來源 | 環(huán)衛(wèi)微學(xué)院
作者 | 周強(qiáng)
秋冬季節(jié)交替，氣溫驟降,，環(huán)衛(wèi)車輛作為專用車輛,，使用率高且與水相關(guān)聯(lián)，因此車輛的損壞率變高,。比如隨著機(jī)油,、黃油的潤(rùn)滑程度變差，機(jī)油及液壓油的流動(dòng)變緩,，如果保養(yǎng)和使用不當(dāng),，在作業(yè)過程中會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等配件有一定的磨損或損傷。
這一期,，周強(qiáng)老師就帶大家具體學(xué)習(xí)下各環(huán)衛(wèi)車型秋冬季保養(yǎng)知識(shí),。
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燃油類環(huán)衛(wèi)車輛
1,、及時(shí)更換機(jī)油和液壓油,。 由于秋冬季節(jié)氣溫下降明顯，夏季機(jī)油在氣溫低的情況下會(huì)變得更粘稠,，流動(dòng)性會(huì)減弱,，達(dá)到需要潤(rùn)滑部位的時(shí)間加長(zhǎng)，也增加啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的困難,，所以秋冬季節(jié),，盡量選擇基礎(chǔ)油黏度小、傾點(diǎn)低的產(chǎn)品,，這樣可以更好地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來幫助,，減少啟動(dòng)時(shí)的磨塤，起到更好的潤(rùn)滑作用,。譬如原來我們夏季使用10W-40或20W-50的機(jī)油,，我們現(xiàn)在應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況換成10W-30或5W-30的更稀一點(diǎn)防凍效果更好的機(jī)油。
選擇機(jī)油時(shí)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求來選擇,，可在廠家推薦的基礎(chǔ)上向上升一個(gè)級(jí)別,，或者直接用合成機(jī)油，性能更佳,。在環(huán)衛(wèi)車輛液壓系統(tǒng)中,，夏季一般用H-46抗磨液壓油，冬天應(yīng)選用稀一點(diǎn)的抗磨液壓油H-32號(hào),，在更換的液壓油時(shí),，需先清洗液壓油箱，并更換液壓油濾芯,。
2,、電瓶及防凍液的保養(yǎng)或更換。
電瓶主要檢查兩大方面,，一方面是電極接線處有無松動(dòng)和氧化物,，如有一些綠色氧化物可以用熱水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足,，使電瓶處于虧電狀態(tài),，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起電瓶的早期損傷，致使冬天車輛無法啟動(dòng),。另一方面對(duì)于加水的蓄電池要檢查電解液的高度和濃度,，如缺少電解液,，應(yīng)及時(shí)添加補(bǔ)充并進(jìn)行充電保養(yǎng)。
防凍液的檢查或更換,。車輛冷卻系統(tǒng)夏天加水的,，秋冬季節(jié)需要更換防凍液，按照生產(chǎn)廠家規(guī)定的防凍液類型,，加注到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),。在加防凍液之前，應(yīng)先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗,，缺少的防凍液,，根據(jù)車輛更換防凍液的時(shí)間長(zhǎng)短來更換防凍液，或添加同型號(hào)的防凍液,，長(zhǎng)效防凍液一般使用兩年,?？?/span>視情況更換添加,。 3、環(huán)衛(wèi)車輛輪胎的保養(yǎng),。 天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,，氣體熱脹冷縮，一般情況下,，夏天輪胎的氣壓一般比正常的低,，冬天輪胎的氣壓一般比正常氣壓要高一點(diǎn)，二是要及時(shí)去清除胎紋內(nèi)的夾雜物,，防止異物損傷輪胎,；由于環(huán)衛(wèi)車輛使用頻率高，工作時(shí)間長(zhǎng),，三是對(duì)于花紋高度小于1.6毫米的輪胎必須要更換,，防止冬天雪地剎車打滑，以消除安全隱患,。
4,、環(huán)衛(wèi)車輛底盤及后裝系統(tǒng)的保養(yǎng)。 秋冬季節(jié)應(yīng)當(dāng)選用耐低溫的2號(hào)或3號(hào)黃油進(jìn)行保養(yǎng),，有些部位需要使用二硫化鉬黃油進(jìn)行潤(rùn)滑,。由于部分環(huán)衛(wèi)車輛使用的時(shí)間在凌晨二三點(diǎn)，天氣寒冷,，提前維護(hù)好車輛暖風(fēng)系統(tǒng),，同時(shí)正確的使用車輛暖風(fēng)，避免車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃起霧影響車輛的安全駕駛,。
1,、充電前確保槍頭干燥和潔凈,。 在公共充電樁給車輛充電前，環(huán)衛(wèi)車駕駛員們一定保證充電槍頭的干燥和干凈,。如果有很便利的充電環(huán)境,，那就更需要注意了，充電槍頭臟或有水漬,，不僅會(huì)影響充電的效率,，還可能造成安全事故，所以,，一定要養(yǎng)成保持充電區(qū)域衛(wèi)生的好習(xí)慣,。2、純電動(dòng)車也需要“熱”車,。 一說到熱車,，很多駕駛員可能下意識(shí)的認(rèn)為只有燃油車需要，純電動(dòng)車不需要,。其實(shí)對(duì)于純電動(dòng)車來說,，尤其是在冬季氣溫較低的北方，如果不是整夜的充電,，在放置一夜后,，第二天用車前最好還是“熱”上30秒至1分鐘，這樣不僅可以讓整車的電路預(yù)熱,，更有利于延長(zhǎng)車內(nèi)相關(guān)配件的使用年限,。 除了讓整車電路系統(tǒng)有一個(gè)準(zhǔn)備的環(huán)節(jié)外，在車輛移動(dòng)后應(yīng)該緩慢加速行駛,，這個(gè)道理其實(shí)與燃油車剛起步有些類似,。與此同時(shí)，如果當(dāng)整車電量低于25%時(shí),，切記不能開著暖風(fēng)還“地板油”來急加速,，因?yàn)樵谶@種情況下，電流突然過大會(huì)對(duì)電池隔膜有一定的傷害,。 3,、電池組冬季切勿深度放電。 電池組是新能源車的核心部件,，在冬季使用中,，由于電池組電荷低溫活動(dòng)變緩，從而使電池組整體的電耗更高,，更應(yīng)該讓電池一直處于正常的電量狀態(tài),，因此在冬季做到勤充電是很有必要的，通常動(dòng)力電池組放電深度為70%-50%時(shí)充一次電是最佳的,，這樣會(huì)使得電池的使用壽命和工作性能更好些,。4,、開啟暖風(fēng)對(duì)續(xù)航影響有多大？ 對(duì)于現(xiàn)階段的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車來說,，開啟恒溫暖風(fēng)對(duì)整體續(xù)航的影響并不算太大,，只要不是電量特別低，冬季大可放心的正常使用暖風(fēng)來行駛,，此時(shí)仍需要保持好車速，切忌大腳踩油門,。其實(shí),，車速相比暖風(fēng)更能影響整體的續(xù)航里程，畢竟暖風(fēng)（電阻絲）的功率是固定的,，只要調(diào)整到固定的擋位,，所消耗的電量也是相同的，同時(shí)車內(nèi)不冷便可關(guān)一會(huì)來節(jié)約電量,。
電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車 1,、加強(qiáng)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的保養(yǎng)力度，減少各部件因?yàn)樵谔厥猸h(huán)境下而出現(xiàn)各種狀況,，重點(diǎn)做好其電池,、電機(jī)、控制器的檢查保養(yǎng)工作,。如長(zhǎng)期擱置，也要保證至少每個(gè)月補(bǔ)充一次電,，避免虧電,。
2、電池在秋冬季氣溫較低的情況下,，容量會(huì)降低,，而且極易出現(xiàn)自動(dòng)放電現(xiàn)象，所以應(yīng)加大充電頻率,，防止出現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象,。騎行時(shí)不要把電池電量用完才去充電，最好是隨用隨充,，使電池電量時(shí)刻處于飽滿狀態(tài),。 3、電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車應(yīng)停放在氣溫相對(duì)適中的室內(nèi)場(chǎng)所,，因?yàn)楫?dāng)其停放在較低氣溫的環(huán)境下不僅會(huì)損壞到它的蓄電池,，而且也會(huì)對(duì)其車身外觀造成腐蝕。 4,、不定期對(duì)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行擦洗清潔,，在冬季沾附在車身上污垢在沾水后,，極易出現(xiàn)結(jié)凍現(xiàn)象，長(zhǎng)期的不清理會(huì)影響了它的外觀,，而且也引發(fā)了外觀表面的損壞,。電動(dòng)灑水車在溫度低于0℃時(shí)，為了安全起見,，排空水箱,、水管、水泵（在無水情況下,，空轉(zhuǎn)排空）里面的水,。 規(guī)范保養(yǎng)車輛，才能延長(zhǎng)環(huán)衛(wèi)車輛在惡劣環(huán)境中的使用壽命,，以養(yǎng)代修,，能夠起到很好降本增效作用。 |
