高鐵最快運行速度為350公里/小時

飛機巡航速度為800-900公里/小時

如今,，一項堪比飛機的地面交通工具誕生

那就是獲得央視《新聞聯(lián)播》點贊的

時速600公里的高速磁懸浮列車

中國高鐵已成為面向世界的“新名片”，在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進之際,，由中國中車承擔研制,、具有完全自主知識產(chǎn)權的時速600公里高速磁懸浮交通系統(tǒng)在青島誕生，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁懸浮交通系統(tǒng),，它代表著“中國速度”,，號稱“貼地飛行”，是當前可實現(xiàn)的速度最快的地面交通工具,。

圖片來源于“高鐵四方”官方公眾號

時速600公里的背后

必定有超凡出眾的科技加持

伊薩激光復合焊系統(tǒng)

便是其中之一,！

伊薩Hybrio?——第五代自適應激光復合焊接系統(tǒng)結合了激光焊和氣保焊強大優(yōu)勢,，與傳統(tǒng)焊接工藝相比,，在易用性和工藝可靠性方面均達到業(yè)內領先水平,。其不僅在強度,、耐用性和延展性上更勝一籌，同時確保了高性能合金始終如一的卓越品質,，開創(chuàng)高級焊接領域的新紀元,。

伊薩激光復合焊系統(tǒng)擺脫了傳統(tǒng)焊接工藝的限制,，在易用性和工藝可靠性方面達到了業(yè)內領先水平,?；谙冗M結構設計，Hybrio? 能在保證焊接質量的同時大幅降低焊接修補率,，在降本增效,、有效避免企業(yè)的焊后處理等方面，都交付出優(yōu)異的成績,。

伊薩Hybrio?控制系統(tǒng)經(jīng)過全面革新，現(xiàn)已具備全數(shù)字化和智能化解決方案,，可與工廠MES等管理系統(tǒng)無縫鏈接,，實現(xiàn)對整套設備生產(chǎn)狀態(tài)的監(jiān)控和管理，優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍,，提高效能,。

不僅是時速600公里的磁懸浮列車，隨著輕質,、高性能和耐腐蝕合金的結構設計在工業(yè)中愈發(fā)普及,，伊薩激光復合焊的應用領域將愈發(fā)廣泛。憑借創(chuàng)新技術實現(xiàn)更大產(chǎn)量,、更高效率,、更少成本以及更卓越的焊接質量，為您打造出眾的市場競爭力,。