底盤是相對比較容易被忽視的部位,，汽車底盤比較脆弱的地方是發(fā)動機的油底殼，離地面最近,，所以最容易受到損壞,。

8、及時清除積炭,，更換火花塞,。發(fā)動機長時間使用會形成厚厚的一層積炭，腐蝕發(fā)動機中的橡膠部件,，影響汽車的正常使用,，所以及時清洗積碳很有必要,。火花塞在發(fā)動機的運作過程中,，起到了至關重要的作用,。我們都知道火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積炭產生,，如果這些積炭長期不予清潔,，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火,。所以應定期清除積炭,，不要等火花塞不工作時才進行清潔。

9,、發(fā)現雨刮器老化要及時更換,。說起雨刮器，可能很多車友不以為然,。在汽車的總和中,，雨刮器是個比較小的零部件。但是據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車,，由雨刮器老化引起的交通事故率比平常高出大約5倍,。陣雨頻頻的季節(jié)，如果你的雨刮器有什么故障,，就要趕緊修復或者更換,。

10、梅雨季節(jié)車內要除菌,。春夏季節(jié),，氣溫逐漸升高，雨水偏多,，特別適合各種細菌繁衍生長,，因此要特別注意汽車室內的防菌，讓駕駛室內保持干爽衛(wèi)生,，特別是對汽車座墊,、腳墊、轉向盤套,、出風口這些衛(wèi)生死角更要做好清潔工作,，保持車內環(huán)境的干爽整潔。

第四條,、車子在質保期內,，必須去4S店保養(yǎng)嗎？

如果新車還在質保期內，是否一定要去4S店保養(yǎng),？這是一個老生常談的問題了,。很多車主在買完車之后，覺得4S店的保養(yǎng)費用很貴,，比外面的修理廠要貴很多,，但是又擔心去外面保養(yǎng)一旦出了問題，4S店會以各種理由不予以理賠,，所以比較糾結,。

至于質保期之內到底是在4S店保養(yǎng)，還是去外面自行保養(yǎng)這個問題,，我個人的建議是,，如果你的車輛還處于質保期內，盡量選擇在4S店做保養(yǎng),。汽車的三包政策中有規(guī)定,，質保期內，消費者必須在生產廠商授權的4S店進行保養(yǎng),，才可以享受三包政策,。

也就是說，如果你在質保期內,，私自去外面的維修店進行保養(yǎng),，萬一出了問題，廠家是可以不予以賠償的,。但是質檢總局還有一項規(guī)定：“汽車產品如果未在廠商授權的4S店進行保養(yǎng),，出了問題之后，如果這個問題與保養(yǎng)沒有因果關系,，那么汽車廠商則不能免除三包責任”,。打個比方，在質保期內,，如果您沒在廠商授權的4S店保養(yǎng),，而是去了一家路邊修理廠進行保養(yǎng)。保養(yǎng)項目只是更換機油,、機濾,，但是之后如果變速箱等重要部件出現嚴重的質量問題，廠商依舊有義務維修,，或者更換發(fā)生故障的部件。

但是有一個前提,，就是你必須要有充足的證據可以證明,，你在外面自行保養(yǎng)的時候，沒有觸碰到出現問題的相關部件，并且提供的證據要合法有效,。假如你只讓外面的維修店給開一張紙質單據,，那么4S店是很有可能不認可的，他會說這家維修店并不符合資質,。所以一旦出了問題,，很容易出現相互扯皮的情況。

如果外面維修店的保養(yǎng)價格和4S店相差不多的話,，我建議還是選擇在4S店進行保養(yǎng),。等車輛出了質保期內，再去外面進行保養(yǎng),。

第五條,、4S店保養(yǎng)和修理廠保養(yǎng)的區(qū)別

簡單來說，在4S店保養(yǎng)可靠性會更高一些,，因為4S店會和車企進行溝通,，對于車型的一些情況更為了解，有該車型相對應的配套工具,，在4S店更換的零配件一般都是原廠零配件,，可靠性有保障，技師的水平總體上也相對更加專業(yè),，但是價格方面較貴,，而且4S店保養(yǎng)經常會有很大套路，讓你增加積碳清洗,、更換火花塞等保外的項目,。另外，從保值率上來說,，全程4S店保養(yǎng)的車子,，二手殘值會相對高一點。

而外面修理廠保養(yǎng),，最突出的優(yōu)勢就是價格更便宜,，保養(yǎng)或者維修速度相對更快一點，可以自主選擇機油,，甚至可以自己網上購買機油,，給修理廠一個工費費即可。讓修理店保養(yǎng),，在保養(yǎng)的過程也可以一直“監(jiān)工”,，但是缺點也很明顯，修理店的技術水平相對4S店來說參差不齊,，并且缺乏完善的監(jiān)管體系,，相對來說出問題的概率會更大,，對于車輛的評估和監(jiān)控也沒有4S店做的專業(yè)，大多是技師根據經驗判斷是否需要更換零部件,，而且有些修理店也存在以次充好的情況,，或者類似4S店的推銷額外保養(yǎng)項目的情況。

總結就是,，4S店保養(yǎng)更有保障,，但是費用較高，外面汽修店保養(yǎng)費用較低,，但是風險更高,。

第六條、建議質保期內選擇4S店保養(yǎng)

2017年7月1日起施行的《汽車銷售管理辦法》中第十四條明確規(guī)定：供應商,、經銷商不得限定消費者戶籍所在地,，不得對消費者限定汽車配件、用品,、金融,、保險、救援等產品的提供商和售后服務商,。

也就是以前4S店的霸王條款已經被國家認定為違法行為了,，所以質保期內在外面進行保養(yǎng)不會造成車子脫保，但是我還是建議大家質保期內在4S店保養(yǎng),，主要原因如下：

首先,，4S店保養(yǎng)價格雖然貴一點，但是至少機油,、配件和技師的水平都能過關,，幾乎不存在以次充好的情況，因為4S店不會傻到用差的配件讓自己添堵,。

其次,，假如選擇在外面保養(yǎng)，萬一汽車發(fā)生故障,，那么就可能會影響質保,。產生修理廠和4S店相互扯皮的情況。消費者必須提供維修店的工商執(zhí)照,、維修行業(yè)營業(yè)許可證,；每次保養(yǎng)結算發(fā)票是否開具；保養(yǎng)的配件有沒有使用證明和合格證,；維修師傅是否專業(yè),，有沒有資歷證書；這家店有沒有廠家授權證明,、出場竣工證明等等,，證明故障不是因為在外面保養(yǎng)導致的,，否則4S店就會拒保,。

寫在最后

總而言之,，汽車只是一個代步工具，也沒有那么嬌貴,。不是說一定要按照要求嚴格的執(zhí)行保養(yǎng)需求,，也不是說超過了規(guī)定的保養(yǎng)周期，車子就會立馬出現問題,。車子的性能是慢慢下降的,，沒有必要過度保養(yǎng)，也不能完全不顧不管,。

所以,，如果你是一個新手小白司機，那么建議還是老老實實去4S店保養(yǎng),。如果你對汽車保養(yǎng),、維修有一定了解，那么過保之后可以選擇去外面保養(yǎng),，但是一定要遵從保養(yǎng)手冊,，最好自己購買正品配件，并且全程監(jiān)工,，盡可能防止汽修店以次充好,，造成不必要的損失。