即滬渝蓉高速鐵路工程

上海至南京至合肥段

啟動環(huán)境影響評價第二次信息公示

北沿江高鐵年內(nèi)開工

▲南京北站規(guī)劃效果圖。江北新區(qū)樞紐辦供圖

環(huán)評信息顯示：

北沿江高鐵正線工程共將新建車站10座,、改建車站 5 座,、既有車站1座。新建車站分別為上海寶山站,、崇明站,、啟東西站,、海門北站、如皋西站,、黃橋站,、泰州南站、儀征北站,、南京北站,、大墅站；改建車站為太倉站,、南通站,、揚州東站、滁州站,、肥東站,；利用既有車站為合肥南站。

此外,，六合西站由寧淮鐵路工程建設(shè),，也就是說未來這條高鐵沿線的客運站共有17座。工程還包含南京樞紐普速系統(tǒng)(江北地區(qū))改建工程,。

沿線17站,，站點位置逐一披露

位于上海市寶山區(qū)，城西一村附近,，是北沿江高鐵的始發(fā)站,。

地處太倉市陸渡鎮(zhèn)與瀏河鎮(zhèn)交界處，此站同時也是南沿江城際鐵路的在建站,，并建聯(lián)絡(luò)線溝通滬通鐵路一期,。

位于崇明區(qū)西北城橋鎮(zhèn)灣南村附近，北跨陳海公路和南橫引河,，東距崇明縣城區(qū)1.5公里,，西跨江萬公路，南距長江約3公里,。

位于啟東市北新鎮(zhèn),、王鮑鎮(zhèn)境內(nèi)，東距啟東市區(qū)11.8公里,，西距臨江鎮(zhèn) 13.1公里,，南跨沿江公路，北距滬陜高速7公里,、緊鄰S336省道,。

位于江蘇省海門市三星鎮(zhèn)匯通村,、益民村境內(nèi)。結(jié)合南通新機場選址,，車站距離機場航站樓僅450米,，通過 GTC 換乘中心聯(lián)通。如通蘇湖,、滬通城際及快線,、地鐵均在高鐵車場下方穿過，實現(xiàn)同站換乘,。

南通站新建滬渝蓉車場與既有寧啟鐵路南通站并站設(shè)置,，位于既有站車場北側(cè)。

位于南通市如皋市吳窯鎮(zhèn)北側(cè)平田村,，距離如皋市城區(qū)距離約15公里,，距離吳窯鎮(zhèn)約2.3公里。

位于泰州市泰興市黃橋鎮(zhèn)境內(nèi),，位于東姜黃河以東,，南鄰野屋村,，北靠渡船村,。車站距離黃橋鎮(zhèn)約2.5公里。

位于江蘇省泰州市南部醫(yī)藥高新區(qū)境內(nèi),，位于東風(fēng)快速路以東,，泗白路以西，南鄰姜高路(X301縣道),，北靠前進(jìn)村,。車站距離泰州主城區(qū)約5.4公里。

為連淮揚鎮(zhèn)鐵路既有站,，北沿江高鐵場于西側(cè)并站設(shè)置,。這里同步還規(guī)劃了揚馬城際場。

位于江蘇省儀征市月塘鎮(zhèn)小倪洼村,，距離儀征市主城區(qū)約15公里,。

位于南京市六合區(qū)馬鞍鎮(zhèn)劉營村附近，既有寧啟鐵路以北,。北沿江高鐵,、寧淮城際共站引入六合西站，車站工程由寧淮城際項目承擔(dān),。

位于南京市江北新區(qū)直管區(qū)內(nèi)舟橋旅地塊,，G40滬陜高速以東，104國道(浦泗路)以北,，朱家山河以南,。

新建南京北站為高架站,，按三場分場布置，自北向南依次為滬渝蓉高鐵車場和寧淮-寧蚌車場,、普速車場,。車站總規(guī)模為16臺30線，含正線6條,，其中滬渝蓉高鐵（北沿江）車場規(guī)模為5臺9線,，寧淮-寧蚌車場規(guī)模為6臺12線，規(guī)劃普速車場規(guī)模為5臺9線(含正線),。

位于安徽省滁州市南譙區(qū),，為京滬高鐵中間站。北沿江高鐵引入滁州站,，既有車場不變,，在南側(cè)新建車場，形成一站兩場,，并預(yù)留滁揚城際場的格局,。

位于全椒縣西王鎮(zhèn)蔣李村，在全椒縣城西北側(cè),，距離全椒縣城市中心 31.3公里,。

既有肥東站為合寧線、商合杭高鐵中間站,，將隨工程改擴建,。北沿江高鐵與合寧線置換引入。

合肥南站無新增站場工程,。

江北段工期5年 跨江段工期7年

沿線城市將實現(xiàn)1小時入滬

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