北京時(shí)間12月13日消息，YouTube頻道AI Addict對(duì)特斯拉推出的FSD Beta 10.6版本展開(kāi)使用測(cè)試,，結(jié)果曝光了該版本仍然存在功能?chē)?yán)重故障,。

據(jù)悉，在持續(xù)20分鐘的試駕過(guò)程中測(cè)試車(chē)輛出現(xiàn)了許多小問(wèn)題,，包括特斯拉地圖出現(xiàn)了延遲,，車(chē)輛自行駛?cè)牍步煌ㄜ?chē)道，差點(diǎn)撞上行人,。另外,，在經(jīng)過(guò)并排停放的UPS快遞車(chē)時(shí)，當(dāng)駕駛員想要重新接過(guò)特斯拉汽車(chē)的操控權(quán)時(shí)遭遇了故障現(xiàn)象,。在最后一個(gè)測(cè)試案例中,，特斯拉向司機(jī)發(fā)出了響亮的警報(bào)聲以提醒他接管車(chē)輛控制權(quán)。

不過(guò),，在視頻中可以聽(tīng)到駕駛員在說(shuō)：“當(dāng)我嘗試接管車(chē)輛時(shí),，車(chē)輛表現(xiàn)出猶豫的狀態(tài)”。 如果車(chē)輛需要踩剎車(chē),，其本應(yīng)該非常利落的做出反應(yīng),。 在這種情況下，特斯拉的表現(xiàn)類(lèi)似于自適應(yīng)巡航控制,。就在上個(gè)月,，特斯拉在一周之內(nèi)啟動(dòng)了兩次召回。 第一個(gè)與近3000輛Model 3和Model Y車(chē)輛的方向盤(pán)緊固件可能松動(dòng)有關(guān)，第二起召回則與FSD Beta 10.3的在線更新有關(guān),。

正如一位評(píng)論者在這個(gè) FSD Beta 10.6測(cè)試視頻中下方留言的那樣,，F(xiàn)SD 變得更好的唯一方法是在現(xiàn)實(shí)世界的場(chǎng)景中對(duì)其進(jìn)行測(cè)試。 AI Addict于12月11日發(fā)布了一個(gè)關(guān)于 Beta 10.6.1 的更新視頻,，博主駕駛特斯拉汽車(chē)前往斯坦福急診室,，看看 FSD 的表現(xiàn)如何。

正如YouTube博主所指出的,，這并非是在圣何塞市中心環(huán)境下對(duì)FSD的壓力測(cè)試,，整個(gè)過(guò)程就是一次非常簡(jiǎn)單且一直直行的行程，但這并不意味著特斯拉汽車(chē)能夠成為救護(hù)車(chē)的替代品,。