繼奇瑞最新的1.6T發(fā)動機驚艷世界之后,，奇瑞又給了我們驚喜,！

第九屆中國（蕪湖）科普產(chǎn)品博覽交易會在安徽蕪湖正式開幕。奇瑞汽車攜最新一代氫燃料電池汽車,、“零排放”氫燃料組件驚艷亮相科博會,。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，這款氫燃料電池汽車基于艾瑞澤5打造,，搭載了領(lǐng)先的30千瓦金屬雙極板燃料電池電堆,，同時載有2個35MPa儲氫罐，儲氫量達3.58公斤,，NEDC綜合工況下續(xù)駛里程可達540公里,，勻速續(xù)駛里程可達到700公里。而相比電池充電從零到充滿至少1個小時的時間,，這款車加氫只需要三分鐘,。

其實，作為國內(nèi)氫能源最早布局的車企,，奇瑞早就已經(jīng)發(fā)力氫能源領(lǐng)域,。在去年的科博會上，奇瑞就已經(jīng)展示艾瑞澤5氫燃料電池實車,，今天展出的是第四代增程式燃料電池技術(shù),。下一步奇瑞將研究并布局全功率的燃料電池乘用車，功率更大,、續(xù)航里程更高,。目前，奇瑞也已經(jīng)完成12米燃料電池公交大巴和燃料電池物流車的開發(fā),，即將投入到蕪湖,、貴陽等幾個重點城市進行示范運營。

相比純電動車,，氫燃料電池汽車雖然續(xù)航里程相當(dāng),，但是加注燃料時間更短，便利性更強，并且零排放,、無噪聲,、高效率。很多網(wǎng)友擔(dān)心去哪里加注氫氣,，事實上我國氫能來源廣泛,，既有大量的工業(yè)副產(chǎn)氫氣，又有大量的棄風(fēng)棄光電,、低谷電等可供制氫的存量資源,，目前運營及在建的加氫站分別有19座和45座。相信隨著技術(shù)的發(fā)展和時間的推移,，加氫站將會越來越多,，加氫的成本也會不斷降低。

至于加氫站和氫燃料汽車的安全問題,，氫能生產(chǎn),、儲存、運輸方面的安全問題已經(jīng)得到了很好的解決,。在豐田Mirai氫燃料汽車誕生之初,，曾經(jīng)用一顆5mm口徑的子彈射擊儲氫瓶的實驗，子彈雖然射穿了儲氫瓶外壁,，但是儲氫瓶整體性保持完好,，內(nèi)部的氫氣僅僅從很小的孔洞溢出并消散在空氣中，沒有發(fā)生爆裂和爆炸,。而且氫燃料電池車都配有防泄漏安全系統(tǒng),，即使車身起火，氫氣也會以安全的速度排出,，而不會產(chǎn)生爆炸,。

其實，很多人擔(dān)心的氫氣安全問題正在被解決,，氫能目前是非常安全且更具環(huán)保的能源,。相信隨著奇瑞氫能源技術(shù)的不斷成熟，我們身邊將會出現(xiàn)越來越多的氫能源汽車,。