起步先松手剎還是先掛擋,？這個(gè)問題是不少新手在剛剛接觸手動(dòng)擋的時(shí)候一個(gè)很糾結(jié)的問題,。而正確的起步姿勢(shì)應(yīng)該是，先掛擋,，再松手剎,。

作為新手，在起步的時(shí)候之所以要先掛擋再松手剎,，主要是為了安全考慮,。因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候，你并不知道地面是不是平的,，如果是斜的,，先松手剎就會(huì)讓車處于一個(gè)空擋滑行的狀態(tài)，那么這時(shí)候車輛就會(huì)往地面傾斜的方向溜去,，并且沒有任何制動(dòng),，很容易造成安全事故。

但如果先掛擋再送手剎，那么車就會(huì)在掛1擋的時(shí)候受到一個(gè)來自發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的力,，這個(gè)力就可以防止車輛在空擋狀態(tài)下向后溜車,，從而有效的避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。所以手動(dòng)擋的正確起步姿勢(shì)應(yīng)該是：踩離合,，踩剎車,，掛檔，松手剎,，松剎車,，抬離合，走起,。

停車的時(shí)候先拉手剎還是先掛空擋

停車時(shí)的順序與起步剛好相反,，停車的時(shí)候應(yīng)該首先拉上手剎然后再掛空擋，這樣就能最大程度保證車輛不會(huì)移動(dòng),。這是因?yàn)楹芏嗳肆?xí)慣在掛了空擋以后就松開離合和剎車,，此時(shí)如果檔位沒有正確掛入到空擋或者停車的地方有坡度，那么車輛就會(huì)移動(dòng),。但如果是自動(dòng)擋汽車,，那么在停車的時(shí)候直接掛入P擋，再拉手剎,。

手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器,，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上,，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng),。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的,，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用,，手剎的行程也會(huì)增加。與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧,。拉起手剎制動(dòng)時(shí),，彈簧被拉長(zhǎng);手剎松開，彈簧回復(fù)原長(zhǎng),。長(zhǎng)期使用手剎時(shí),，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。