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“蝶變之旅” 暢通無(wú)限——邵陽(yáng)市2020年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作紀(jì)實(shí)

 sdzcwangbo 2021-09-17

邵陽(yáng)市隆回縣金石橋鎮(zhèn)農(nóng)村公路盤山而上,。

邵陽(yáng)市邵東市大禾塘鎮(zhèn)農(nóng)村公路,。

紅網(wǎng)時(shí)刻3月9日訊(通訊員 李慧蘭 羅勇)歲月劃過(guò)歷史的天空,宛若星辰映照大地,,讓一條條山鄉(xiāng)之路綻放出璀璨的光芒,。這是一條鄉(xiāng)愁之路,溫暖著歸途;這是一條脫貧之路,,躍動(dòng)著脈搏,;這是一條發(fā)展之路,暢連著未來(lái),。行路2020,,抉擇于服務(wù)民生的使命擔(dān)當(dāng),鼓舞于的奮斗號(hào)角,,縈繞在寶慶大地的1.9萬(wàn)公里農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)華麗蝶變,,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作首次躋身全省第一方陣,實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,。

管理改革,,實(shí)現(xiàn)后發(fā)趕超

如今的農(nóng)村,發(fā)展曲線已上升至全新區(qū)間,。

一個(gè)需求多元,、產(chǎn)業(yè)興起、活力迸發(fā)的鄉(xiāng)村已然呈現(xiàn),。農(nóng)村公路作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行基礎(chǔ),,“十三五”期間,,我們奮力夯實(shí),特別是2018年以來(lái),,全市新建3726公里自然村通水泥路,,實(shí)現(xiàn)了25戶以及100人以上的自然村落水泥路全覆蓋。完成窄路加寬4438公里,,實(shí)現(xiàn)了100%建制村通硬化路,。不斷完善的農(nóng)村公路路網(wǎng),或直接促進(jìn)貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān),,或間接帶動(dòng)農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

在實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興的征途中,如何讓讓農(nóng)村公路發(fā)揮更長(zhǎng)久的效益,,為鄉(xiāng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)興旺與生態(tài)宜居,、鄉(xiāng)風(fēng)文明、治理有效,、生活富裕齊頭并進(jìn)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐,,養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路的重要性不言而喻。

邵陽(yáng)市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作推進(jìn)會(huì)現(xiàn)場(chǎng),。

8月中旬市交通運(yùn)輸局召開(kāi)的全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推進(jìn)會(huì)上,,局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)李葉松的話語(yǔ)言猶在耳:“全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要進(jìn)一步強(qiáng)化政治意識(shí),、服務(wù)理念,,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)時(shí)代使命,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、強(qiáng)化保障,以'四好農(nóng)村路’創(chuàng)建為抓手,,加強(qiáng)組織建設(shè),,加快創(chuàng)建進(jìn)程,深入推進(jìn)'群眾性養(yǎng)護(hù)’示范創(chuàng)建,,實(shí)現(xiàn)有路必養(yǎng),、有路必管?!?/span>

領(lǐng)導(dǎo)重視,,開(kāi)足馬力貫穿全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)始終。我們成立了由分管交通的副市長(zhǎng)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng),,市交通運(yùn)輸局,、市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心、市農(nóng)村公路處有關(guān)同志參加工作的領(lǐng)導(dǎo)小組,,確保事有人做,,人有事做,。先后召開(kāi)了新邵養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、四好農(nóng)村路建設(shè)暨養(yǎng)護(hù)布置會(huì),、年初工作會(huì),、半年總結(jié)會(huì)、重點(diǎn)民生實(shí)事調(diào)度會(huì),、年終督戰(zhàn)會(huì),、政府督查等全市性會(huì)議10余次,堅(jiān)持每月總結(jié),,每周布置,,及時(shí)貫宣省文件精神,落實(shí)工作任務(wù),。

當(dāng)邵陽(yáng)奮進(jìn)于后發(fā)趕超的速度不斷加快,,被動(dòng)養(yǎng)護(hù)、突擊養(yǎng)護(hù)的模式已不能適應(yīng)時(shí)代的要求,,該局革新養(yǎng)護(hù)模式,,形成主動(dòng)性、預(yù)防性的精細(xì)養(yǎng)護(hù),,科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,,落實(shí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)常態(tài)化,。雨季前抓清理疏通公路排水設(shè)施,,重點(diǎn)清理干線難點(diǎn)路段水溝,保持公路排水暢通;對(duì)路面松散網(wǎng)裂的老油路采取灑布瀝青封層進(jìn)行處治;對(duì)水泥路面裂縫,、接縫進(jìn)行瀝青,、乳化瀝青進(jìn)行灌縫處治,延緩路面的使用壽命,。

“補(bǔ)齊短板,、強(qiáng)化措施、抓好落實(shí)”是該市始終堅(jiān)持的工作準(zhǔn)繩,。但養(yǎng)護(hù)管理工作如何得到全面加強(qiáng)?我們嚴(yán)格實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)巡查三級(jí)制度,,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)道班每天對(duì)管養(yǎng)路段巡查至少一次,汛期等增加巡查次數(shù),,突出巡查路面養(yǎng)護(hù),、橋梁、高危路段及沿線設(shè)施,、綠化植被等狀況和通行條件;各縣(市,、郊)交通、公路部門對(duì)所管養(yǎng)路段每周至少一次全面巡查,,加強(qiáng)不定期巡查;市公路建養(yǎng)中心每月進(jìn)行一次重點(diǎn)巡查,,同時(shí),,根據(jù)路況和天氣情況變化開(kāi)展不定期專項(xiàng)巡查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,,及時(shí)下發(fā)整改通知,,明確整改責(zé)任和時(shí)限,并通報(bào)全市,。全年發(fā)布巡查情況14次,,提出整改意見(jiàn)30條。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中,,該市始終把管理擺在突出位置,。針對(duì)農(nóng)村公路點(diǎn)多、線長(zhǎng),、面廣,、高度分散、管理難度大的實(shí)際,,推行了網(wǎng)格化管理的新模式,。落實(shí)依法治路總要求,印發(fā)《關(guān)于建立縣鄉(xiāng)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)的路政管理運(yùn)行機(jī)制的實(shí)施方案》,,強(qiáng)化農(nóng)村路域環(huán)境管理;確保權(quán)責(zé)一致,、規(guī)范運(yùn)行,加強(qiáng)農(nóng)村公路法制和執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),,建立起縣有路政員,、鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護(hù)路員的路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)隊(duì)伍,。

目前,,全市“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管,、村道村養(yǎng)”的三級(jí)管理模式全面實(shí)行,,各級(jí)人民政府為責(zé)任主體,農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)縣道或縣道及重要鄉(xiāng)道的管養(yǎng);各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站為各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村道管養(yǎng)機(jī)構(gòu)。同時(shí),,積極探索內(nèi)部養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制,,明確績(jī)效考核,制定一系列科學(xué)而健全的養(yǎng)護(hù)制度,,從養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)到質(zhì)量控制等各方面做到有制可依,。

穿越艱難險(xiǎn)阻,舒展護(hù)路新卷,。2020年完成清掃路面290萬(wàn)余平方米,,清理邊溝84萬(wàn)米,,整修路肩170萬(wàn)余平方米。同時(shí),,著重對(duì)重要縣鄉(xiāng)道的路肩缺口,、路基沖溝進(jìn)行了填補(bǔ),清灌縫660.332公里,。

痛定思痛,,攻克養(yǎng)護(hù)痼疾

邵陽(yáng)境內(nèi)群山聳峙、河流縱橫,,災(zāi)害頻發(fā),,對(duì)公路影響甚大。曾經(jīng)部分縣級(jí)政府養(yǎng)護(hù)主體責(zé)任缺失,,養(yǎng)護(hù)資金短缺,,管養(yǎng)機(jī)構(gòu)不專,養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)化程度不足等問(wèn)題,,讓農(nóng)村公路使用壽命大打折扣,。貨運(yùn)車輛超限超載,讓農(nóng)村公路承受難以承受之重,??油莸穆访妫徽悸范盐锏穆访?,一度讓運(yùn)輸希望的農(nóng)村公路苦不堪言,。

只有直面問(wèn)題,才能解決問(wèn)題!痛定思痛,,在歷史發(fā)展的潮流中,,肩負(fù)著1.9萬(wàn)公里公路、3068座橋梁的養(yǎng)護(hù)任務(wù),,我們必須毫不遲疑地踩下養(yǎng)護(hù)油門,。

根據(jù)省“群眾性養(yǎng)護(hù)體系”建設(shè)的要求,該市積極推行路況評(píng)價(jià)快速檢評(píng)工作,,逐步摸清了農(nóng)村公路路況的真實(shí)情況,,及時(shí)完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)數(shù)據(jù)庫(kù),指導(dǎo)該市農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作和有的放矢地制定養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃,。

兵馬未動(dòng)糧草先行,。近年來(lái),地方政府對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的重視程度逐步提高,,養(yǎng)護(hù)投入逐步走向規(guī)范,,養(yǎng)護(hù)資金逐年提高。2020年投入養(yǎng)護(hù)資金3.54億元,,其中縣級(jí)地方財(cái)政配套1.35億元,。其中,,洞口的鄉(xiāng)道和村道“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”標(biāo)準(zhǔn)提高了50%,分別由1200元,、800元/年公里提高到1800元,、1200元/年公里,較去年提高了278萬(wàn)元鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金;新邵縣按省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的690萬(wàn)元全額配套,,并將養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)全部納入財(cái)政預(yù)算,,縣委縣政府等6家單位聯(lián)合督查農(nóng)村公路資金使用情況。武岡省補(bǔ)資金到位423萬(wàn)元,,市財(cái)政配套855萬(wàn)元,,為省補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的202%。

各單位建立健全養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付激勵(lì)機(jī)制,,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金堅(jiān)持按照“目標(biāo)考核”的原則進(jìn)行考核,,縣鄉(xiāng)道的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)每月經(jīng)市交通運(yùn)輸局會(huì)同市財(cái)政局組織人員考核,合格后撥付;村道的日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)按照年初確定每公里基數(shù),,年末經(jīng)考核合格的按基數(shù)撥付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),,考核不合格的不撥付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),養(yǎng)護(hù)工程按進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),。

養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)有序進(jìn)行,,養(yǎng)路工們起早貪黑,每天十幾小時(shí)地奮戰(zhàn)在路上裝料,、整道,、清掃水穩(wěn)層、灑水濕潤(rùn),,對(duì)各種路面病害進(jìn)行了集中處治,,持續(xù)提高路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平。全年累計(jì)處治路面病害1.73萬(wàn)平方米,,水毀搶修62.2959萬(wàn)平方米,,清運(yùn)塌方23.0816萬(wàn)余立方米。

如果說(shuō)“要想富,,先修路”是人們對(duì)美好生活向往的真情告白,。那么“管長(zhǎng)遠(yuǎn),重養(yǎng)護(hù)”應(yīng)成為農(nóng)村公路持續(xù)發(fā)力的深遠(yuǎn)共識(shí),。

今年來(lái),,各縣(市、區(qū))治超打擊力度持續(xù)加大,,特別是治理超限超載車輛專項(xiàng)行動(dòng)中,各縣市區(qū)政府牽頭,,聯(lián)合公安,、交警,、運(yùn)管、國(guó)土,、城管等部門,,開(kāi)展整治專項(xiàng)行動(dòng),開(kāi)展打擊路側(cè)違法堆放物件和違法建筑物,,成效顯著,。同時(shí),我們深入開(kāi)展交通頑瘴痼疾集中整治,,不斷排查治理安全隱患,,持續(xù)優(yōu)化安全環(huán)境,全市共排查出頑瘴痼疾592處,,其中農(nóng)村公路事故多發(fā)路段538處,、橋梁事故隱患54處。截至2020年12月底,,頑瘴痼疾事故多發(fā)路段和橋梁,、隧道隱患全部整改到位,確保了全市農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)零事故,,為過(guò)往司乘人員提供綠美暢潔安的道路通行環(huán)境,。

護(hù)路力量中,群眾從未缺席,。

隆回七江鎮(zhèn)賀家村的“巾幗養(yǎng)路護(hù)路隊(duì)”正在清掃路面,。

隆回各地紛紛成立民間養(yǎng)路協(xié)會(huì),當(dāng)?shù)責(zé)嵝拇迕褊x躍參與,,積極籌資籌物,、愛(ài)路護(hù)路。該縣七江鎮(zhèn)賀家村還組建了一支“巾幗養(yǎng)路護(hù)路隊(duì)”,,成為農(nóng)村公路上一道別樣的風(fēng)景,。就在隔壁不遠(yuǎn)的棉花園村,黨員引領(lǐng)群眾的護(hù)路熱情也一樣高漲,。為加寬出行的唯一通道,,村民人均自籌500元;為美觀固堤,沿路植造了綠化景觀帶;為安全保障,,全線安裝了安全防護(hù)欄;為“治病”保暢,,花費(fèi)30萬(wàn)搶修水毀。

在新邵縣三和村有著同樣的“護(hù)路人”,。村長(zhǎng)劉新衛(wèi)介紹:“如今村民的護(hù)路意識(shí)明顯提高,,誰(shuí)家門口的路有垃圾都會(huì)主動(dòng)清掃,哪個(gè)地方有損壞,村民會(huì)立馬告知,,我們立即想辦法修補(bǔ),。”

在欣慰于群眾護(hù)路熱情的同時(shí),,我們有著支撐全民護(hù)路行穩(wěn)致遠(yuǎn)的制度保障,。“群眾性養(yǎng)護(hù)”示范創(chuàng)建工作在洞口,、武岡,、新邵等多地有序開(kāi)展。鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村按《湖南省農(nóng)村公路水泥路“群眾性養(yǎng)護(hù)”體系建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》組織實(shí)施,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任狀,確保路有人管,,鄉(xiāng)鎮(zhèn)制定了考核方案,,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制;制定村規(guī)民約,加強(qiáng)群眾監(jiān)督,,減少村民建房侵占村道道路管理區(qū)的行為發(fā)生;充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路護(hù)路的積極性; 印發(fā)了群眾性養(yǎng)護(hù)體系墻上掛圖及宣傳資料;通過(guò)試點(diǎn)工作以點(diǎn)帶面,擴(kuò)大“四個(gè)一”體系的覆蓋面,。一項(xiàng)項(xiàng)舉措不斷喚醒群眾護(hù)路自覺(jué),。

養(yǎng)護(hù)工人為農(nóng)村公路沿線除草。

漫漫養(yǎng)護(hù)路,,我們沒(méi)有把護(hù)路成效僅僅寄托在群眾意識(shí)的提升上,,而是健全考核機(jī)制,實(shí)現(xiàn)確保農(nóng)村公路通行能力,、提升服務(wù)水平的長(zhǎng)遠(yuǎn)保障,。

2020年,武岡,、隆回,、洞口、新邵等縣已把農(nóng)村公路管養(yǎng)納入政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的績(jī)效文明考核,,各單位采取“定職責(zé),、定標(biāo)準(zhǔn)、定考核,、定獎(jiǎng)罰”的原則制訂了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核辦法》,,對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)行量化考核,以月檢,、季查和日常抽查相結(jié)合的方式進(jìn)行檢查監(jiān)督,。

武岡市作為省級(jí)四好農(nóng)村路示范縣,,主動(dòng)加壓,將統(tǒng)計(jì)口徑以外的通過(guò)各種渠道硬化的鄉(xiāng)村道1494公里主動(dòng)納入縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理范圍,,并將鄉(xiāng)鎮(zhèn)的老舊養(yǎng)護(hù)示意圖全部更新,。新邵把路況好壞、鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)農(nóng)村公路重視程度與對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路建,、養(yǎng)、管方面的支持力度相掛鉤,,在換板,、大中修、水毀搶修資金調(diào)配等方面優(yōu)先考慮,。

路網(wǎng)綿延,,打造精品樣板

隆冬時(shí)節(jié),平均海拔1300多米的隆回縣小沙江鎮(zhèn)經(jīng)常濃霧縈繞,,林木掛滿冰層,,晶瑩剔透,附近的花瑤景區(qū)也因此得名“云上花瑤”,。該鎮(zhèn)連接山外最重要的通道從田園進(jìn)入山地,,海拔急劇升高,坡陡彎急,,時(shí)常大霧彌漫,,行車十分危險(xiǎn)。為消除安全隱患,,2020年11月,,這段繞山穿霧的公路安裝了全市首套大霧預(yù)警系統(tǒng)和彎道會(huì)車系統(tǒng),為行走在山路間的漢瑤兩族群眾保駕護(hù)航,。行車經(jīng)過(guò)時(shí),,路旁鋼護(hù)欄上的警示燈自動(dòng)亮起,指引過(guò)往車輛,。在急彎處,,彎道會(huì)車系統(tǒng)會(huì)提示對(duì)向來(lái)車情況,通過(guò)測(cè)速提醒司機(jī)緩速通行,,避免發(fā)生安全事故,。

這是該市從群眾舒適安全出行的實(shí)際需求出發(fā),打造養(yǎng)路,、護(hù)路的典范工程,。

洞口X118線花古至七里農(nóng)村公路沿線栽種了紫薇樹(shù)。

洞口X118線花古至七里農(nóng)村公路因過(guò)往車輛較多,,且建設(shè)時(shí)間久遠(yuǎn),,部分路面破損嚴(yán)重,,該縣投入54萬(wàn)元進(jìn)行硬化維修,并沿路栽種了花草樹(shù)木,,在確保群眾安全暢行的同時(shí),,打造沿路風(fēng)景。2020年,,該縣累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)自己3000余萬(wàn)元,,改造路面16公里,完成了一批公路的暢返不暢整治,。

示范引領(lǐng),,以點(diǎn)帶面,全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作全面展開(kāi),。邵陽(yáng)市交通運(yùn)輸局把中心聚焦到滿足行人,、行車的需求上,全面推進(jìn)精細(xì)化養(yǎng)護(hù),,大力整治路域環(huán)境,,大力實(shí)施綠化、美化,、亮化,、凈化、序化“五化”工程,,用責(zé)任架起了一座座干群之間的“連心橋”,,鋪就了一條條區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“樣板路”。

當(dāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理與“美麗鄉(xiāng)村建設(shè)”等有效結(jié)合,,“車在路上行,,人在畫中游”示范路、風(fēng)景線躍然呈現(xiàn),。新邵在與資水同行的言禾公路新田鋪小廟頭臨水地帶打造了4處山水綠灣觀景休息平臺(tái),,結(jié)合原有安防和客運(yùn)招呼站等設(shè)施,打造公路微景觀十多處,,沿線可欣賞山水田莊,、亭臺(tái)橋隧、峽谷平湖,、大壩雄姿,、古樹(shù)村落等景觀,形成了集體休閑旅游,、經(jīng)濟(jì)交流功能與自然風(fēng)貌于一體的環(huán)繞交通圈,。

農(nóng)村公路宜林路段綠化升級(jí)美化,農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)暢美綠潔,,不再塵土飛揚(yáng),,并朝著“路在景中延,、車在綠中行、人在畫中游”的綠色長(zhǎng)廊目標(biāo)奮進(jìn),。武岡市農(nóng)村公路綠化工作,,按照“多種樹(shù)、多層次,、多色彩”的綠化思路科學(xué)規(guī)劃,,以喬木為主,花卉點(diǎn)綴,,條塊結(jié)合,,提高農(nóng)村公路綠化品質(zhì)。2020年,,全市農(nóng)村公路沿線共補(bǔ)(載)植行道樹(shù)1.23萬(wàn)株,實(shí)現(xiàn)公路兩側(cè)綠化率達(dá)到88.2%以上,。及時(shí)對(duì)綠化苗木進(jìn)行澆水,、除草,扎實(shí)做好苗木管護(hù)工作,。

交通運(yùn)輸部門投入490萬(wàn)元,,在新邵縣大新鎮(zhèn)三和村農(nóng)村公路隱患路段設(shè)置了5463米波形梁鋼護(hù)欄,安裝了71套各類交通標(biāo)志標(biāo)牌,。

農(nóng)村公路橋梁有著連接過(guò)去與未來(lái),,承載鄉(xiāng)民情感的特殊功能。交通人在橋梁養(yǎng)護(hù)中注入情懷,,為群眾出行提供安全保障,。新寧縣一渡水鎮(zhèn)和諧村X202線上,有一座修建于1965年的石橋,,長(zhǎng)5.4米,,寬6米,是當(dāng)?shù)厝罕娡獬龅闹饕ǖ?。因年久失修,,存在安全隱患。2020年,,該局組織對(duì)這座石橋進(jìn)行了改建,。改建后的石橋全長(zhǎng)10米,寬7.5米,,2020年12月10日,,這座改建后的石橋恢復(fù)通行,群眾歡欣鼓舞,。今年來(lái),,全市全面開(kāi)展橋梁建檔工作,,實(shí)現(xiàn)了“一橋一檔”,將每座橋梁的原始設(shè)計(jì)情況,、修建年限,、病害情況、日常檢查全部錄入到橋梁檔案中,,定期實(shí)行“體檢”,,全市共有71座這樣架設(shè)在農(nóng)村公路上的危橋得到加固改造。2020年完成農(nóng)村公路安防工程計(jì)劃項(xiàng)目897個(gè),,完成隱患里程處治2038公里,為計(jì)劃任務(wù)的100%,。全面提升路網(wǎng)的安全保障水平,為公路運(yùn)輸系牢“安全帶”,、擰緊“安全閥”,。

在鄉(xiāng)土深處、山水萬(wàn)重,,無(wú)論時(shí)光更替,、流年轉(zhuǎn)換,總有交通,、公路人無(wú)悔的付出,、執(zhí)著的堅(jiān)持。站在新的發(fā)展起點(diǎn),,邵陽(yáng)交通,、公路人將持續(xù)高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),砥定歸途,,暢連美好未來(lái),。

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