對(duì)于新能源汽車,，在全球各國(guó)已經(jīng)成為了一種公認(rèn)的趨勢(shì),，那就是未來(lái)電動(dòng)汽車將代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車，成為不可或缺的交通工具,。

然而對(duì)于新能源汽車這個(gè)新鮮事物,，早在很久以前就出現(xiàn)過(guò)，但伴隨特斯拉的橫空出世以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,，使得電動(dòng)汽車朝著迅猛的方向發(fā)展,，以至于特斯拉用幾年的時(shí)間，其市值就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)百年傳統(tǒng)汽車的市值,。

不過(guò)在豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男看來(lái),，電動(dòng)汽車是他比較不愿談的話題，甚至是厭惡,，很長(zhǎng)一段時(shí)間豐田章男對(duì)新能源汽車都抱有懷疑的態(tài)度,。但沒(méi)想到的是，近日豐田章男對(duì)電動(dòng)汽車直接“痛罵”,，從而引發(fā)熱議,。

在豐田章男看來(lái)：目前對(duì)整個(gè)日本推動(dòng)電動(dòng)汽車為中心的碳中和舉措并不滿意，他認(rèn)為日本未來(lái)的經(jīng)濟(jì)遲早會(huì)毀在它身上,。

這話一出的確是引起地震般的效應(yīng),，要知道豐田汽車對(duì)于新能源汽車的研發(fā)也是有的，但讓人不解的是,，作為董事長(zhǎng)的豐田章男,，卻一直“揪著”電動(dòng)汽車的小辮子不放。因?yàn)樵谒磥?lái),，如果日本推行以電動(dòng)汽車為主的“碳中和”計(jì)劃,，到2030年日本將失去550萬(wàn)個(gè)工作崗位和800萬(wàn)輛傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)能。

這句話的意思很明顯,，那就是新能源汽車的發(fā)展勢(shì)必會(huì)擠掉傳統(tǒng)汽車的市場(chǎng)份額,，這對(duì)于豐田汽車來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的打擊。因此豐田章男的這一番被很多人“噴”，認(rèn)為他在乎的是自己的利益,，而忽視“碳中和計(jì)劃”的大局,。

而在去年的時(shí)候，日本政府就正式宣布要在2035年前全面停止燃油汽車的決定,，當(dāng)時(shí)反對(duì)最兇的就是豐田章男,。因?yàn)樨S田章男認(rèn)為日本是依靠汽車工業(yè)來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的，如果放棄傳統(tǒng)汽車的話,，日本整個(gè)工業(yè)體系都會(huì)被削弱,，甚至出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)倒退的局面。

當(dāng)然在豐田章男看來(lái),，碳中和排放他是支持的，但是實(shí)現(xiàn)碳中和的首要是解決二氧化碳,，而不是將目光對(duì)準(zhǔn)傳統(tǒng)汽車,。不過(guò)日本很多人對(duì)這話聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)矛盾，二氧化碳的排放難道不是從汽車尾氣排放的,？

其實(shí)對(duì)于豐田汽車的發(fā)展路程不難看出,，比起電動(dòng)汽車，豐田章男更加看好氫燃料以及氫能源,，并且豐田在這方面投下巨額的資金,。或許讓豐田章男遺憾的是,，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó),、歐洲、美國(guó)等國(guó)家的共識(shí),。

正如一句話說(shuō)的：如果你想反逆時(shí)代趨勢(shì),，你將會(huì)被吞噬得一無(wú)所有。