如果沒有重慶

我不會再愛上任何一座城市

對于經(jīng)常都要開車經(jīng)過嘉陵江濱江路的重慶人來說，每次走到紅巖村附近,，恐怕都會打望幾眼正在建設(shè)中的紅巖村大橋,。這座被當(dāng)?shù)厥忻駪蚍Q為世紀(jì)工程的大橋，從2012年底開始建設(shè),，至今已經(jīng)建設(shè)了快8年的時間,，可謂是重慶主城最難修的一座大橋了。

紅巖村嘉陵江大橋位于嘉華大橋和石門大橋之間,，正橋長720米,，上層橋面寬31米、雙向6車道,，下層橋面寬27米,、雙向4車道+雙線軌道。建成后,，將承擔(dān)起軌道交通5號線的過江任務(wù),。

可能很多人都會有疑問，紅巖村大橋所在的嘉陵江,，不過短短幾百米的距離,，為啥修橋就這么難呢？這里面,，并不是遇到了難以解決的技術(shù)問題,，而是因?yàn)橘Y金,、宏觀政策以及拆遷等原因。

官方在回復(fù)網(wǎng)友的留言中,，進(jìn)行了詳細(xì)的解釋,。紅巖村基礎(chǔ)工程開工時間為2012年12月31日，竣工時間為2014年3月25日,。紅巖村基礎(chǔ)竣工以后,，因建設(shè)資金、建設(shè)模式確定等相關(guān)問題,，紅巖村橋隧項(xiàng)目暫緩開工,。

2015年3月，紅巖村橋隧項(xiàng)目采用PPP建設(shè)模式建設(shè),。2015年11月,，確定項(xiàng)目法人為重慶華融天澤基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展有限公司，由其履行項(xiàng)目建設(shè),、運(yùn)營等相關(guān)職責(zé),。2015年底，紅巖村橋隧項(xiàng)目開工,，但由于受到隧道穿越軍事管理區(qū),，報批手續(xù)涉密及程序復(fù)雜、融資受阻等因素影響,，導(dǎo)致工期嚴(yán)重滯后,。

此外，紅巖村大橋工程不單是一座大橋,，而是包含了配套的隧道,、立交、市政公路等配套工程,。據(jù)重慶城市建設(shè)投資有限公司網(wǎng)站公開的消息顯示,，紅巖村大橋及其配套工程包括：柏樹堡立交至五臺山立交，含五臺山立交二期,、紅巖村立交,、石橋鋪接線、建新西路立交,、柏樹堡立交,，正橋上層為雙向六車道，下層為雙向二車道,，其余雙向六車道,。總投資額高達(dá)71億元 ，可謂是體量相當(dāng)龐大的市政工程。

目前,，紅巖村大橋正在加班加點(diǎn)建設(shè)中,，只剩下了最后幾段鋼梁，全面合龍?jiān)诩?。但這并不意味著紅巖村大橋就能夠馬上投入使用,。因?yàn)榧?xì)心的市民可能已經(jīng)觀察到了，紅巖村大橋北岸的忠恕沱尚在拆遷中,，只有這里被徹底地打通,，紅巖村大橋和隧道才能連接起來，實(shí)現(xiàn)嘉陵江南北兩岸的貫通,。

預(yù)計(jì)在明年春節(jié)前,，五號線將實(shí)現(xiàn)南北分段運(yùn)營。而紅巖村大橋何時能夠全面通車,，更是值得期待,。