昨晚,，馬云一手打造的云計算發(fā)祥地連同整個云棲小鎮(zhèn)，至少在某一時刻已完全屬于天籟,。

那一刻,，汽車人對智能汽車所有美好想象的解釋權(quán)似乎也統(tǒng)統(tǒng)被東風(fēng)日產(chǎn)買斷了。

??昨晚的云棲小鎮(zhèn)屬于天籟

這兩天,，我一直在焦急地等待,，等待著一款天際紅的新車上市（詳見：我在杭州那家店撞到了14年前的天際藍）。

昨晚,，當(dāng)這輛天際紅的天籟連同腳下的土地一起進入我的視線時,，我首先想到的是在它腳下那片土地上誕生的那座聞名全球的互聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)——云棲小鎮(zhèn)。

云棲小鎮(zhèn)，位于杭州西湖西南側(cè),，一個集互聯(lián)網(wǎng),、云計算、電信運營商,、消費電子,、移動終端等所有云數(shù)據(jù)為一體的云計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集地，一座讓你看得見未來的未來名鎮(zhèn),。

??感謝浙江宇梵影視傳媒有限公司友情提供以上圖片

自2015年阿里云開發(fā)者大會正式更名“云棲大會”,，并且永久落戶云棲小鎮(zhèn)后，云棲小鎮(zhèn)一夜成名,。

昨晚,，云棲小鎮(zhèn)和連同馬云一手打造的這片云計算發(fā)祥地至少在某一時刻已完全屬于天籟。

那一刻,，汽車人對智能汽車所有美好想象的解釋權(quán)也似乎統(tǒng)統(tǒng)被天籟買斷了,。

??第七代天籟全國上市，最低17.98萬起

這是第七代天籟全國上市發(fā)布會帶來的盛況,。

這是一種改變,。

從這一刻開始，天籟改變的不僅僅是一款車和一個品牌,，更是一個車市競爭格局的突破,。

在日系中高級車三強中，天籟是最后一個換代的,，但卻是實力最強,、最有科技特色的，其上市也引起了競品的極大關(guān)注,。

這一代的天籟都發(fā)出了哪些令對手緊張的強勁信號,？

第七代天籟共有7款車型，市場指導(dǎo)價：17.98萬— 26.98萬元,。

其實光從車價是看不出名堂的,，但是如果從科技的角度，那就不是當(dāng)年在中高級車市相互角逐的雅閣,、凱美瑞,，還有帕薩特所能望其項背的。

作為日產(chǎn)智行集大成者,，第七代天籟ALTIMA能到云計算發(fā)源地發(fā)布新車,，就是想告訴人們，其在中高級車中的科技標桿地位已經(jīng)遠遠超越了競品,。

官方發(fā)布的信息顯示,，第七代天籟應(yīng)用V-Motion2.0日產(chǎn)全球設(shè)計語言，外觀全面升級，車身動感,、棱角分明,，以智能動力、智能駕駛,、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域標桿技術(shù)將“駕控基因”與“舒享基因”融為一體：全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機2.0L VC-TURBO智控引擎,，實現(xiàn)壓縮比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能無級切換，輸出同級最強的185kW最大功率和380N·m峰值扭矩,，配合全新智能XTRONIC CVT無級變速器,，帶來能效卓越且低碳環(huán)保的動力（日前，VC-TURBO智控引擎榮獲2019沃德十佳發(fā)動機）,；智動控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航,，實現(xiàn)0-144km/h車速范圍內(nèi)自適應(yīng)巡航，多達11項NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng),，使其擁有同級最全面的主動安全輔助配置,；同級功能最多的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)，隨時隨地互聯(lián)世界,。

第七代天籟ALTIMA采用全新設(shè)計的人體工學(xué)座椅,，以及三屏聯(lián)動智能化顯示系統(tǒng)、頂級BOSE音響系統(tǒng),、EYE MAX通覽式全景天窗等，帶來更高品質(zhì)的駕享體驗,。

??天籟背后的日產(chǎn)智行描繪了汽車人想象的各種美好未來

第七代天籟帶來的是汽車向輕量化,、智能化、網(wǎng)聯(lián)化,、電動化,、共享化等“五化”新時代發(fā)展的信息。

在2016年日內(nèi)瓦車展上,，日產(chǎn)汽車首次發(fā)布日產(chǎn)智行NISSAN Intelligent Mobility,，提出日產(chǎn)智行全球戰(zhàn)略構(gòu)想，聚焦智能動力,、智能駕駛,、智能互聯(lián)三大領(lǐng)域標桿技術(shù)。

“日產(chǎn)智行將以全新的速度,、廣度和深度,，融入未來出行生活，改變?nèi)伺c車的關(guān)系,，讓車成為人的伙伴,，Move people to a better world。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理埃爾頓·谷碩表示,。

據(jù)他透露,，日產(chǎn)汽車正在分階段部署智動控制輔助駕駛系統(tǒng)ProPILOT智控領(lǐng)航、ProPILOT Park智動控制輔助泊車,，引入e-Pedal一體化智控踏板技術(shù),，推動自動駕駛技術(shù)持續(xù)迭代和升級。在2018年的CES展上,，日產(chǎn)汽車展示了全球獨創(chuàng)的“腦控車”（Brain-to-Vehicle）技術(shù),，重新定義人與汽車之間的互動，使汽車向駕駛者學(xué)習(xí)成為可能,。

目前,，日產(chǎn)汽車正在與NASA合作開發(fā)SAM無縫自動出行（Seamless Autonomous Mobility），將實現(xiàn)數(shù)以百萬計的無人駕駛汽車與駕駛者之間的和諧共處,。

基于NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù),，日產(chǎn)汽車以強大的科技DNA為后盾，積極推動Zero Emission,、e-POWER智充電動等技術(shù)開發(fā),，擴大電動化產(chǎn)品陣容，持續(xù)鞏固電動車領(lǐng)域領(lǐng)先地位,，其正在開發(fā)的“日產(chǎn)電動車生態(tài)系統(tǒng)”（NISSAN Energy Electric Vehicle Ecosystem）,，將在能源供應(yīng)、能源共享,、能源存儲等方面構(gòu)建汽車與能源系統(tǒng)連接的新標準,。此外，日產(chǎn)汽車正在研究e-Bio Fuel-Cell酶生物燃料電池,，開發(fā)清潔,、高效、便于供給的動力系統(tǒng),。

“日產(chǎn)智行集大成者第七代天籟ALTIMA,，將開啟東風(fēng)日產(chǎn)智能進化新紀元，樹立中高級轎車市場新標準,，引領(lǐng)未來智能出行新生活,。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊表示,。

??到2022年東風(fēng)日產(chǎn)將導(dǎo)入10款“日產(chǎn)智行”車型,，2021年L3自動駕駛汽車實現(xiàn)量產(chǎn)

“為加速日產(chǎn)智行在中國的落地，至2022年,，東風(fēng)日產(chǎn)將導(dǎo)入10款日產(chǎn)智行科技車型”,。

這是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部副總部長張繼輝在當(dāng)晚宣布日產(chǎn)智行2022導(dǎo)入計劃時透露的,。

所有車型的導(dǎo)入都離不開智能駕駛、智能動力和智能網(wǎng)聯(lián),。

在智能駕駛方面,，以ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)落地為開端，逐步實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)從L2至L3進化,；隨著智能動力技術(shù)的導(dǎo)入,，e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)也將引入中國；到2020年,，將陸續(xù)投放4款L2級別自動駕駛汽車,；2021年，實現(xiàn)L3級別自動駕駛汽車量產(chǎn),。

在智能動力方面,，隨著Zero Emission、VC-TURBO智控引擎,、e-POWER等先進動力技術(shù)的導(dǎo)入,，保持電動化及內(nèi)燃機領(lǐng)域領(lǐng)先地位；到2022年,，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車,，4款搭載e-POWER技術(shù)的產(chǎn)品；繼2018年軒逸·純電上市后,，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動汽車,。

在智能互聯(lián)方面，國內(nèi)首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng)每年將實現(xiàn)跨越式迭代升級,，無縫連接消費者的用車與生活,。

為了讓消費者更好地感知日產(chǎn)智行帶來的智能汽車生活，東風(fēng)日產(chǎn)還將全面推進智能體驗,，集智匯、呈智見,、悅智享,，構(gòu)建場景化、體驗化,、智能化的線下空間,。

繼2018年北京和廣州兩家日產(chǎn)智行體驗館投入運營，未來將加快步伐,，以每年3-6家的速度,，輻射更多城市，同時專營店形象煥新升級,，科技化體驗設(shè)備配置,，以及2000+運營站,，將讓更多消費者近距離感受日產(chǎn)智行的魅力。