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小鵬P5正式上市,，售價為15.79——22.39萬元,，共計6個配置，只有19.99萬和22.39萬車型有激光雷達,，即支持X-PILOT 3.5軟件升級（另付款開通）,。在發(fā)布會上，何小鵬展示了小鵬P5諸多配置,，覆蓋了消費者的「衣食住行」,，被稱為移動空間。它究竟神奇在哪呢,，車聚君帶你們一探究竟,。衣和食主要體現(xiàn)在Xmart OS 3.0車機系統(tǒng),，其采用高通8155P處理器,，能實現(xiàn)車內(nèi)全場景語音系統(tǒng)。車聚君曾經(jīng)測過小鵬P7語音助手,，簡單的開關(guān)空調(diào),、調(diào)整溫度無壓力,，像說我餓了（推薦吃飯地點），識別到乘客不開心時講笑話,，均能很好的應(yīng)對,。并且還能下載第三方App，如WPS,、美團外賣,、攜程、游戲等,，據(jù)說裝機率最高的是愛奇藝,，看來大家都喜歡聽丹拿音響看電影。綜合使用情況來看,，小鵬的車機系統(tǒng)在造車新勢力中,，屬于中等偏上水準,，可玩可用,。希望以后的車機語音助手，可以做到“賈維斯”那樣,，能夠主動交流并且協(xié)助駕駛員處理事物,，再加入人員健康檢測功能。畢竟現(xiàn)在搬磚人,，可沒那心思注重身體健康,。小鵬P5主打「影院臥室級家轎」，其車身尺寸長寬高為4808/1840/1520mm,，軸距為2768mm,。在發(fā)布會上何小鵬不止一次和凱美瑞、邁騰比空間（1.8m身高為例）,。其實在軸距上,，小鵬P5不及這兩款車，但得益于純電動平臺,，其空間布局上或許會有優(yōu)勢,。車聚君暫未體驗過實車，后續(xù)給大家?guī)韺Ρ葓蟮馈?/span>小鵬P5的座椅亮點在于,，前排座椅可放到,，能和后排座椅形成連通。并且官方有相關(guān)配件,，據(jù)說有16%的預(yù)定用戶選擇了45英寸車載幕布,、投影儀功能。但車聚君覺得,，小鵬P5和邁騰,、凱美瑞比空間略有不妥,。這二者主打B級車市場，且適合群體為30-40歲的商務(wù)人士居多,，難道不該和同級電動車對比么,？或者勇敢做自己…小鵬P5還有對外放電、后置隱藏冰箱等戶外露營功能,。車聚君粗算了一下,，如果把P5當成是移動的起居室，那單價為1.8萬/平米,，相當于二線城市的房價,。這對于買房壓力大的年輕人來說，算是個另類福音嗎,？小鵬P5采用前置單電機布局，最大功率155kW,、最大扭矩310N·m,，百公里加速7.5秒。采用磷酸鐵鋰電池,，分三種容量55.9,、66.2、71.4kWh,，NEDC續(xù)航分別為460,、550、600km,。單看加速時間,，屬于純電車入門級水準，但是采用磷酸鐵鋰電池,，電動車的冬季續(xù)航或許會拉垮,。在發(fā)布會上，官方展示了第三方媒體拿P5對比Model 3標續(xù)的續(xù)航成績（城市工況）,。小鵬P5兩個版本的續(xù)航打折率為97.1%和94.9%,，而Model 3標續(xù)版為74.3%。車聚君曾測過Model 3標續(xù)夏季續(xù)航,，采用三元鋰電池版本的打折率為80%多,。關(guān)于X-PILOT輔助駕駛上，可以分為三大類,。從低到高分別是：2個G,、2個E、2個P，區(qū)別是G版只有AC,，E版則有了ACC,、LKA、AEB,、TSR等L2級輔助駕駛,，P版則又增加了2個激光雷達，達到了L2+級輔助駕駛,。P版售價為19.99萬,、22.39萬，配備了包含兩個「激光雷達」在內(nèi)的32個傳感器,，以及高精地圖,，支持X-PILOT 3.5軟件及升級（車輛交付前需另付2.5萬開通，后需4.5萬開通）,。如果法規(guī)允許,，則可做到城市道路下的NGP（NGP-L），理論上可自主超車,、識別限速標識并自動調(diào)整,、路口無保護左轉(zhuǎn)、識別紅綠燈,。得益于激光雷達加持,，它的自主泊車可升級為跨樓層記憶泊車（VPA-L）,。很可能,，小鵬P5的X-PILOT 3.5比特斯拉的FSD更先在中國市場投入使用。如果喜歡體驗新技術(shù),，則買售價為19.99萬的550P版。相比于頂配,，少了50km的NEDC續(xù)航,，但在實際生活中差別不大。在配置上少了NAPPA座椅,、通風(fēng)加熱等舒適性配置,。但都能付費開通體驗X-PILOT 3.5，車聚君覺得該版本性價比較高,。哪怕預(yù)算不足,，也不推薦買G版本，即無L2級輔助駕駛功能車型,。綜上,，要想保證城際通行和偶爾的出行自駕游，最好買NEDC續(xù)航550km及以上版本，最好帶輔助駕駛功能,，不然買造車新勢力干啥,？不久之前，車聚君一同學(xué)問我：輔助駕駛功能真那么好用嗎,？我看特斯拉,、蔚來那些車都快不用人為操作了。
我很驚訝的說,，你們還沒去試駕過有L2級輔助駕駛功能車么,？結(jié)果人家來一句：太貴了20多萬的車，況且還是個新能源……車聚君覺得,，搭載X-PILOT 3.0的小鵬P5售價應(yīng)該再低一點,，讓二三線城市消費水準的年輕人，也能體驗到國產(chǎn)造車新勢力的科技感,、智能化,。
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