因為工作關系，經(jīng)常要經(jīng)過京港澳高速,。于是見證了每天在繁忙的京港澳高速上發(fā)生的幾起交通事故,。而且?guī)缀跛械慕煌ㄊ鹿识寂c吊車有關,。這是由疲勞駕駛或雨霧天氣引起的追尾；在冬季,，剎車淋水引起的側滑,；也有因過載、轉彎時失去重心而引起的側翻,；還有一種情況是,，因為輪胎被撞到了護欄上，而落到了路面上,，造成了輪胎碎片二次事故,。許多事故所造成的后果觸目驚心。

根據(jù)記者觀察,，大多數(shù)隨車吊司機都是職業(yè)司機,，所以在開車時都很守規(guī)矩,。但是，少數(shù)汽車起重機司機有如下不良習慣：長期占據(jù)超車道,，迫使后車從行車道上超車,；超寬和超長占用了過多的道路資源；冬季淋水,，地面結冰,，造成路面濕滑；緊急車道上,，不準后車后退,；車身太臟，尾部反射條丟失或覆蓋,，造成夜間后車無法識別,。

假如質(zhì)量可靠的隨車吊產(chǎn)品和良好的基礎設施對于保證公路安全至關重要的話，那么隨車吊司機所帶來的主動行為必然是決定公路安全的關鍵因素,。所以,，提高駕駛員的安全意識，協(xié)助完善駕駛技術十分重要,。

措施1：行車檢查要全面,。

長期運輸?shù)娜硕贾腊l(fā)車階段對行車安全非常重要，所以他們應該一看二看三開,。觀看,，主要包括看停車周圍有無障礙物；停在位置的地面是否有油漬,、水漬,；輪胎氣壓是否足夠。胎壓是影響行車安全的一個重要因素,，因為汽車在行駛過程中,，輪胎會發(fā)生壓縮和膨脹，即所謂輪胎變形,，尤其是輪胎氣壓較低,、車速較高時，這種現(xiàn)象就更加明顯,，此時內(nèi)部溫度異常高,，可能產(chǎn)生橡膠層與蓋板脫開，或者外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象,，引起爆胎,，引發(fā)車輛事故。所以，不管在什么情況下,，胎壓都要保證符合廠商標準的規(guī)定,。輪胎壓力是否合適對燃油經(jīng)濟性有很大影響。不合理的胎壓增加了輪胎的滾動阻力,，增加了油耗,。

起動階段的第二步也需要在發(fā)動引擎之前完成。具體包括：檢查發(fā)動機機油和冷卻水,。出站前的檢查特別重要,。司機啟動前應抽出油尺，檢查油液表面是否正常,，不要忘記檢查冷卻水,、制動液和瓶裝液體。這些儲液罐大多是透明的,，一目了然,。轉動啟動鍵(不是起動引擎)，檢查儀表盤顯示是否正常,。再次按順序打開小燈、前燈,、霧燈,、轉向燈、故障燈,、倒檔燈,、剎車燈和駐車燈。檢測所有警告信號,，包括喇叭和報警信號,。當然，最后一步是啟動,，也就是說,，在前兩項都正常的情況下，轉動鑰匙啟動發(fā)動機,，每一次起動時間不要超過十秒,，連續(xù)起動的間隔不少于2分鐘。冷啟動時,，踩油門要慢慢進行,，切忌一開始就馬上加油門，因為冷啟動時曲軸轉速瞬間急劇上升,，此時機油來不及輸送到軸瓦位置,，要慢慢推，切忌一開始就加油門。

方法二：人車的配合最為關鍵,。

在行駛階段,，車輛和駕駛員都是關鍵。人車在行駛中的配合非常重要,。第一,，駕駛員要有合理的坐姿。一般而言,，座椅高度應調(diào)整到駕駛員的視線不會被方向盤擋住,，并能清楚地看到所有重要儀器和街道標志。調(diào)節(jié)好座椅高度后,，還要調(diào)整座椅的前后位置,。先要盡量使臀部向后靠，以頂至椅背與坐墊之間最佳,。再注意一下手,、腳的位置，將左右手分別放在方向盤9和3點鐘的位置,，此時不能讓自己的背離開椅背,，如果離開，表示你必須將座椅向前移開,。而且從人體工程學角度來說,，坐背與椅座呈120度最為舒適。另兩只手要稍微彎曲,，這樣可以靈活地操縱方向盤,。此外，左右腳的位置除了要把踏板踩到底之外,，還要能讓腿保持彎曲,。當您踏著踏板，并伸直雙腿的情況下,，請確保您的座椅向前拉一點,。另外，不要把膝蓋放在轉向柱上,，保持一定的距離,，否則會影響腳的動作，使反應不及時,。

晚上開車時要注意兩點,，燈光不能全開，夜間行車要靠燈光來保證生命安全,，千萬不要馬虎,。特別是前照燈、后尾燈、轉向燈和制動器燈壞了,，上路行駛是很危險的,。晚上開車最常見的問題是困倦，疲勞駕駛是駕駛的禁忌,，技術再好也會因為暫時的困倦而犯大錯誤,。因此禁止強打精神，勉強上路,。

不管隧道里的燈有多亮,，一定要開頭燈，這樣不僅能讓司機看到路面,，還能讓后面的車準確識別車輛的位置,。假如不熟悉隧道的路線，那就一定要慢下來,，仔細看清地面標線和反光標志,，跟著前車的尾燈走，以避免走到對方車道而發(fā)生危險,。過水點后,，要特別注意剎車可能會因為剎車沾了水而導致剎車系統(tǒng)在短時間內(nèi)出現(xiàn)制動器失靈的情況。公路上安全行駛的原則是允許車速不讓道,，讓道必受損失,。當對方車輛要超車或搶道時，應降低車速,，讓對方先行通過。在這個時候,，請記住不要在方向盤上讓道,。要不就容易與其他車輛相撞？

步驟三：安全意識要牢記心中,。

司機的主觀意識對確保行車安全至關重要,。司機應注意安全，避免麻痹行車帶來的災難,。開車時要注意養(yǎng)氣,，切忌疲勞駕駛。外國法規(guī)規(guī)定,，司機開車時一整天不能超過8小時,，連續(xù)開車不能超過4小時。一些經(jīng)驗豐富的老司機反而會有一些不好的習慣,，如反手打方向盤,、長時間踩離合器、手不離擋、高速行駛等,，表面看起來并沒有太大影響,，但卻常常是這種掉以輕心的行為引發(fā)交通事故。

警醒,，警鐘長鳴,。如何強調(diào)安全問題也不為過。大型物流企業(yè)都進行定期的安全學習和事故分析,，事故發(fā)生率相對較低,。散戶則多靠師傅的言傳身教和自己的體會，事故率要大一些,。所以隨車吊的安全教育工作十分重要,，也是刻不容緩的。