導讀：豐田漢蘭達再度稱王！留給途昂,、攬鏡的時間不多了,！

說到漢蘭達受歡迎的原因，首要因素必然離不開那超大的尺寸,，作為國內市場第一款大7座SUV,，自從2009年上市以來，經過十幾年的良好口碑,，豐田漢蘭達已經收獲了大批擁躉,！

而大眾的途昂憑借著更大的尺寸和配置，依然無法和漢蘭達相提并論,，在途昂仍然降價5萬,，以25萬的價格還是拼不過漢蘭達，要知道即使?jié)h蘭達即使老款車型依然處于加價提車！就憑這一點,，漢蘭達依然處于無敵戰(zhàn)神,！

能打敗豐田漢蘭達的只有自己！除非自己推出市場,，不然沒有人能夠打敗漢蘭達,！即使途昂和它大哥攬鏡，加在一起也不是漢蘭達的對手,！我這話可不是空穴來風,！是真實數據擺在眼前的！

首先來看9月份各自的銷量

全新漢蘭達9月銷量達到9919輛,，這也創(chuàng)下以往的最好銷量,，接下來再看途昂和攬鏡的9月份銷量數據，在9月份途昂銷量僅為4397輛,，攬鏡也僅僅只有可憐的1677輛,，在看皇冠陸放在9月份也賣出5721輛！大眾的途昂和攬鏡加起來比皇冠陸放多200余輛,，就不要說是和漢蘭達相提并論了,！

在看10月份豐田漢蘭達的銷量，簡直用不可思議的來形容也不為過,！

根據豐田公布的10月銷量顯示,，10月份豐田漢蘭達的銷量達到驚人的13065輛，截止2021年10月份漢蘭達在國內市場的銷量達到100萬輛,！而皇冠陸放在10月銷量達到了7291輛,，累計銷量達到了13330輛,。

而大眾的途昂和攬鏡10月銷量雖然還沒有公布,，但能夠想象的是，這兩款車型加起來估計連陸放的銷量都沒有,！

第四代豐田漢蘭達的改變讓不少消費者很難經得住誘惑,！

特別值得表揚的是，第四代漢蘭達在動力表現更加無懈可擊,！

全系標配混動車型成為最大看點,，特別是2.5L發(fā)動機+THS混動系統，最大綜合功率達到374馬力,，比老款漢蘭達的2.0T的220馬力,，動力更加充裕，而且在油耗上的表現自然也就更低了,，每公里綜合油耗僅為5.3L,！堪比合資緊湊級SUV還要低！這對于家用的消費者而言，無疑誘惑力是非常之大的,！

空間變得更大,，后排空間表現碾壓所有競爭對手！

老款漢蘭達之所以深受廣大消費者歡迎的原因就是大7座SUV,，超大的乘坐空間,，特別是后兩排空間特別寬裕！而第四代漢蘭達的尺寸接近5米,，長寬高分別為4965×1930×1750mm,，得益于2850mm的軸距，在內部乘坐空間明顯提升,，當然,，這個尺寸放在中型SUV市場中是領先的，特別是對于大眾途昂而言,！

保值率更高的漢蘭達也有很強的吸引力,！

根據全國工聯會發(fā)布了2020年保值率報告！保值率上來看,，保值率最高的依然是日系品牌,，三年保值率70.48%位于第一名，排名第一的漢蘭達,，三年的保值率86.19%,，堪稱最保值的理財產品！漢蘭達之所以保值率如此之高的原因就是,，漢蘭達從進入國內市場就處于加價提車,，就不要說什么優(yōu)惠幅度了，所以漢蘭達二手車保值率也會比較高,！

相比大眾途昂這種動不動就優(yōu)惠5萬,，雖然降低了價格還是深受很多消費者歡迎，但在導致大眾的整體保值率進行66%,，而途昂的三年保值率只有70%,，相比漢蘭達的86.29%而言，就能看出來漢蘭達的銷量之高確實是名副其實的,！而隨著第四代漢蘭達的爆發(fā),，留給途昂、攬鏡的市場份額越來越少了,！

10月銷量13065輛,，豐田漢蘭達要吞了整個市場？對此你怎么看呢,？歡迎大家留言評論,！