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在起伏不斷的疫情以及“缺芯”影響之下,，今年汽車市場(chǎng)急需一劑強(qiáng)心劑振作起來(lái)，而廣州車展,，可以看作是一劑猛藥,，眾多車企通過此次車展都紛紛展現(xiàn)出自身最強(qiáng)的一面。作為以性能論豪華的“技術(shù)控”,，廣汽 Acura的表現(xiàn)十分搶眼,，在“堅(jiān)持自我，造就不同”的主題之下,，無(wú)論是參展陣容還是互動(dòng)體驗(yàn),，都有諸多亮點(diǎn)。相比于泛泛而談的宏偉戰(zhàn)略,，廣汽 Acura更樂意通過產(chǎn)品向觀眾展示其不凡實(shí)力,。在廣州車展當(dāng)中，廣汽 Acura也成功的讓觀眾將目光,，聚焦在RDX,、CDX ,、CDX混動(dòng)三款兼具豪華與性能的產(chǎn)品當(dāng)中，并通過車型的派生版本,，帶來(lái)不同的感官體驗(yàn),，讓大家領(lǐng)略到Acura品牌的極致性能與不凡體驗(yàn)。此次車展亮相的CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款和RDX鈦金暗夜限量款,，變化的主體在于外觀與內(nèi)飾部分,。如CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款引入了專屬的運(yùn)動(dòng)套件，前臉采用了A-Spec專屬激進(jìn)立體前包圍,，更顯動(dòng)感犀利,。在車身側(cè)面，A-Spec套件同樣有著不錯(cuò)的存在感,，如運(yùn)動(dòng)標(biāo)牌,、專屬車門檻飾件、亮黑色車側(cè)門下飾條,、專屬亮黑色車頂行李架,、專屬亮黑色涂裝輪轂。車尾還設(shè)置了獨(dú)有的Acura A-Spec后尾標(biāo),，給到車主更加獨(dú)一無(wú)二的專屬感,。為了承托出CDX A-Spec運(yùn)動(dòng)款年輕運(yùn)動(dòng)的氣息，新車還采用了在中國(guó)首發(fā)“摯熱焰紅”的外觀配色,，烈焰的紅色加上A-Spec運(yùn)動(dòng)套件,，讓外觀顯得更加個(gè)性，對(duì)于年輕人而言殺傷力十足,。內(nèi)飾部分,，也采用了與外觀相襯的曜夜黑與銳動(dòng)紅雙拼配色，加上A-Spec高質(zhì)感豪華真皮座椅,、A-Spec拉絲風(fēng)格裝飾板,、 A-Spec運(yùn)動(dòng)風(fēng)格金，紅色縫線以及A-Spec專屬標(biāo)志,，讓車內(nèi)充斥著濃濃的運(yùn)動(dòng)范,。同樣，RDX鈦金暗夜限量款也是由內(nèi)外的專屬定制提升整車質(zhì)感,，如車身電鍍黑飾條及電鍍黑輪轂，通過專屬的外觀設(shè)計(jì),，讓這么一臺(tái)豪華感十足的中型SUV也煥發(fā)出了更加運(yùn)動(dòng)的外觀氣質(zhì),。而內(nèi)飾方面，RDX鈦金暗夜限量款還搭配專屬的棕色皮紋內(nèi)飾,，提升了車內(nèi)的豪華感,。為了給消費(fèi)者提供更多個(gè)性化的選擇,，RDX還在廣州車展上亮相了全新星巖皓灰車色，顯得更加典雅低調(diào),，儼然是一輛西裝猛獸,。如今不少豪華車過多地把重點(diǎn)放在智能化與豪華感的展現(xiàn)方面，而忽視了消費(fèi)者更在乎的核心內(nèi)在,，而廣汽 Acura一直以來(lái)所強(qiáng)調(diào)的都是“以性能論豪華”,。作為廣汽 Acura產(chǎn)品力的精髓，廣汽Acura RDX搭載了2.0T+10AT的同級(jí)領(lǐng)先動(dòng)力系統(tǒng),，而這也賦予了其更佳的駕乘感受,。作為Acura技術(shù)代表之一的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其有著最大功率為195kW（265Ps）,，最大扭矩為380N·m的超強(qiáng)動(dòng)力數(shù)據(jù),。還采用了低慣性渦輪增壓器、電子排氣閥門和VTEC氣門機(jī)構(gòu)匹配等先進(jìn)技術(shù),，成就這顆強(qiáng)勁的“心臟”,。在Acura的調(diào)校之下，RDX在13000-4000rpm轉(zhuǎn)速下即可達(dá)到峰值扭矩,，這也意味著RDX在更廣泛的速度區(qū)間都能獲得出色的加速爆發(fā)力,，讓駕駛者在任何駕駛路況下都能體驗(yàn)到澎湃動(dòng)力。相比之下,，BBA旗下的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版,，最大功率都沒有超過260Ps，而 RDX更出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)賦予了其更強(qiáng)的性能,。也表明了豪華感并不僅僅意味著無(wú)休止的堆料,，RDX在內(nèi)外氛圍出色的前提下，還用性能詮釋與眾不同的豪華感,。為了能讓這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳發(fā)揮,， RDX全系標(biāo)配全球首款同級(jí)唯一10AT變速箱。 這臺(tái)變速箱可以提供高達(dá)10.147：1的超寬傳動(dòng)比范圍,，更大的傳動(dòng)比范圍,，加上Acura精準(zhǔn)細(xì)膩的調(diào)校，讓RDX有著更好的換擋響應(yīng)性與平順性,，并且能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性,，讓整車開起來(lái)更加絲滑順暢，動(dòng)力隨叫隨到,，而后期油費(fèi)成本也更低,。“以性能論豪華”并不單指動(dòng)力性能，還包括了賦予駕駛樂趣的操控性能,。RDX搭載的Acura第四代SH-AWD?超級(jí)四驅(qū)系統(tǒng),，能夠根據(jù)路況,、行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)前后扭矩分配最高可以達(dá)到90%：10%,，后輪扭矩分配最高可達(dá)70％,，而左后輪或右后輪扭矩可在 0：100至100：0之間任意切換，為駕駛者提供出色的駕控信心,、操控精度和彎道抓地力,。配合IDS智能動(dòng)力系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助系統(tǒng),，可以最大限度地發(fā)揮輪胎的牽引力,，讓車輪與路面緊密附著在一起，無(wú)論是高速過彎還是變道,，車身都能保持完美姿態(tài),，讓車主對(duì)駕駛更加充滿信心，盡享舒暢的駕控體驗(yàn),。除了對(duì)產(chǎn)品力方面的塑造以外,，廣汽 Acura還秉承“以用戶為中心”的營(yíng)銷戰(zhàn)略，在車展上設(shè)置了兩塊互動(dòng)體驗(yàn)區(qū),，分別為黑科技體驗(yàn)區(qū)和品牌展示區(qū),。讓廣汽 Acura的產(chǎn)品不再只是冷冰冰的出行工具。 
其中黑科技展示區(qū)設(shè)置了六軸動(dòng)感平臺(tái)技術(shù)以及環(huán)繞屏幕的模擬駕艙,，將試駕場(chǎng)景搬到了車展現(xiàn)場(chǎng),，觀眾即便不開車上路，依舊能切身體會(huì)到SH-AWD?四驅(qū)系統(tǒng),、智能輔助駕駛Acura Watch?帶來(lái)的出色駕控體驗(yàn),。豪華感的塑造除了高級(jí)用料帶來(lái)的觸覺以外，還來(lái)自于音響帶來(lái)的聽覺盛宴,。在黑科技展示區(qū)中,，還能體驗(yàn)到Acura/ELS Studio?音響系統(tǒng)，作為由格萊美音樂大師,、世界級(jí)調(diào)音師Elliot Scheiner親自調(diào)校的聲學(xué)系統(tǒng),，來(lái)賓可以體會(huì)到沉浸式的3D聆聽享受。而在品牌展示區(qū),，則展示了Acura從成立至今的種種故事,，以及獲得的各類成績(jī)，讓用戶能親切體會(huì)到Acura的豪華品牌底蘊(yùn),，并且更有記錄用戶與品牌緊密互動(dòng)的精彩瞬間,，展現(xiàn)了Acura “以用戶為中心”的品牌理念。為了進(jìn)一步拉近品牌與車主之間的距離,，本次車展中廣汽Acura創(chuàng)新升級(jí)“車主日”活動(dòng),，在現(xiàn)場(chǎng)安排了溫馨的沙龍分享會(huì)，與精英車主進(jìn)行專訪,，向外界分享他們與Acura的故事,，引起更多Acura車主的精神共鳴。
此外“車主日”活動(dòng)還包括了工廠參觀環(huán)節(jié),，讓大批車主親自見證廣汽Acura產(chǎn)品的誕生過程,，感受到廣汽Acura對(duì)于品質(zhì)的精益求精，而這些感受過Acura溯源之旅的車主,，也將成為一顆顆種子,，向身邊人群傳播廣汽Acura以用戶為中心的品牌理念。 一款好的豪華車型應(yīng)該是什么樣,？一千個(gè)觀眾眼中就會(huì)有一千個(gè)哈姆雷特,。對(duì)于以用戶為中心的廣汽 Acura而言，通過更運(yùn)動(dòng)的外觀套件,、更暢快的駕乘體驗(yàn),、更彰顯溫度的互動(dòng)體驗(yàn)，描繪出怎樣才是一臺(tái)好的豪華車型,，這也是本次廣州車展中廣汽 Acura以性能論豪華的最好體現(xiàn),。
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