★旅游地點：無錫古運河

回到市區(qū)還有點早,，先去南禪寺補充能量,，這里的美食素來是小伙伴偏愛的，簡直百吃不膩,。

吃飽喝足,，去南禪寺轉了一圈，銀杏葉黃得跟金子似的,，十分耀眼,。因為宋徽宗賜名的妙光塔，南禪寺以寺興市,，現(xiàn)在已經成為無錫著名的商圈,，也是無錫市民的文化后院,。

散步消食前往清名橋，剛走到跨塘橋碼頭,，正好開船時間快到了,。這條游線全程四五十分鐘，所以船票還是有點貴的,。

江南古運河的線路有兩條,，我們選擇了精華游，尊享之旅得耗時兩小時,，有點長了,，當然船票也更貴了，我們的錢袋還沒有鼓到那個程度,，還是選擇精華游體驗一下就好,。

冬天的游客很少，連我們加起來才四個乘客,，盡著我們挑選了船頭的位置,，視野極其開闊。

乘船果然要挑淡季,，否則只能很憋屈地坐在后面的位置,，能搶到窗口就算是運氣不錯了。還有兩位游客是一對退休夫妻,，他們選擇了四平八穩(wěn)的中間位置,。

古運河已經擁有兩千多年的歷史，無錫段是最具原生態(tài)風貌,、歷史最悠久,，也是保存最完美的運河段，滿滿的江南水弄堂風情,。

自有運河開始,，無錫先民傍河而居，因河設市,，發(fā)展成了今天獨具特色的江南運河水鄉(xiāng)文化,。

運河人家清一色黑瓦白墻，這也是江南民居的特點,，素雅干凈低調,。這一段有寺有塔，有窯有坊,，有橋有街,，被專家們稱為“運河絕版地”。

水多，就注定橋定,，這一段運河也經過好幾座橋,，有現(xiàn)代化的大橋，更有歷經滄桑的古橋,。

這些古橋造型美觀,，拱橋的半圓拱形和水中倒映半圓，組成一個完美的圓,，極具觀賞性,。

而坐船游河的時候，這種視覺即視感就更強烈,，然后眼睜睜地看著游船駛近,，把完美的圓打得支離破碎，發(fā)出一聲淺淺的喟嘆,。

這段游程最著名的橋無疑是清名橋,，這是無錫古運河上最古老、規(guī)模最大,、保留最完整的單孔石拱橋,，建于明萬歷年間，距今已走過四百多年的風雨,。

康熙,、乾隆曾多次經過清名橋，著名的民間藝人阿炳也在橋堍演奏二胡,。二十年前,，日本著名作曲家、歌手尾行大作在游覽這座名橋后,，創(chuàng)作了《無錫旅情》、《清名橋》等歌曲,，至今仍被人傳唱,。

橋堍還有一座中國絲業(yè)博物館，原來是絲繭大王薛南溟創(chuàng)辦的永泰絲廠的舊址,，展示了中國絲綢業(yè)和絲都無錫的輝煌歷史,。

其實絲綢在蘇杭更出名，無錫的絲業(yè)還處于產業(yè)鏈的前道環(huán)節(jié),，消費者們自然無法直觀地領略無錫絲業(yè)的魅力,。

再往前是無錫窯群博物館，這是全國第一座全國展示中國磚瓦發(fā)展史的主題博物館,，也展示了中國磚瓦業(yè)和無錫窯業(yè)的歷史,。這也是一個冷門的景點，我在大窯路上曾經遍找了幾個窯都不開放。

再往前是祝大椿故居,，位于無錫古運河和伯瀆港的交匯處,，是清名橋歷史街區(qū)保護和修復最完整的清代名人故居，可以了解中國民族資本家之一的電氣大王,、機械大王祝大椿的一生,。

冬天的運河兩岸沒有繁花似錦卻并不缺乏顏色。黛瓦黑墻是基本色,，二樓的木結構中和了素到極致的單調,，攀爬在墻上的爬山虎貢獻出了完美的紅色，勝似二月紅花,，也算是給冬日抹上了一層暖意,。

現(xiàn)代化的大橋也很有特色，橋洞里畫著水彩畫,，讓這段游程一點都不顯得單調,。不過游船的速度還是有點快，往往還沒有看清畫的是什么,，就已經晃過了橋洞,。

回程時經過南禪寺并沒有停在碼頭上，還往前行駛到望湖門一帶,，經過新民橋才掉頭返回,。

兩岸梧桐黃了，銀杏金了,，楓葉紅了,，即使沒有鮮花盛開，也讓我們感受到了運河的豐富色彩,。

自由行：無錫古運河

12月仲冬