編者按：

跌跌宕宕的2020年，終于進(jìn)入了倒數(shù)時(shí)間,。

站在這一年的末尾,，「霞光社」聯(lián)合梅花創(chuàng)投、藍(lán)鯊有貨,，開(kāi)啟「追光逆行,，創(chuàng)業(yè)者的2020」系列報(bào)道，探尋創(chuàng)業(yè)者們這一年的故事,，為未來(lái)擎起一束微光,。

這是本系列的第03篇。

11月7日15時(shí)12分,，甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,。

這是商業(yè)火箭公司星河動(dòng)力自主研發(fā)的“谷神星一號(hào)”固體運(yùn)載火箭的首飛現(xiàn)場(chǎng),。15分鐘后,，在遙遠(yuǎn)的太空中,，“谷神星一號(hào)”順利地把 “天啟星座十一星”送入了預(yù)定軌道,。

而在地面的指揮大廳中,，人們還在焦灼地等待著一個(gè)消息,?！案鶕?jù)飛行評(píng)定結(jié)果,，我宣布,，本次任務(wù)取得圓滿成功?！本迫l(wèi)星發(fā)射中心主任的話音剛落,，現(xiàn)場(chǎng)立刻響起了熱烈的掌聲,，很多星河動(dòng)力的團(tuán)隊(duì)成員激動(dòng)地當(dāng)場(chǎng)落淚。

在中國(guó)商業(yè)航天興起的5年間,，十余家民營(yíng)火箭公司成立,，但嘗試發(fā)射者寥寥無(wú)幾。在星河動(dòng)力此次實(shí)現(xiàn)成功首飛前,，僅有星際榮耀的“雙曲線一號(hào)”發(fā)射入軌成功,。而在更早之前，藍(lán)箭航天,、零壹空間的嘗試均遺憾地以失敗告終,。

這意味著，目前,，2歲的星河動(dòng)力是第二個(gè)成功實(shí)現(xiàn)火箭入軌的民營(yíng)火箭公司,，也是首個(gè)將火箭送入500km太陽(yáng)同步軌道的中國(guó)民營(yíng)商業(yè)航天公司。

磨刀不誤砍柴工

星河動(dòng)力成立于2018年2月,。在民營(yíng)火箭公司創(chuàng)業(yè)的浪潮中,，它算不上最早的那一批，甚至是個(gè)趕晚集者,。

2014年底,，國(guó)務(wù)院發(fā)文鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。2015年兩會(huì),，軍民融合發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。此后,，國(guó)家層面更是陸續(xù)發(fā)布了多個(gè)支持商業(yè)航天發(fā)展的政策文件,。

以2015年為標(biāo)志性時(shí)間節(jié)點(diǎn)，中國(guó)的民營(yíng)火箭創(chuàng)業(yè)自此萌芽,。包括藍(lán)箭航天（2015年6月）,、零壹空間（2015年8月）等在內(nèi)，一批民營(yíng)火箭公司紛紛成立,。

期間,，在政策的鼓勵(lì)下，眾多航天科技人才嘗試從體制內(nèi)走出,，投身創(chuàng)業(yè)的浪潮中,。當(dāng)時(shí)就有不少人找到了在中國(guó)火箭技術(shù)研究院從事火箭總體設(shè)計(jì)工作的劉百奇，希望他能加入到創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中,。

不過(guò),，劉百奇并沒(méi)有馬上行動(dòng)起來(lái)?！爸饕菍?duì)公司的發(fā)展思路沒(méi)有達(dá)成一致,。在行業(yè)的最早期,，大家的想法和對(duì)公司的規(guī)劃不一樣，這是正常的,，沒(méi)有什么對(duì)錯(cuò)之分,，都是在摸索?！?/span>

其實(shí),，政策的利好和對(duì)市場(chǎng)的看好讓劉百奇也涌出了自己創(chuàng)業(yè)的想法。但他常常在想,，“如果自己真的成立一個(gè)火箭公司,，會(huì)采用什么樣的發(fā)展模式？”

如果說(shuō)國(guó)家層面的航天事業(yè)是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略,，那么商業(yè)航天就需要在起步階段就找到形成商業(yè)閉環(huán)的方法,。

而火箭賽道的特點(diǎn)是高門檻、高投入,、高風(fēng)險(xiǎn)和長(zhǎng)回報(bào)周期,。全球商業(yè)航天的代表企業(yè)SpaceX成立于2002年，盡管背后有NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）的大力支持,，其成名作獵鷹9號(hào)火箭也經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的開(kāi)發(fā)周期,，直到2010年才實(shí)現(xiàn)首飛。

在這樣的背景下,，劉百奇認(rèn)為,，擅長(zhǎng)技術(shù)的航天人投身商業(yè)航天領(lǐng)域，一定要摒棄技術(shù)思維,，而是采用產(chǎn)業(yè)思維,。具體來(lái)說(shuō)，就是在造火箭前想清楚市場(chǎng)究竟需要什么樣的火箭,。

因此,，在成立星河動(dòng)力之前，劉百奇便與幾位合伙人進(jìn)行了一番市場(chǎng)研究,。事實(shí)上,，在中國(guó)火箭技術(shù)研究院工作期間，他已經(jīng)在進(jìn)行航天領(lǐng)域的市場(chǎng)分析和戰(zhàn)略規(guī)劃研究,。

而通過(guò)與身邊加入創(chuàng)業(yè)浪潮的前同事們的不斷溝通,，劉百奇對(duì)市場(chǎng)了解加深，他在心中漸漸有了清晰的公司雛形,。

“出租車”和“巴士”

劉百奇和團(tuán)隊(duì)把民營(yíng)火箭公司面向的航天市場(chǎng)分為三大類,。

第一類是純商業(yè)化市場(chǎng)，滿足包括民營(yíng)衛(wèi)星公司、科研院所,、高校,、地方政府等客戶的微小衛(wèi)星零散發(fā)射需求；

第二類是半商業(yè)化市場(chǎng),，是國(guó)家隊(duì)主導(dǎo)的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)巨型星座建設(shè)的批量發(fā)射需求,；

第三類是非商業(yè)化市場(chǎng)，即國(guó)家隊(duì)肩負(fù)的探月,、空間站建設(shè)等具有社會(huì)價(jià)值的大型載荷發(fā)射需求,。

在劉百奇看來(lái)，第一類主要是10~200公斤微小型衛(wèi)星的零散發(fā)射,，可能到2024年,，這都將會(huì)是該市場(chǎng)的主要發(fā)射需求，所需的火箭運(yùn)載能力在數(shù)十噸量級(jí),。而2024年之后,，第二類市場(chǎng)要求大規(guī)模發(fā)射，火箭的運(yùn)載能力需要達(dá)到200~500噸,。

此外,，在所有的發(fā)射需求中，低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)（利用低軌衛(wèi)星星座實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫鏈接服務(wù)）又是最為主要的,。例如,，11月9日，中國(guó)已經(jīng)向國(guó)際電信聯(lián)盟申請(qǐng)衛(wèi)星通信星座的建設(shè)方案,，涉及13000萬(wàn)顆衛(wèi)星的部署,。

而根據(jù)目前的數(shù)據(jù)計(jì)算，如果要建設(shè)這么大規(guī)模的星座,，將存在龐大的運(yùn)力缺口,，亟待包括星河動(dòng)力在內(nèi)的民營(yíng)火箭公司滿足,。

結(jié)合上述市場(chǎng)情況,，星河動(dòng)力的研發(fā)主要面向微小衛(wèi)星組網(wǎng)市場(chǎng)，并大致分為兩個(gè)階段,，首先,，通過(guò)投入較小、相對(duì)成熟的小型固體火箭研發(fā),，實(shí)現(xiàn)零散微小衛(wèi)星的發(fā)射服務(wù),，以此打通“自造血”功能；

然后,，開(kāi)發(fā)高可靠性,、可回收、低成本,、運(yùn)載能力大的液體火箭,，解決航天行業(yè)發(fā)射成本高,、運(yùn)力不足的痛點(diǎn)。

這也就是星河動(dòng)力的兩大核心產(chǎn)品：“谷神星”系列小型固體運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù)和“智神星”系列中型重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭發(fā)射服務(wù),。

劉百奇將其比作“巴士”和“出租車”服務(wù),。“智神星”液體火箭運(yùn)載能力強(qiáng),，單次發(fā)射可攜帶多顆衛(wèi)星,，就像是大巴車，適合大規(guī)模的星座組網(wǎng),；“谷神星”固體火箭運(yùn)載能力相對(duì)較小,，但發(fā)射更加靈活、快捷,，就像招手即停的出租車服務(wù),，適合微小衛(wèi)星零散發(fā)射或星座補(bǔ)網(wǎng)。

而固,、液搭配的組合,，也讓星河動(dòng)力能基本滿足接下來(lái)航天市場(chǎng)的各類發(fā)射需求。

按部就班和“意外”

于是,，在明確市場(chǎng)需求和所需要的火箭產(chǎn)品后,，星河動(dòng)力便又將其進(jìn)一步分解，細(xì)化至發(fā)動(dòng)機(jī),、控制系統(tǒng),、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，敲定各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品功能和開(kāi)發(fā)周期,。

總的來(lái)說(shuō),，星河動(dòng)力的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)高可靠性和低成本的火箭開(kāi)發(fā)。在商業(yè)航天發(fā)展的初期,，提供運(yùn)輸服務(wù)的商業(yè)火箭公司競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,，就在于是否能拿出安全、低價(jià)的火箭產(chǎn)品,。

星河動(dòng)力希望未來(lái)能夠把火箭的發(fā)射成本進(jìn)一步壓縮,。劉百奇表示，實(shí)現(xiàn)低成本的路徑有兩個(gè),，最主要的是技術(shù)自主與技術(shù)創(chuàng)新,。“火箭的低成本是設(shè)計(jì)出來(lái)的,，火箭可靠性也是設(shè)計(jì)出來(lái)的,。”

例如，為了控制成本,，團(tuán)隊(duì)選擇了自主研制火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的方案,，而發(fā)動(dòng)機(jī)在火箭中成本占比接近50%。

在劉百奇看來(lái),，自主研發(fā)能力正是星河動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)之一,，據(jù)他介紹，目前團(tuán)隊(duì)約100人,，其中,，70%是來(lái)自于航天一線的工程師。

“大家的年齡在35~45歲之間,，基本都有10~20年的工作經(jīng)驗(yàn),，專業(yè)上覆蓋了整個(gè)火箭的總體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、電氣設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等,，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)節(jié),，我們掌握了相關(guān)技術(shù)，并能快速實(shí)現(xiàn)突破,?！?/span>

2018年3月，星河動(dòng)力自研的“光年”系列固體發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng),；同年11月,，“光年”系列60t推力一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)（國(guó)內(nèi)最大推力）試車成功；2019年12月,，“谷神星一號(hào)”商業(yè)運(yùn)載火箭三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)地面熱試車成功.......

劉百奇表示,，兩年多來(lái)，星河動(dòng)力的實(shí)際開(kāi)發(fā)節(jié)奏和最初的規(guī)劃基本一致,，“受外部因素變化的影響,，最大的偏差也不會(huì)超過(guò)三個(gè)月”。

不過(guò),，團(tuán)隊(duì)在今年遇到了意外——原本計(jì)劃在今年上半年進(jìn)行的“谷神星一號(hào)”首飛,，被一再延遲,。

“主要還是受到了疫情的影響,。”劉百奇解釋道，當(dāng)前星河動(dòng)力的模式為主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和最后的總裝總測(cè),，零部件的加工制造環(huán)節(jié)則委托給外部工廠,。“因?yàn)橐咔椋粌H很多工廠復(fù)工困難,，同時(shí)很多試驗(yàn)也無(wú)法按時(shí)開(kāi)展,。”

在諸多不可控因素的影響下,，“谷神星一號(hào)”首飛被定在了今年11月7日,。

發(fā)射成本降至每公斤0.5萬(wàn)美元

就在火箭發(fā)射前一天，11月6日,，很多政府人士,、投資人、航天領(lǐng)域從業(yè)者飛抵酒泉市,，希望能夠親眼見(jiàn)證“谷神星一號(hào)”的起飛,。

這樣大動(dòng)靜的背后，是此次發(fā)射的特殊意義,。在國(guó)內(nèi)此前僅有一次成功發(fā)射案例的情況下,，如果“谷神星一號(hào)”順利發(fā)射，將意味著星河動(dòng)力這個(gè)“后來(lái)者”正式完成對(duì)早一批創(chuàng)業(yè)公司的追趕,，“跑步”進(jìn)入頭部梯隊(duì),。

當(dāng)然，劉百奇和團(tuán)隊(duì)也做好了失敗的預(yù)案,?！昂教彀l(fā)射本身是有風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，針對(duì)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn),，也有完整的預(yù)案和處理措施,。這次首飛火箭是'打一備一’，如果這一次飛行失利了,，我們會(huì)馬上進(jìn)行問(wèn)題分析,，完成歸零后盡快組織二次復(fù)飛?！?/span>

結(jié)果令人振奮——“谷神星一號(hào)”首飛成功并實(shí)現(xiàn)入軌,。

首飛成功，直接提升了星河動(dòng)力在行業(yè)內(nèi)的關(guān)注度,。據(jù)媒體報(bào)道,，首飛成功后，星河動(dòng)力的估值可能實(shí)現(xiàn)翻倍,。

此前,，星河動(dòng)力先后完成了4輪融資。最近的一次是今年9月的2億元A輪融資,，本輪融資由華強(qiáng)資本領(lǐng)投,，啟賦資本,、達(dá)武創(chuàng)投、元航高脈資本,、聯(lián)儲(chǔ)關(guān)天,、安徽江南產(chǎn)投跟投。

劉百奇也感受到了資本的熱情,，近期有越來(lái)越多的投資機(jī)構(gòu)正與其接觸,。另外，熱度還體現(xiàn)在客戶訂單的增加上,。

因?yàn)?，此次首飛入軌成功達(dá)到了百米級(jí)入軌精度，標(biāo)志著星河動(dòng)力具備了商業(yè)化發(fā)射的能力,。畢竟,，能夠把包裹精確送達(dá)指定地點(diǎn)，快遞服務(wù)才具有價(jià)值,。據(jù)了解,，星河動(dòng)力近期又獲得10多個(gè)火箭發(fā)射訂單，預(yù)計(jì)于明年,、后年完成,。

劉百奇表示，實(shí)現(xiàn)入軌發(fā)射只是商業(yè)火箭的開(kāi)始,。接下來(lái),，如何形成規(guī)模化生產(chǎn)和發(fā)射能力將持續(xù)考驗(yàn)著一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),。

在他的規(guī)劃中,，固體火箭方面，團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)于2022年實(shí)現(xiàn)小批量規(guī)?；l(fā)射,；同時(shí)，2022年星河動(dòng)力也將完成中型液體運(yùn)載火箭的首飛,，并計(jì)劃于2024年實(shí)現(xiàn)回收,，“通過(guò)回收和重復(fù)利用，我們計(jì)劃把火箭發(fā)射成本降至每公斤0.5萬(wàn)美元,?！?/span>

2015年，國(guó)內(nèi)商業(yè)航天興起,。5年間,，無(wú)論是投資機(jī)構(gòu)還是創(chuàng)業(yè)者，行業(yè)中一直存在渴望盡快“打造出中國(guó)的SpaceX”的聲音,。

而伴隨著各個(gè)民營(yíng)航天企業(yè)的摸索與前進(jìn),，這種熱忱也逐漸歸于平靜,。一方面,，SpaceX的發(fā)展迅速,；另一方面，大家也都意識(shí)到了探索出自己道路,、找尋自己節(jié)奏的重要性,。劉百奇就將星河動(dòng)力實(shí)現(xiàn)追趕的原因歸結(jié)為，堅(jiān)持從成立之初就規(guī)劃好的道路,。

“我們走自己的路,，不是必須對(duì)標(biāo)SpaceX，也不需要做中國(guó)的馬斯克,。沒(méi)有辦法對(duì)標(biāo),，也沒(méi)有必要去對(duì)標(biāo)，中國(guó)和美國(guó)的社會(huì)環(huán)境,、工業(yè)技術(shù),、發(fā)展階段均不相同。對(duì)于我們來(lái)說(shuō),，還是要盡快做出可靠,、低廉的好產(chǎn)品，和大家一起解決運(yùn)力缺口的問(wèn)題,。”劉百奇說(shuō)道,。

今年，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被正式納入“新基建”的范圍,，市場(chǎng)的需求進(jìn)一步被刺激,。成功首飛、迎接過(guò)屬于星河動(dòng)力的高光后,，劉百奇和團(tuán)隊(duì)沒(méi)有太多時(shí)間停下來(lái)感受這一時(shí)刻,，他們還要繼續(xù)加速奔跑。