' 高鐵開通后，我就可以帶著爸媽一起去深圳轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),，讓他們感受一下高鐵的便利,。' 參與建設(shè)的中鐵城建惠州北站員工朱慧婷感到十分自豪。

朱慧婷所說的將要開通的高鐵即贛深高鐵,。贛深鐵路為中國(guó)南北大通道京九客專的最南段,，是我國(guó) ' 八縱八橫 ' 高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，縱貫江西,、廣東兩省,，途經(jīng)江西省贛州市，廣東省河源,、惠州,、東莞、深圳等地市,。線路全長(zhǎng)約 432 公里,，其中廣東段正線全長(zhǎng)約 298.4 公里。贛深鐵路（省界至塘廈段）新建和平東,、龍川西,、東源、河源東,、博羅北,、惠州北、仲愷,、塘廈 8 座站房,，站房總建筑規(guī)模為 154400 平方米。建成通車后將成為廣東又一條陸上出省大通道,，結(jié)束河源市不通高鐵的歷史,，實(shí)現(xiàn)廣東 ' 市市通高鐵 ' 目標(biāo)。

據(jù)介紹,，惠州北站是該線路上新建站房中規(guī)模最大的一個(gè),，由中鐵城建集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工。設(shè)于惠州市小金口惠州大道與惠博大道之間，G25 惠河高速公路東側(cè),，設(shè) 5 臺(tái) 12 線,，站房建筑面積 49998 平方米，包含側(cè)式站和高架站,，出站廳與市政軌道交通下層廣場(chǎng)相連,，體量大，工序復(fù)雜,，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高,，最高聚集人數(shù)為 4500 人。

惠州北站站房建筑形象提取羅浮山延綿起伏的氣勢(shì),，以舒展流暢的線條輪廓模仿羅浮山起伏的山勢(shì),。中部弧形的玻璃托起紅色的斗拱，隱喻船形,。室內(nèi)大廳曲線飄帶形的吊頂,，既像天鵝翩翩起舞優(yōu)美的展翅，又仿佛雙月灣海邊奔涌的波浪,。

盡錯(cuò)綜之美,，窮技巧之變?；葜荼闭灸?、北側(cè)站房主入口設(shè)計(jì)采用雙曲面玻璃幕墻圍合成船形造型，玻璃幕墻內(nèi)側(cè)骨架為斗拱形鋼結(jié)構(gòu),，是站房建設(shè)的一大亮點(diǎn)和重難點(diǎn),。

' 為了充分把握重點(diǎn)環(huán)節(jié)，保證裝修裝飾工程內(nèi)實(shí)外美,，我們嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底和工序驗(yàn)收制度,，加強(qiáng)過程質(zhì)量管控，通過 15000 余處點(diǎn)位精確布陣,，2300 余條彎弧龍骨勾勒曲線,，1380 片曲率各異的玻璃精致飾面，完美呈現(xiàn)'惠民之舟’,。' 該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人梁佶表示,。

站臺(tái)雨棚采用仿清水混凝土工藝，結(jié)構(gòu)采用雙柱拱形設(shè)計(jì),。為了使站臺(tái)雨棚呈現(xiàn)曲線優(yōu)美、沉穩(wěn)簡(jiǎn)約的現(xiàn)代感效果,，項(xiàng)目部認(rèn)真落實(shí)精細(xì),、精心、精致、精品理念,，不斷調(diào)整優(yōu)化施工組織和施工方案,，注重細(xì)節(jié)管理，完善重點(diǎn),、關(guān)鍵工序卡控措施,，最終呈現(xiàn)拱形板與平直板之間的順接造型，仿清水混凝土表面成型形成的自然狀態(tài)裝飾面,，成功實(shí)現(xiàn) ' 內(nèi)實(shí)外美 ',。

目前，贛深高鐵惠州北站已經(jīng)全面通過驗(yàn)收,。18 分鐘到深圳,，30 分鐘到香港，35 分鐘到廣州,，惠州北站將以 ' 零換乘 ' 理念,，規(guī)劃建設(shè)集高鐵、地鐵,、城際等為一體的綜合客運(yùn)樞紐,。未來，惠州將全面融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系和廣深 ' 半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈 ',，搶抓 ' 雙區(qū)驅(qū)動(dòng) ' 機(jī)遇,，實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展。

深圳晚報(bào)記者 邱志東 通訊員 朱慧婷 李俊浩