正是因為看到了未來10年的主力市場,，2015年，東風(fēng)日產(chǎn)制定了一個長遠(yuǎn)的計劃,，它有一個好聽的專屬名稱：YOUNG NISSAN,。

YOUNG NISSAN是東風(fēng)日產(chǎn)2015年提出的品牌年輕化戰(zhàn)略。這標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)對年輕化的重視程度已經(jīng)上升至品牌戰(zhàn)略層面,。

時至今日,，YOUNG NISSAN戰(zhàn)略已經(jīng)飛速進(jìn)化到第三代了。

2015年是YOUNG NISSAN 1.0元年,，就在這一年,，東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成“年銷量破百萬”目標(biāo)（交車與提車均突破百萬），也成為當(dāng)年唯一突破百萬銷量大關(guān)的日系品牌,。

2016年,，東風(fēng)日產(chǎn)順風(fēng)順?biāo)M(jìn)入YOUNG NISSAN 2.0時代，陸續(xù)推出年輕化產(chǎn)品,，因為有西瑪,、全新天籟、全新軒逸,、新生代TIIDA等四大新車的助陣,，及時加固了東風(fēng)日產(chǎn)在三大陣營（舒適家轎、動感轎車和SUV）的競爭實力,，年銷量再度跨越百萬且提前完成年度目標(biāo),。

也是這一年，東風(fēng)日產(chǎn)在廣州車展上正式發(fā)布i3計劃,，宣布YOUNGNISSAN進(jìn)入3.0時代,。

這其實就是東風(fēng)日產(chǎn)的2017年戰(zhàn)略：把品牌戰(zhàn)略從YOUNG NISSAN 2.0提升到Y(jié)OUNG NISSAN 3.0，以YOUNG NISSAN3.0戰(zhàn)略為核心，延續(xù)“激情,、挑戰(zhàn),、自信”的品牌精神，并啟動“i3計劃”,，突出“智能科技”,，以“技術(shù)+價值驅(qū)動”實現(xiàn)YOUNG NISSAN 3.0戰(zhàn)略的落地，為消費者打造智能化的“人·車·生活”體驗,。

東風(fēng)日產(chǎn)所瞄準(zhǔn)的未來,，套用流行的說法就是消費升級。

在百度搜索“消費升級”關(guān)鍵詞,，會跳出840多萬個結(jié)果,；剛剛結(jié)束的電商年中大促，商家就是用“消費升級”來解釋銷量暴增的原因,。

在“消費升級”的時代,，汽車也同樣面臨“消費升級”。

消費升級后的汽車將被賦予包括智能化在內(nèi)的各種功能,，成為人們除了工作和家庭之外的第三大空間,，成為兼容生活和工作的一個移動平臺，成為釋放個人情緒甚至與靈魂對話的一個獨立空間,。

伴隨著“消費升級”市場的不斷擴(kuò)容,，成功越過百萬銷量大關(guān)的東風(fēng)日產(chǎn)，也在經(jīng)歷著一輪智能升級,。

在YOUNG NISSAN的大背景下,，東風(fēng)日產(chǎn)的智能升級正在以一年一個時代的節(jié)奏飛速推進(jìn)：

2015年10月，全新藍(lán)鳥上市,。這是東風(fēng)日產(chǎn)YOUNG NISSAN 1.0時代的首款為都市活力年輕人打造的“YOUNG·轎跑”,，憑借其面向中國新生代年輕消費者的設(shè)計語言，在競爭激烈的中級車市場掀起了一股消費熱潮,。

2016年7月,，YOUNG NISSAN 2.0時代的標(biāo)志性車型——在中國市場拼殺了12年的全新天籟上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下高端旗艦車型,，天籟自2004年投放中國市場以來,，累計銷量突破百萬，成為中高級車市舒適科技代表車型,，享有“舒適之王”的美譽,。全新天籟定位高科技駕享旗艦，進(jìn)行了16項技術(shù)升級,，完美融合駕馭與舒適科技,，再度刷新中高級座駕的定義,。

2017年，YOUNG NISSAN 3.0時代,，也是東風(fēng)日產(chǎn)客戶年的2.0時代,，東風(fēng)日產(chǎn)拿什么產(chǎn)品與市場對話？7月18日是一個值得期待的日子,。因為東風(fēng)日產(chǎn)布局YOUNG NISSAN 3.0的勁客即將上市,，這款排量1.5L的小型SUV定位勁客青年，是東風(fēng)日產(chǎn)開拓小型SUV市場的沖鋒號角（詳見勁客青年買勁客）

該車的上市不僅填補了東風(fēng)日產(chǎn)在小型SUV市場的空白,，還拉長了其在長期保持高增長態(tài)勢的SUV市場的價格戰(zhàn)線,。

也是因為這款車的到來，東風(fēng)日產(chǎn)在YOUNG NISSAN戰(zhàn)略下,，首現(xiàn)SUV元年（4月6日,，智勇本色SUV全新奇駿上市；6月5日,，“越野王者”途樂4.0全面進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售,，再加上基于專業(yè)CMF平臺打造的2017款逍客，有著超強動力組合的2017款樓蘭煥新上市等等）,，實現(xiàn)SUV品類全覆蓋,，構(gòu)建出合資車企中體系最廣、結(jié)構(gòu)最合理的SUV產(chǎn)品矩陣：

作為踐行i3計劃,、布局YOUNG NISSAN 3.0的重要一環(huán)，未來,，東風(fēng)日產(chǎn)將全面導(dǎo)入日產(chǎn)智行科技,。

日產(chǎn)智行科技NISSAN INTELLIGENT MOBILITY以實現(xiàn)“零碰撞、零排放,、零距離”為目標(biāo),，致力于汽車技術(shù)的智能化升級，從智能駕駛,、智能動力,、智能互聯(lián)三大技術(shù)領(lǐng)域，開啟智能化用車生活,。

2017年上海車展期間,，東風(fēng)日產(chǎn)專門展示了這一領(lǐng)先行業(yè)的科技成果。

日產(chǎn)智行科技由三大部分組成,，即i-Drive智能駕駛,、i-Power智能動力、i-Integration智能互聯(lián),。

目前,，東風(fēng)日產(chǎn)已將多項領(lǐng)先智能科技導(dǎo)入中國市場，其中最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，今年4月隨著全新奇駿的上市,，已全面覆蓋旗下所有在售主力車型,，進(jìn)一步提升了出行的安全系數(shù)。

日產(chǎn)汽車公司負(fù)責(zé)全球市場營銷,、零排放汽車與電池部門以及日本,、亞洲及大洋洲管理委員會執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生坦言：“中國消費者絕對是慧眼識好車,。因此,，中國成為日產(chǎn)奇駿的全球第二大市場也不足為奇?！?/span>

在國家政策的引導(dǎo)及消費環(huán)保觀念的日益深入,，排放系數(shù)也逐步被納入購車考慮指數(shù),。東風(fēng)日產(chǎn)引入了油電混合動力、智能機械增壓系統(tǒng)等技術(shù),，并率先搭載在全新樓蘭上,。為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性，主力車型還搭載智能X-CVT無級變速和智能雙C-VTC控制等技術(shù),。

未來幾年,，東風(fēng)日產(chǎn)將導(dǎo)入量產(chǎn)電動車，實現(xiàn)真正的“零排放”（按計劃,，未來5年將導(dǎo)入10款以上包括純電動車在內(nèi)的新產(chǎn)品）;通過重點車型引入新一代智能互聯(lián)系統(tǒng),，全面實現(xiàn)汽車的互聯(lián)化升級，裝配Carplay車載智能系統(tǒng)的車將實現(xiàn)人車交互“零距離”,。