1.下列瀝青混凝土面層中,，降噪效果最好的是(),。

A.AC-13

B.AC-20

C.SMA

D.OGFC

【參考答案】D

【考點解析】P4，2K311012：瀝青路面結構組成及性能要求,。降噪排水路面結構組成:上面層(磨耗層)采用 OGFC (大孔隙開級配排水式瀝青磨耗層)瀝青混合料,，中面層、下(底)面層等采用密級配瀝青混合料,。

2.根據(jù)《城市道路工程設計規(guī)范》CJ37-2012,，以28齡期為控制強度的水泥混凝土快速路、主干路,、重交通道路面層的抗彎拉強度不得低于(),。

A.5.0Mpa

B.4.5Mpa

C.4.0Mpd

D.3.5Mpa

【參考答案】A

【考點解析】P7，2K311014水泥混凝土路面的構造,。面層水泥混凝土的抗彎拉強度不得低于4.5MPa ,，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強度不得低于5.0MPa,。

3.當剛性擋土墻受外力向填土一側移動,，墻后土體向上擠出隆起，這時擋上墻承受的壓力被稱為(),。

A.主動土壓力

B.靜止土壓力

C.被動土壓力

D.隆起土壓力

【參考答案】C

【考點解析】P9,，2K311015不同形式擋土墻的結構特點,。若剛性擋土墻在外力作用下，向填土一側移動,，這時作用在墻上的土壓力將由靜止壓力逐漸增大,，當墻后土體達到極限平衡，土體開始剪裂,，出現(xiàn)連續(xù)滑動面,，墻后土體向上擠出隆起，這時土壓力增到最大值,，稱為被動土壓力,。

4. 振動壓路機在碾壓改性瀝青混合料路面時，應遵循()的慢速碾壓

A.高頻率,、高振幅

B.高頻率,、低振幅

C.低頻率、低振幅

D.低頻率,、高振幅

【參考答案】B

【考點解析】P24,，2K311042改性瀝青混合料面層施工技術。振動壓路機應遵循'緊跟,、慢壓,、高頻、低幅'的原則,，即緊跟在攤鋪機后面,，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓,。

5.關于橋梁結構受力特點的說法,，錯誤的是()。

A.拱式橋的承重結構以受壓為主,，橋墩或橋臺承受永平推力

B.梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構

C.剛架橋在豎向荷載作用下,，梁部主要受彎，而柱腳處也具有水平反力

D.在相同荷載作用下,，同樣跨徑的剛架橋正彎矩比梁式橋要大

【參考答案】D

【考點解析】P33,，2K312011城市橋梁結構組成與類型。同樣跨徑的其他結構體系相比,，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大,。

6.下列對鋼筋混凝土保護層厚度的說法，正確的是()

A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mm

B.后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3

C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護層為60mm時,，應在保護層內(nèi)設置鋼筋網(wǎng)

D.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可小于鋼筋公稱直徑

【參考答案】C

【考點解析】P39,，2K312013鋼筋施工技術。(四)鋼筋的混凝土保護層厚度

鋼筋的混凝土保護層厚度,，必須符合設計要求,。設計無要求時應符合下列規(guī)定:

(1) 普通鋼筋和預應力直線形鋼筋的最小混凝土保護層厚度不得小于鋼筋公稱直徑,，后張法構件預應力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/2。

(2) 當受拉區(qū)主筋的混凝土保護層厚度大于50mm 時,，應在保護層內(nèi)設置直徑不小于 6mm ,、間距不大于 100mm 的鋼筋網(wǎng)。

(3) 鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于20mm,。

7.在進行橋面防水層施工前,，關于基層混凝土強度和平整度的說法，正確的是(),。

A.達到設計強度的80%以上,，平整度大于1.67mm/m

B.達到設計強度的80%以上，平整度不大于1.67mm/m

C.達到設計強度的60%以上,，平整度大于1.67mm/m

D.達到設計強度的60%以上,，平整度不大于1.67mm/m

【參考答案】B

【考點解析】P47，2K312016橋面防水系統(tǒng)施工技術,。

(1)基層混凝土強度應達到設計強度的 80% 以上,，方可進行防水層施工。

(3)混凝土的基層平整度應小于或等于 1.67mm/m

8.適用于水深5m,，流速較大的黏性土河床的圍堰類型是(),。

A.土圍堰

B.土袋圍堰

C.鋼板樁圍堰

D.鐵絲籠圍堰

【參考答案】C

【考點解析】P54，2K312021各類圍堰施工要求,。

鋼板樁圍堰：深水或深基坑.流速較大的砂類土,、黏性土、碎石土及風化巖等堅硬河床,。防水 性能好，整體剛度較強,。

9.如設計無要求,、預應力鋼筋混凝土懸臂蓋梁拆除底模的時間應在()。

A.蓋梁混凝土強度達到設計強度的75%后

B.蓋梁混凝土強度達設計強度后

C.預應力張拉完成后

D.孔道壓漿強度達到設計強度后

【參考答案】D

【考點解析】P61,，2K312023承臺,、橋臺、墩柱,、蓋梁施工技術

(2)蓋梁為懸臂梁時,，混凝土澆筑應從懸臂端開始；預應力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模 時間應符合設計要求,；如設計無要求,，孔道壓漿強度達到設計強度后，方可拆除底模板,。

10,，關于基坑降水的說法,，正確的是()。

A.采用隔水帷幕的工程應在圍合區(qū)域外側設置降水井

B.真空井點在降水區(qū)域邊角位置均勻布置

C.應根據(jù)孔口至設計降水水位深度來確定單,、多級真空井點降水方式

D.施工降水可直接排入污水管網(wǎng)

【參考答案】C

【考點解析】P85,，2K313021地下水控制

選項 A，采用隔水幕的工程應在圍合區(qū)域內(nèi)側設置降水井,。3） 降水井點圍合區(qū)域寬度大于單井降水影響半徑或采用隔水帷幕的工程,，應在圍合區(qū)域內(nèi)增設降水井或疏干井。

選項 B,，空井點在降水區(qū)域邊角應加密,。4） 降水區(qū)域四角位置井點宜加密。

選項D,，可排入城市雨水管網(wǎng)或河,、湖，不應排入城市污水管道,。

11,、采用凍結法固結工作面地層時，不需要考慮的因素是(),。

A.土質

B.土體含水量

C.地下水含鹽量

D.地下水流速

【參考答案】A

【考點解析】P112,，2K313032噴錨加固支護施工技術凍結法是利用人工制冷技術，在富水軟弱地層的暗挖施工時固結地層,。通常,，當土體的含水量大于 2.5% 、地下水含鹽量不大于3% ,、地下水流速不大于40m/d 時,，均可適用常規(guī)凍結法，而土層含水量大于 10%和地下水流速不大于 7-9m/d 時,，凍土擴展速度和凍結體形成的效果最佳,。

12.噴錨暗挖隧道二次村砌采用的混凝土，應具有()功能,。

A.自密實

B.輕質

C.早強

D.補償收縮

【參考答案】D

【考點解析】P114,，2K313033襯砌及防水施工要求

二次襯砌采用補償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能,，主體結構防水混凝土在工程結構中不但承擔防水作用,，還要和鋼筋一起承擔結構受力作用。

13.下列屬于給水處理構筑物的是(),。

A.藥劑間

B.工藝井

C.化驗室

D.曝氣池

【參考答案】A

【考點解析】P121,，2K314012水處理場站的結構特點水處理(含調蓄)構筑物，指按水處理工藝設計的構筑物,。給水處理構筑物包括配水井,、藥劑間,、混凝沉淀池、澄清池,、過濾池,、反應池、吸濾池,、清水池,、二級泵站等。污水處理構筑物包括進水閘井,、進水泵房,、格篩間、沉砂池,、初沉淀池,、二次沉淀池、曝氣池,、氧化溝,、生物塘、消化池,、沼氣儲罐等,。

14.在熱力管道敷設方式分類中，當敷設的獨立管道支架離地面高度為3m時,，該獨立管道支架應分為(),。

A.超高支架類

B.高支架類

C.中支架類

D.低支架類

【參考答案】C

【考點解析】P145，2K315021供熱管道的分類

按其支撐結高度不同,，可分為高支架（H≥4m）,、中支架（2m≤H＜4m）、低支架（H＜2m）,。

15.在聚乙烯燃氣管道敷設時,，一下管道走向敢設警示標識的順序，由下至上正確的是(),。

A.保護板+警示帶→示蹤線→地面標識

B.示蹤線+警示帶→保護板一地面標識

C.示蹤線→保護板→警示帶→地面標識

D.警示帶→保護板→示蹤線→地面標識

【答案】B

【考點解析】P172，2K315032燃氣管道施工與安裝要求

(5) 管道敷設時,，應隨管走向敷設示蹤線,、警示帶、保護板,，設置地面標志,。

16.下列對垃圾填埋場HDPE膜鋪設工程施工質量材料檢驗的說法，正確的是(),。

A.鋪固溝回填土,，按100m取一個點檢測密實度,，合格率應為100%

B.對熱熔焊接每條焊縫應進行真空檢測，合格率應為100%

C.對擠壓焊縫每條焊縫應進行氣壓檢測,，合格率應為100%

D.焊縫破壞性檢測,，按每1000m焊縫取一個1000mm×350mm樣品做強度測試，合格率應為100%,，公眾號：工程師智庫

【答案】D

【考點解析】P183,，2K316012生活垃圾填埋場填埋區(qū)防滲層施工技術

（2 ） HDPE膜鋪設工程施工質量抽樣檢驗：

1） 錨固溝回填土按50m取一個點檢測密實度，合格率應為100%,。

2） HDPE膜焊接質量檢測應符合下列要求：

① 對熱熔焊接每條焊縫應進行氣壓檢測,，合格率應為100%o

② 對擠壓焊接每條焊縫應進行真空檢測，合格率應為100%o

③焊縫破壞性檢測,，按每1000m焊縫取一個1000mm x 350mm樣品做強度測試,，合格率應為100%o

選項 A，50m 取一個,；選項 B,，熱熔應進行氣壓檢測；選項 C,，擠壓焊應進真空檢測

17.下列所示文件名稱中,，屬于投標文件的是()

A.投標報價

B.投標人須知

C.投標邀請書

D.投標書格式

【答案】A

【考點解析】P207，2K320011招標投標管理

投標文件一般包括以下內(nèi)容:(1)投標函,。(2)投標報價,。(3)施工組織設計或施工方案。(4)招標要求的其他材料,。

18.下列向發(fā)包人進行工期與費用素賠的說法,，正確的是()。

A.延期發(fā)出施工圖紙產(chǎn)生的索賠

B.工程項目增加的變更導致的索賠

C.非關鍵線路上的工作產(chǎn)生的索賠

D.在保期內(nèi)偶遇惡劣氣候導致的素賠

【參考答案】B

【考點解析】選項A只能索賠工期,，選項C不能索賠工期,，選項D只能索賠費用。

19.地鐵車站主體結構防水卷材施工時,，不需加鋪附加層的部位是(),。

A.陰陽角處

B.變形縫處

C.施工縫處

D.穿墻管周圍

【參考答案】c

【考點解析】P278，2K320111地鐵車站工程施工質量檢查與驗收

20.關于施工質量驗收的說法,，錯誤的是()

A.單位工程中的分包工程質量控制資料,，由分包單位整理后移交總包單位匯總

B.隱蔽工程隱蔽前應由監(jiān)理單位驗收合格

C.涉及結構安全和使用功能的試塊、試件,、材料應進行見證取樣

D.重要部位的地基基礎,、主體結構等的分部工程，由施工單位、監(jiān)理單位,、建設單位項目負責人參加驗收

【參考答案】D

【考點解析】P328-329,，2K320181工程竣工驗收要求

分部(子分部)工程應由總監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和項目技術、質量負責人等進行驗收,。對于涉及重要部位的地基與基礎,、主體結構、主要設備等分部(子分部)工程,，其勘察,、設計單位工程項目負責人也應參加驗收

21.SMA混合料是一種以瀝青,、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，下列說法正確的是（）,。

A.SMA是一種連續(xù)級配的瀝青混合料

B.5mm以上的粗集料比例高達70%~80%

C.礦粉用量達7%~13%

E.宜選用針入度小,、軟化點高、溫度穩(wěn)定性好的瀝青

【參考答案】BCE

【考點解析】P6,，2K311013瀝青混合料的組成與材料

(1) SMA混合料是一種以瀝青,、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料，填充于間斷骨架中所形成的混合料,。

(2) SMA是一種間斷級配的瀝青混合料,，5mm 以上的粗集料比例高達70%-80%。礦粉用量達7%-13% ;瀝青用量較多,，高達 6.5%-7%. 粘結性要求高,，宜選用針入度小、軟化點高,、溫度穩(wěn)定性好的瀝青,。

22.采用鋪設土工布加固地基時，土工布應滿足的技術指標有（）,。

A.抗拉強度

B.抗壓強度

C.頂破強度

D.材料厚度

E.滲透系數(shù)

【參考答案】ACDE

【考點解析】P18,，2K311033 土工合成材料的應用

墊隔土工布加固地基應滿足以下要求：

1. 材料：所選土工合成材料的幅寬、質量,、厚度、抗拉強度、頂破強度和滲透系數(shù)應滿足設計要求,。

23.關于模板支架剛度驗算要求的說法正確的是（）,。

A.荷載組合需要考慮模板和支架自重

B.荷載組合需要考慮混凝土自重

C.荷載組合需要考慮施工人員及施工材料機具等荷載

D.荷載組合需要考慮振搗混凝土時的荷載

E.外露模板的撓度限值為模板構件跨度的1/400

【參考答案】AB

【考點解析】P34-35，2K312012模板,、支架和拱架的設計,、制作、安裝與拆除

1 )結構表面外露的模板撓度為模板構件跨度的1/400,。

24.下列混凝土中,，灑水養(yǎng)護時間不得少于14d的有（）。

A.普通硅酸鹽水泥混凝土

B.礦渣硅酸鹽水泥混凝土

C.使用緩凝型外加劑的混凝土

D.有抗?jié)B要求的混凝土,。

E.高強度混凝土

【參考答案】CDE

【考點解析】P41,，2K312014混凝土施工技術，(三)混凝土養(yǎng)護

(2) 灑水養(yǎng)護的時間,，采用硅酸鹽水泥,、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥的混凝 土，不得少于7d,。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強度混凝土,，不少于14d。公眾號：工程師智庫

25.關于噴錨暗挖法施工隧道支護的說法,，正確的是（）,。

A.由初期支護和二次襯砌共同承擔基本荷載

B.初期支護從上往下施工、二次襯砌從下往上施工

C.二次襯砌在初期支護完成后立即施工

D.初期支護允許變形小%

E.不允許帶水作業(yè)

【參考答案】ABDE

【考點解析】P70,，,2K313011地鐵車站結構與施工方法

采用淺埋暗挖法時要注意其適用條件,。首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè),。

其次,，采用淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。

P76-77,，2K313012地鐵區(qū)間隧道結構與施工方法

噴錨暗挖法：該法采用先柔后剛復合式襯砌和新型的支護結構體系,，初期支護按承擔全部基本荷載 設計，二次模筑襯砌作為安全儲備,，初期支護和二次襯砌共同承擔特殊荷載,。

淺埋暗挖法與新奧法相比，更強調地層的預支護和預加固,。因為地鐵工程基本是在城鎮(zhèn)施工,，對地表沉降的控制要求比較嚴格。淺埋暗挖法支護襯砌的結構剛度比較大,，初期支護允許變形量比較小,，有利于減少底層的擾動及保護周邊環(huán)境,。

26.在明挖基坑外進行地基加固的目的包括（）。

A.止水

B.減少圍護結構承受的主動土壓力

C.減少圍護結構位移

D.防止坑底土體隆起

E.彌補圍護結構插入深度不足

【參考答案】AB

【考點解析】P89,，2K313022地基加固處理方法

一,、基坑地基加固的目的與方法選擇

(一) 基坑地基加固的目的

基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)加固和基坑外兩種,，其目的分別為：

(1 )基坑外加固的目的主要是止水,，并可減少圍護結構承受的主動土壓力。

(2)基坑內(nèi)加固的目的主要有：提高土體的強度和土體的側向抗力,，減少圍護結構 位移,，保護基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞,；防止坑底土體滲流破 壞,；彌補圍護墻體插入深度不足等。

27.直徑為3500mm的鋼筋混凝土排水管,，管頂覆土6~7m,，位于含水的砂卵石地層，當無降水條件時,，可使用的不開槽施工方法為（）,。

A.定向鉆法

B.密閉式頂管法

C.夯管法

D.淺埋暗挖法

E.盾構法

【參考答案】BE

【考點解析】P135，2K315012不開槽管道施工方法

28.關于燃氣管網(wǎng)附屬設備安裝要求的說法,，正確的有（）,。

A.閥門上有箭頭標志時，應依據(jù)介質的流向安裝

B.補償器按氣流方向安裝在閥門的上側

C.排水器蓋應安裝在排水器的中央位置

D.放散管應裝在最低點和每個閥門之后

E.地下燃氣管道上的閥門,，一般都設置在閥門井外

【參考答案】AC

【考點解析】P172,，2K315033燃氣管網(wǎng)附屬設備安裝要求

安裝閥門應注意的問題：

(1) 方向性：一般閥門的閥體上有標志，箭頭所指方向即介質的流向,，必須特別注意,，不得裝反。

二,、 補償器

(1 )補償器作為消除管段脹縮應力的設備,，常用于架空管道和需要進行蒸汽吹掃的 管道上。補償器常安裝在閥門的下側(按氣流方向),，利用其伸縮性能,，方便閥門的拆卸 和檢修。

(2) 排水器蓋應安裝在排水器井的中央位置,，出水口閥門的安裝位置應合理,，并應 有足夠的操作和檢修空間。

放散管應裝在最高點和每個閥門之前(按燃氣流動方向),。

六,、 閥門井

為保證管網(wǎng)的安全與操作方便,，地下燃氣管道上的閥門一般都設置在閥門井內(nèi)

29.關于管道工程施工測量的說法，正確的是（）,。

A.壓力管道的中心樁間距可為15~20m B.排水管道高程以管中心高程為控制基準

C.給水管道以管內(nèi)底高程為控制基準

D.管道鋪設前,，應校測管道中心及高程

E.分段施工時，應對相鄰已完成的管道進行復核

【參考答案】ABDE

【考點解析】P296,，2K320131城鎮(zhèn)燃氣、供熱管道施工質量檢查與驗收

30.熱力管道對口焊接質量檢驗項目包括（）,。

A.坡口質量B.對口間隙

C.焊縫高度和寬度

D.錯邊量

E.縱焊縫位置

【參考答案】ABDE

【考點解析】P192,，2K317011施工測量主要內(nèi)容與常用儀器

三、施工測量技術要點

(三)管道施工測量

(1) 管道工程各類控制樁,，包括起點,、終點、折點,、井位中心點,、變坡點等特征控 制點。排水管道中線樁間距宜為10m,給水管道,、燃氣管道和供熱管(溝)道的中心樁間 距宜為15?20m,。

(2) 檢查井等附屬構筑物的平面位置放線：矩形井室應以管道中心線及垂直管道中 心線的井中心線為軸線進行放線；圓形井室應以井底圓心為基準進行放線,；扇形井室應以 圓心和夾角為基準進行放線,。

(3) 排水管道工程高程應以管內(nèi)底高程作為施工控制基準，給水等壓力管道工程應 以管道中心高程作為施工控制基準,。井室等附屬構筑物應以內(nèi)底高程作為控制基準,，控制 點高程測量應采用附合水準測量。

(4) 在挖槽見底前,、澆筑混凝土基礎前,、管道鋪設或砌筑構筑物前，應校測管道中心及高程,。公眾號：工程師智庫

(5) 分段施工時,，相鄰施工段間的水準點宜布設在施工分界點附近，施工測量時應 對相鄰已完成管道進行復核,。

(6) 管線施工應按照設計要求和規(guī)范規(guī)定,，進行管線竣工測量。

【背景資料】

某公司承建南方一主干路工程,，道路全長=2.2km,，地勘報告揭示K1+500-K1+650處有一暗塘,，其他路段為雜填土，暗塘位置見示意圖1-1.

圖1-1 暗塘位置平面示意圖

設計單位在暗塘范圍采用雙軸水泥土攪拌樁加固的方式對機動車道路基進行復合路基處理,，其它部分采用改良換填的方式進行處理,，路基橫斷面見示意圖 1-2.

圖1-2  暗塘區(qū)路基橫斷面示意圖

為保證桿線落地安全處置，設計單位在暗塘左側人行道下方布設現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板管溝,，將既有低壓電力,、通信線纜敷設溝內(nèi)，蓋板管溝斷面見示意圖1-3.

圖1-3 蓋板管溝斷面示意圖

針對改良換填路段,，項目部在全線施工展開之前做了100m的標準試驗段,，以便選擇壓實機具、壓實方式等,。

【問題】

1. 按設計要求,，項目部應采用噴漿型攪拌機還是噴粉型攪拌樁機？【4分】

2. 寫出水泥土攪拌樁的優(yōu)點【6分】

3. 寫出圖1-3中涂料層及水泥砂漿層的作用,，補齊底板厚度A和蓋板寬尺寸【4分】

4. 補充標準試驗段需要確定的技術參數(shù),。【6分】

【參考答案】

1. 應選用：噴漿型攪拌機【4分】

2. 優(yōu)點：（1）最大限度地利用了原士,?！?分】

（2）攪拌時無振動、無噪聲和無污染【1分】,，可在密集建筑群中進行施工【1分】,，對周圍原有建筑物及地下溝管影響很小【1分】。

（3）根據(jù)上部結構的需要,，可靈活地采用柱狀,、壁狀、格柵狀和塊狀等加固形式【1分】,。

（4）與鋼筋混凝土樁基相比,，可節(jié)約鋼材并降低造價【1分】。

3.（1）①涂料層：防水作用【1分】,；②：水泥砂漿層：保護防水層（涂料層）【1分】

（2）①底板厚度A：200mm【1分】,；②蓋板寬尺寸：1930mm【1分】

4. 壓實遍數(shù)【2分】、虛鋪厚度【2分】,、預沉量值【2分】

【背景資料】

某公司承接了某市高架橋工程,，橋幅寬 25m，共14 跨,，跨徑為 16m,，為雙向六車道，上部結構為預應力空心板梁,，半幅橋斷面示意圖如圖2所示,。

合同約定4月1日開工,，國慶通車，工期6個月,。其中,，預制梁場(包括底模)建設需要1個月，預應力空心板梁預制(含移梁)需要4個月,，制梁期間正值高溫,，后續(xù)工程施工需要1個月。每片空心板梁預制只有 7 天時間,，項目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為:鋼筋安裝→C→模板安裝→鋼絞線穿束→D→養(yǎng)護→拆除邊?！鶨→壓漿→F，移梁讓出底模,。項目部采購了—批鋼絞線共計 5Ot,抽取部分進行了力學性能試驗及其他試驗，檢驗合格后用于預應力空心板梁制作,。

【問題】

1. 寫出圖 2 橋面鋪裝層中 A,、B 的名稱?！?分】

2. 寫出圖中橋梁支座的作用,，以及支座的名稱?！?分】

3. 列式計算預應力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量,。(每月按30天計算)【4分】

4. 補齊項目部制定的預應力空心板梁施工工藝流程，寫出 C,、D,、E、F 的工序名稱,?！?分】

【參考答案】

1.A：瀝青混凝土橋面鋪裝層(橋面鋪裝)【2分】;

B∶鋼筋混凝土整平層（整平層)【2分】

2.（1）支座的作用：①連接上部結構與下部結構【2分】;

②將上部結構承受的荷載【1分】和變形(位移和轉角)【1分】傳遞給橋梁下部結構。

（2）支座名稱:板式橡膠支座【2分】

3.空心板總數(shù)為:24×14=336 片【1分】

空心板預制時間為:4×30=120 天【1分】,，

每片需要預制 7 天,，336×7÷120=19.6?！?分】故需模板數(shù)量為20套,。【1分】

4.C:預應力孔道安裝【1.5分】;

D:混凝土澆筑【1.5分】 ;

E:預應力張拉【1.5分】 ;

F:封錨【1.5分】,。

【背景資料】

某公司承建—項地鐵車站土建工程,，車站長236m，標準度寬19.6m,，底板埋深16.2m,，地下水位標高為13.5m,，車站為地下二層三跨島式結構，采用明挖法施工,，圍護結構為地下連續(xù)墻,，內(nèi)支撐第一道為鋼筋混凝土支撐，其余為ψ800mm 鋼管支撐,，基坑內(nèi)設管井降水,。車站圍護結構及支撐斷面示意如圖3-1。

圖3-1  車站圍護結構及支撐斷面示意圖（單位：mm）

項目部為加強施工過程變形監(jiān)測,，結合車站基坑風險等級編制了監(jiān)測方案,，其中應測項目包括地連墻項面的水平位移和豎向位移。項目部將整個車站劃分為12倉施工,，標準段每倉長度20m,。每倉的混凝土澆筑施工順序為:墊層→底板→負二層側墻→中板→負一層側墻→頂板，按照上述工序和規(guī)范要求設置了水平施工縫,其中底板與負二層側墻的水平施工縫設置如圖3-2所示,。

【問題】

1. 判斷該基坑自身風險等級為幾級?補充其它監(jiān)測應測項目,。【6分】

2. 圖 3-1 右側虛線范圍斷面內(nèi)應該設幾道水平施工縫?寫出圖 3-2 中底板與負二層側墻水平施工縫正確位置對應的字母,?！?分】

3. 該倉頂板混凝土澆筑過程應留置幾組混凝土試件?并寫出對應的養(yǎng)護條件?！?分】

4. 支架搭設方案是否需經(jīng)專家論證?寫出原因,。【4分】

【參考答案】

1.（1）風險等級：二級風險等級【2分】;

（2）應測項目：①地下連續(xù)墻體水平位移【1分】

②支撐軸力【1分】

③地表沉降【1分】

④地下水位【1分】,。

2.（1）水平施工縫道數(shù)：4 道【2分】

（2）水平施工縫位置：A【2分】

3.（1）混凝土試件：3 組【2分】

（2）養(yǎng)護條件：①與頂板混凝土同條件養(yǎng)護【2分】

②養(yǎng)護期不得少于 14 天【2分】,。

4.（1）需要經(jīng)專家論證【2分】

（2）原因：①雖然支架搭設高度不足 8m，但是頂板分倉澆筑,，每倉跨度為20m 【1分】公眾號：工程師智庫

②根據(jù)相關規(guī)范要求搭設跨度:18m 以上【1分】,，是需要進行專家論證的。

【背景資料】

某公司承建一項道路擴建工程,，在原有道路一側擴建,，并在路口處與現(xiàn)況道路交接，現(xiàn)況道路下方有多條市政管線,，新建雨水管線接入現(xiàn)況路下既有雨水管線,。都進場后，編制了施工組織設計,、管線施工方案,、道路施工方案、交通導行方案及季節(jié)性施工方案。

道路中央分隔帶下布設一條 D1200mm 雨水管線,，管線長度 800m,，采用平接口鋼筋混凝土管，道路及雨水管線布置平面如圖 4-1 所示,。

溝槽開挖深度 H≤4m,，采用放坡法施工，溝槽開挖斷面如圖 4-2 所示,；H＞4m 時,， 采用鋼板樁加內(nèi)支撐進行支護。

為保證管道回填的質量要求,，項目部選取了適宜的回填材料,，并按規(guī)范要求放坡。

擴建道路與現(xiàn)狀道路均為瀝青混凝土路面,，在新舊路接頭處,，為防止產(chǎn)生裂縫，采用階梯型接縫,，新舊路接縫處逐層騎縫設置了土工格柵,。

【問題】

1. 補充該項目還需要編制的專項施工方案?！?分】

2. 計算圖4-1中Y21管內(nèi)底標高A，圖4-2中該處的開挖深度H以及溝槽開挖斷面上口寬度B（保留1位小數(shù)）,。（單位：m）【6分】

3. 寫出管道兩側及管頂以上500mm范圍內(nèi)回填土應注意的施工要點,。【5分】

4. 寫出新舊路接縫處,，除了騎縫設置土工格柵外,，還有哪幾道工序？【5分】

【參考答案】

1.專項施工方案：

（1）溝槽開挖工程專項方案【1分】

（2）管線保護專項方案【1分】

（3）溝槽支護方案【1分】

（4）管道吊裝方案,?！?分】

2.（1）管內(nèi)底標高A=19.526-40×2‰=19.446m?！?分】

（2）開挖深度=23.02-19.446＋0.12＋0.18=3.874m【2分】

（3）上口寬度 B=3＋（3.874-2）×0.75×2＋2*0.8+2×0.75×2≈10.4m【2分】

3.施工要點：【打滿5分為止】

（1）人工回填

（2）對稱回填

（3）回填土不得直接扔在管道上

（4）不得集中堆土

（5）管道有效支撐角采用中粗砂

（6）回填應在一天氣溫最低時間進行,。

（7）采用輕型壓實機具不得用壓路機碾壓，兩側壓實的高差不超過 300mm

4.工序：【打滿5分為止】

（1）將舊路接縫處切割成階梯型

（2）對切割面進行清洗

（3）刷粘層油

（4）攤鋪新瀝青混凝土

（5）搭接厚度控制,，

（6）騎縫碾壓（先橫向碾壓,，再縱向壓實）。

第一批考生已試水,，第二批考生可要加油呀,！