來源：半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】伴隨著新能源汽車的加速發(fā)展,，汽車半導(dǎo)體的需求將與日俱增。

　　10月26日,，國務(wù)院發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動方案》,，提出推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，積極擴(kuò)大電力,、氫能,、天然氣、先進(jìn)生物液體燃料等新能源,、清潔能源在交通運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用,。其中，主要涉及到新能源汽車發(fā)展的要點(diǎn)是：推動運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型,，大力推廣新能源汽車,，到2030年，當(dāng)年新增新能源,、清潔能源動力的交通工具比例達(dá)到40%左右,。

　　隨著利好新能源汽車政策的陸續(xù)出臺，汽車半導(dǎo)體企業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)會,。

　　一輛新能源汽車的半導(dǎo)體價(jià)值是傳統(tǒng)燃油汽車的兩倍之多,。從汽車的內(nèi)部器件角度看，功率器件和芯片占比較高,。

　　在功率器件方面,，公開數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車中功率器件的成本高達(dá)387美元,，占整車半導(dǎo)體價(jià)值的55%,。而在功率器件中，IGBT是目前應(yīng)用于新能源汽車功率半導(dǎo)體的主流技術(shù),。

　　高工產(chǎn)研電動車研究所數(shù)據(jù)(GGII)顯示,，2019年我國新能源汽車IGBT市場規(guī)模達(dá)到155億元，同比增長6.40%,，增速為近年的新低,。GGII預(yù)計(jì)，隨著市場的逐步回調(diào),，到2020年,，我國新能源汽車和充電樁市場將帶動近兩百億IGBT模塊的需求。

　　其次則是在芯片方面,，傳統(tǒng)汽車的芯片數(shù)量大約在500-600顆左右,，隨著自動駕駛、新能源等功能的增加,，現(xiàn)在的芯片數(shù)量大約在1000~1200顆左右,，而一些以智能為主打的車型則需要更多的芯片。一輛新能源汽車大約需要3000多顆,。隨著利好新能源汽車政策的陸續(xù)出臺,，這將刺激新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，IGBT和芯片的需求在汽車行業(yè)的需求也將與日俱增,。

　　新能源汽車的快速發(fā)展不僅僅會帶動IGBT和芯片的發(fā)展,，還將促進(jìn)其他汽車零部件等行業(yè)的發(fā)展。在電機(jī)方面,，國內(nèi)上市電機(jī)企業(yè)發(fā)布的2021年上半年財(cái)報(bào)普遍顯示,，得益于新能源汽車的發(fā)展,，汽車行業(yè)對電機(jī)的需求與日俱增，各大電機(jī)企業(yè)得到許多車企的訂單,，這為國內(nèi)各大上市電機(jī)企業(yè)的營收帶來了很大的貢獻(xiàn),。在新能源汽車電池方面，此前有媒體報(bào)道稱,，比亞迪將為特斯拉提供刀片電池,。近期又傳出寧德時(shí)代獲特斯拉45Gwh鋰電訂單，雖然特斯拉暫未對此進(jìn)行正面回應(yīng),，但是側(cè)面體現(xiàn)了新能源汽車的發(fā)展對國內(nèi)其他汽車半導(dǎo)體企業(yè)的推動作用,。

　　新能源汽車是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，隨著利好新能源汽車政策的逐一推出,，將刺激新能源汽車的加速發(fā)展,，而汽車半導(dǎo)體的需求也勢必將與日俱增。

　　本文為嗶哥嗶特資訊原創(chuàng)文章,，如需轉(zhuǎn)載請?jiān)谖那白⒚鱽碓?/p>