當(dāng)下快遞行業(yè)競爭日趨激烈,,快遞行業(yè)同質(zhì)化競爭如火如荼,物流分揀技術(shù)成為提升快遞行業(yè)物流輸送效率的關(guān)鍵因素,。蘇州市快遞業(yè)務(wù)量占江蘇省首位,,昆山市作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市更是位居前列。身處這個競爭激烈的快遞市場,,昆山圓通在營運(yùn)過程中遇到了兩大難題:一是業(yè)務(wù)量增長的同時,,需要改變傳統(tǒng)人工分揀帶來的低效率和易出錯問題;二是通過引進(jìn)自動化分揀技術(shù)及設(shè)備,,來提升轉(zhuǎn)運(yùn)中心的品牌形象,。 因此,昆山圓通需要布局先進(jìn)成熟的物流分揀系統(tǒng),,來高效完成貨品的輸送分揀到出庫等一系列流程,。值得一提的是,昆山圓通如何在提高物流分揀效率的同時降低物流成本呢,?針對該項(xiàng)目的問題及需求,,江蘇聯(lián)領(lǐng)智能科技股份有限公司(下文簡稱:聯(lián)領(lǐng)智能)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對昆山圓通的物流分揀現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)地調(diào)研和需求溝通,提出并規(guī)劃了系統(tǒng)解決方案,。 以下是聯(lián)領(lǐng)智能針對該項(xiàng)目提出的整體解決方案規(guī)劃細(xì)節(jié): 1,、轉(zhuǎn)運(yùn)中心場地面積長60米x寬24米,設(shè)備規(guī)劃充分利用場地面積,,提高空間利用率,,以達(dá)到設(shè)備布局的最優(yōu)化。 2,、該項(xiàng)目分揀系統(tǒng)主要由4條直線交叉帶分揀系統(tǒng),,18臺一分四自動供件設(shè)備、控制管理系統(tǒng)軟件,、輸送線系統(tǒng),、3臺伸縮機(jī),、鋼平臺等組成。 3,、軟件系統(tǒng)優(yōu)化分揀方案,,包裹準(zhǔn)確落格。有機(jī)平衡分配格口,,給分揀量大的地方設(shè)置備用格口并靠前排布,,極大減少了尾部件及異常件。簡化員工件包操作,,有效減少操作步驟,。接口上增加掃描檢測防止掃到其他包,降低了空包的概率,。 4,、設(shè)備主要用于出港件處理,直線交叉帶分揀系統(tǒng)配置64個格口,,布局4臺,,每臺分配4~5個人工上包工位。分揀處理效率每臺達(dá)到7,500~8,000件/時,,總效率能達(dá)到3.0~3.2萬件/時,。 5、設(shè)備在2020年的雙十一高峰期發(fā)揮了強(qiáng)大的效能,,實(shí)現(xiàn)了包裹的高效準(zhǔn)確分揀。 6,、雙十一期間,,聯(lián)領(lǐng)智能派駐了工程師進(jìn)行駐場專業(yè)服務(wù),,定期巡檢并提供技術(shù)培訓(xùn)服務(wù),,對于員工偏老齡化、不熟練等問題,,通過培訓(xùn)使他們動作規(guī)范化,,避免一些錯誤操作,現(xiàn)場安裝監(jiān)控以排查員工失誤操作。 此次昆山圓通轉(zhuǎn)運(yùn)中心引進(jìn)直線交叉帶分揀系統(tǒng),在圓通集團(tuán)內(nèi)起到了很好的示范和推廣作用,。通過圓通集團(tuán)總公司的布局,,引入分揀設(shè)備后,昆山圓通轉(zhuǎn)運(yùn)中心的服務(wù)質(zhì)量和客戶體驗(yàn)得到明顯提高,由點(diǎn)帶面,有力鞏固和提升了圓通速遞作為中國國內(nèi)一流快遞物流運(yùn)營商的地位。 近兩年快遞業(yè)務(wù)量保持高位增速,,轉(zhuǎn)運(yùn)中心需要具備物流快速響應(yīng)能力和高效分揀能力,以達(dá)到盈利水平穩(wěn)中有升,,運(yùn)營成本不斷降低的效果,聯(lián)領(lǐng)智能的直線交叉帶分揀系統(tǒng)充分滿足了這一要求,。 ● 物流黑馬的 新零售城配觀——專訪上海虹迪物流科技有限公司董事長 張鵬飛 ● 由上海CeMAT物流展 看AI科技引領(lǐng)中國物流業(yè) 邁向新臺階 ● 自動化倉儲的 現(xiàn)在時與未來時,,一探究竟 ——專訪智貿(mào)通(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理 吳云程 ,、首席運(yùn)營官 徐懿 ● “大規(guī)模定制”解鎖 智能制造新招式, 鋒馥做智造模式的“燈塔” ——訪鋒馥集團(tuán)董事長 劉承翰 ● 小型智能設(shè)備的 潛力有多大,?——訪金峰集團(tuán)CEO 蔡熙 ● 支撐西北 大規(guī)模業(yè)務(wù)的背后是什么? ● 直擊智慧本質(zhì)的 技術(shù)是什么? ——訪福玻斯(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司CEO 朱力 ● 德馬科技 泄露“天璣” ——訪浙江德馬科技股份有限公司副總裁 于天文 ● “小單元” 壘砌“大世界” ——訪北京伍強(qiáng)智能科技有限公司總裁 渠曉通 ● 智能機(jī)器 關(guān)鍵在“人”——訪蘭劍智能科技股份有限公司高級副總裁 沈長鵬 ● 推陳出新,凱樂士科技帶來了什么,?——訪凱樂士科技有限公司副總裁 包立新 ● 末端分揀的革新 新在哪里? ——訪江蘇聯(lián)領(lǐng)智能科技股份有限公司市場部總監(jiān) 龔俊 ● 多元化組合的 魅力和爆發(fā)力 ——訪德馬泰克國際貿(mào)易(上海)有限公司高級銷售總監(jiān) 趙晨唯 ● 聚焦新物流場景 優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài) ——訪湖北普羅勞格科技股份有限公司副總裁 張磊 ● 在資源雄厚的舞臺屢創(chuàng)新佳績 ——訪臺朔重工(寧波)有限公司資深營銷策劃師 朱俊杰 ● 重新定義貨到人,,打造 智能箱式倉儲HAI世代 ——專訪深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司CEO 陳宇奇 ● 一流之“鑫” 造一流之“精” ——訪萬鑫精工(湖南)股份有限公司董事長 周清泉 ● 拆零分揀“新方案,、 新工具,、新模式” ——訪智子躍遷COO 張一健 ● 如何在為客戶降本的同時 提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)? ——訪哥倫布物流(上海)有限公司常務(wù)副總裁 茅雋攬 ● 無人 + 智能 會擦出怎樣的火花,? ——訪株式會社MUJIN董事,、牧今科技(廣州)有限責(zé)任公司總經(jīng)理 劉歡 ● 匠心“慧”制 智能“倉”儲 ——訪杭州慧倉信息科技有限公司CEO 朱俊達(dá) ● 量變積累 帶來怎樣的質(zhì)變?——訪上海史必諾物流設(shè)備有限公司總經(jīng)理 孫昌翰 ● 物流專用條碼讀取器面市 ——訪基恩士物流行業(yè)市場部門經(jīng)理 徐丹丹 ● “MDR式物流” 卷起“搬運(yùn)革命旋風(fēng)” ——訪日本伊東電機(jī)株式會社社長 伊東徹彌 ● 論“領(lǐng)頭羊”的 自我修養(yǎng) ——專訪北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司物流倉儲工程事業(yè)部副總經(jīng)理 汝繼星 ● 如何交付美好? ——專訪北自所(北京)科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理 陳傳軍 ● 新零售策略規(guī)劃 —客戶為王的4.0世代 新零售的人工智能與大數(shù)據(jù)分析 |
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