孟買是印度第一大港口城市和經(jīng)濟(jì)中心,，本來是若干個近岸小島,，經(jīng)過長年累月的疏浚填充形成半島。以棉紡織業(yè)起家,，孟買港也成為了世界上最大的棉紡織出口港之一,。

孟買可謂是印度人眼中的驕傲，無論貧富都往孟買聚集,，人口已達(dá)2130萬,。這里提供了印度10%左右的工作崗位，幾乎全部的金融機(jī)構(gòu)總部,，也是印度富人最多的城市,，當(dāng)然還有令人望塵莫及的貧富差距。富人區(qū)聳立著首富的27層豪宅,，提供了大量的就業(yè)崗位,，光傭人就得好幾百個。同城的達(dá)哈維貧民窟也一舉囊獲亞洲最大的貧民窟的稱號,。

印度總是叫囂孟買遠(yuǎn)超亞洲其他城市,，而且時不時就把我國的上海拿來比較。其實很多網(wǎng)友說得有道理,，不能總用過去的眼光看人家印度,，能位列世界一線城市肯定是有著很牛的實力的。確實,，牛的話,，他們街上到處真的有很多,。

言歸正傳，今天主要說的便是孟買的出行交通工具-地鐵,，在2014年,，這座城市終于進(jìn)入了地鐵時代。

在此前他們上班族最常用的交通工具是城際火車,，分為西線,、中線和海岸線三個火車線路。因為是整個城市的通勤交通工具,，孟買的城際火車非常擁擠,，而且是不關(guān)門的，直接敞開,。網(wǎng)上看到的那種人山人海掛火車的照片,，有一些很可能就是孟買城際火車。

孟買于2014年正式進(jìn)入了地鐵時代,，孟買地鐵1號線,，全長11.4公里，擁有12個地鐵站點(diǎn),。每天運(yùn)量約為40萬人次,。最主要的是整潔舒適，平穩(wěn)安全,，不似城際火車那般簡陋且不美觀,。（目前只有一條線路，其他線路還在規(guī)劃中）

地鐵所用列車車輛來自中國,，由中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司制造,。印度這種對啥都瞧不上，甚至還時不時抵制的國家,，居然能在重大的地鐵項目上使用中國制造,，這足以說明我們產(chǎn)品獨(dú)一無二的實力，而且運(yùn)行至今,，從未發(fā)生一起救援故障,。此外，印度的火車都是男女車廂分開的,，孟買地鐵也有女士專用車廂,。

難怪在運(yùn)營三周年的慶祝典禮上，印方公司負(fù)責(zé)人落淚說道：“在印度首次使用中國造列車,，很多人都表示了懷疑,，可是事實證明，中國的列車是值得信賴的,?！?/span>