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2021年度城市百強:12座城市成為一線,,濟南僅第26,南通第41

 nj200801 2021-11-14

近日由城市新戰(zhàn)略論壇從人才吸引力,、社會福利、國際知名度,、經(jīng)濟水平、教育水平,、基礎(chǔ)設(shè)施配套、交通水平七個方面的綜合評比,公布了我國2021年度百強市名單,。值得注意的是,以城市等級的形式進行一線城市,、準一線城市,、二線城市和三線城市進行劃分,。個人觀點來看,,該榜單整體比較合理、客觀,,基本反映了我國目前城市100強的順序。

12座城市上榜我國一線城市

北京,、上海,、香港、深圳,、廣州,、臺北、武漢,、成都、杭州,、重慶、南京,、天津12座城市入選我國一線城市,,這應該是我國兩岸三地最具實力的12座城市,從分布來看,,珠三角和長三角各有三個,內(nèi)陸地區(qū)的強省會城市代表像武漢,、成都兩大城市上榜。

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北方城市中僅有北京和天津兩大城市,,透露出我國“南強北弱”的基本事實。另外香港,、臺北兩座國際一線城市也占了12強的兩個名額。我國最強地級市蘇州,,因為在交通,、教育水平,、基礎(chǔ)設(shè)施配套等領(lǐng)域有所欠缺,與一線城市無緣,。

山東省省會濟南僅僅第26,萬億城市南通第41

濟南,,作為我國經(jīng)濟第三大省的省會城市,僅僅處于第26,,這不僅僅是一種鞭策更是一種恥辱,。曾經(jīng)濟南的兩個小弟,,鄭州名列第15,合肥名列第22,。近年來,不管是鄭州還是合肥都是我國新興的黑馬省會城市,,鄭州以交通立足 ,而合肥則立足于科教,。

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濟南呢?最近十年就是處于迷途的狀態(tài),,根本就沒有多大發(fā)展,,直到現(xiàn)在還未形成一個高鐵樞紐網(wǎng)絡(luò),。還好,這兩年濟南開始知返,,山東省內(nèi)開始全力支持濟南發(fā)展,要不濟南可能掉出我國二線城市,。未來能否趕上鄭州,說實話已經(jīng)很難,。

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南通作為我國這幾年的黑馬城市,在2020年的經(jīng)濟總量突破萬億,,成功邁入我國“萬億俱樂部”,,為何只排在了第41的位置,。其實,如果你仔細觀看會發(fā)現(xiàn),,整個普通地級市的排名都有所下降,這是因為普通地級市在對比綜合實力時,,本來就處于劣勢,即使經(jīng)濟再高,,也只是雙腿不平衡的巨人,站不穩(wěn),。

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南通,處于第47,,基本也是其在我國目前城市綜合競爭中的真實情況,,與石家莊,、哈爾濱,、南昌、昆明,、長春這些省會城市相比缺少了科教、文衛(wèi),、交通與城市吸引力,與嘉興,、金華基本是處于一個檔位,,已經(jīng)高過煙臺,、常州、紹興,。

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