【原】破圈Z世代,，全新別克威朗Pro&威朗Pro GS掀起“躁樂(lè)”派對(duì)

井田車(chē)社 2021-09-27

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9月10日正式上市的別克威朗Pro和威朗Pro GS終于在9月25日登陸成都,，為Z世代年輕人破圈而來(lái)的強(qiáng)勢(shì)車(chē)型,，輔一露面就在成都錦華萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)掀起了一股年輕盛宴，為年輕人打造了融合潮牌,、電競(jìng),、街頭運(yùn)動(dòng)等時(shí)尚元素的“躁樂(lè)”派對(duì),。

不過(guò)對(duì)于小編來(lái)說(shuō)，精彩紛呈的節(jié)目和互動(dòng)都不及靜靜停放在舞臺(tái)上的別克威朗Pro GS來(lái)得吸引人,，在又潮又酷的舞臺(tái)燈光下光年藍(lán)的漆面在夜色下盡情散發(fā)魅力,。

全新威朗Pro和威朗Pro GS都繼承了“雕塑美學(xué)”DNA。全新威朗Pro采用了飛翼式的格柵,，中間鍍鉻飾條將兩側(cè)展翼型LED大燈相連,，提升了精致感。側(cè)面流暢的腰間加上小溜背,，輕盈的姿態(tài)呼之欲出,。整體造型不僅大氣優(yōu)雅，更有運(yùn)動(dòng)家轎的年輕動(dòng)感,。

而現(xiàn)場(chǎng)的別克威朗Pro GS更加潮酷有個(gè)性,，大尺寸熏黑蜂窩格柵搭配黑色后視鏡蓋；熏黑的雙五幅輪轂配合紅色卡鉗,，運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚,。并且全新威朗Pro GS的前后下包圍、尾翼等位置可以自由更換,，擁有GS專(zhuān)屬設(shè)計(jì)元素并配備專(zhuān)屬個(gè)性化運(yùn)動(dòng)套裝,，具有更多改裝潛力。

全新威朗Pro和威朗Pro GS在動(dòng)力上更是不容小覷,，搭載了通用汽車(chē)全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，這是第八代Ecotec家族中最新的黃金排量領(lǐng)銜機(jī)型,，采用 “單缸最優(yōu)”的設(shè)計(jì)理念，利用模塊化架構(gòu)開(kāi)發(fā)和集成,，根據(jù)不同車(chē)型的匹配需求提供不同輸出功率,、不同節(jié)油性能的差異化版本。

其最大額定功率范圍135kW~155kW,，比上代提升26%,，功率最高突破100kW，是汽車(chē)市場(chǎng)中同排量動(dòng)力的翹楚,；最大扭矩輸出范圍250Nm~270Nm,，比上代提升8%，峰值扭矩持續(xù)輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間更為寬泛,，帶來(lái)持續(xù)爆發(fā)的加速體驗(yàn)和更從容自如的高速巡航能力,。

首款搭載第八代Ecotec全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的別克威朗Pro和威朗Pro GS上市，也標(biāo)志著這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)正式投入使用,。全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可完美適配9速HYDRA-MATIC智能變速箱和智能CVT無(wú)級(jí)變速箱,，可按需搭配48V輕混動(dòng)技術(shù)、強(qiáng)混或PHEV插混系統(tǒng),，未來(lái)將搭載于上汽通用汽車(chē)旗下多款主力車(chē)型,。

在這樣優(yōu)秀的全新發(fā)動(dòng)機(jī)和與之正向開(kāi)發(fā)集成的鋼鏈?zhǔn)紺VT智能無(wú)級(jí)變速箱的加持下，全新威朗Pro和威朗Pro GS 0-100km/h加速時(shí)間僅需7.7秒,，綜合工況油耗低至5.95L,。

同時(shí)，新發(fā)動(dòng)機(jī)裝備了同級(jí)“最強(qiáng)大腦”——最新一代控制器芯片（ECM）,，由通用汽車(chē)主導(dǎo)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),，創(chuàng)新應(yīng)用HSM硬件加密技術(shù)、多核系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行,、硬件實(shí)時(shí)安全監(jiān)控等一系列新技術(shù),，使整個(gè)控制系統(tǒng)的功能安全等級(jí)達(dá)到行業(yè)最高的ASIL-D水平。

而作為面向Z世代消費(fèi)者打造的新一代車(chē)型,，別克還將提供一年多次的OTA遠(yuǎn)程升級(jí),，令車(chē)聯(lián)功能常用常新。別克威朗Pro和威朗Pro GS全面升級(jí)了交互體驗(yàn),，配備雙10.25寸聯(lián)屏及最新迭代的別克eConnect 3.0智能互聯(lián)科技,，為消費(fèi)者打造“時(shí)刻在線”的智能座艙。

同時(shí)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)從源頭控制,、傳遞路徑優(yōu)化,、空氣及結(jié)構(gòu)聲隔離、聲品質(zhì)優(yōu)化等四個(gè)維度入手,，對(duì)NVH性能有了全面的提升,，通過(guò)對(duì)正時(shí)鏈條,、凸輪組件、渦輪增壓器等部件進(jìn)行靜音設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)化,，全面提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的聲品質(zhì),，帶來(lái)更加安靜愜意的駕駛體驗(yàn)。

全新威朗Pro和威朗Pro GS基于C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),，采用擁有BFI車(chē)身一體化結(jié)構(gòu)和激光釬焊一體化車(chē)頂,，并針對(duì)小偏置碰撞進(jìn)行充分優(yōu)化，結(jié)合100多輪次的迭代分析,，令車(chē)身左右兩側(cè)乘員艙結(jié)構(gòu)的安全性能顯著提升,，有效減輕碰撞時(shí)所產(chǎn)生的車(chē)身形變，安全性倍增,。

此外,，依托上汽通用汽車(chē)全球領(lǐng)先的智能制造體系，全新威朗Pro和威朗Pro GS配備12個(gè)超聲波雷達(dá),，可對(duì)車(chē)身周?chē)?.5米區(qū)域進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),，大幅掃除駕駛者的視覺(jué)盲區(qū)。新車(chē)擁有包括PD行人識(shí)別系統(tǒng),、FCA前方碰撞預(yù)警系統(tǒng),、LKA車(chē)道保持系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),、FDI 前車(chē)距離提示系統(tǒng)、CMB碰撞緩解系統(tǒng),、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)和APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的多項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的智能駕駛輔助科技,，給到車(chē)主非常優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。