交通，承載著人們的出行,，串聯(lián)著人們的生活,，帶動著一個區(qū)域的發(fā)展。四通八達的農(nóng)村公路成為一道亮麗的風(fēng)景：從“泥水路”到水泥路,，從羊腸小道到寬闊的硬化路,，從通村主干道到偏遠村組……一條條農(nóng)村公路縱橫交錯，宛如一條條紐帶在山水田園間延伸,，四川省眉山市丹棱縣通過建設(shè)“四好農(nóng)村路”,，實施“交通+扶貧”的融合發(fā)展新模式，帶熱了風(fēng)景,、帶火了特產(chǎn),，帶旺了人氣。

實現(xiàn)路產(chǎn),、路旅的深度融合

“原來沒修路的時候,，路爛不好走，茶葉不好賣,，自從把路一修通,，去城里也方便得多了，茶葉,、菜,、水果都很走俏了,。”丹棱縣萬年村村民王建容說道,。

萬年村地處總崗山脈,，海拔高度800米到1100米，自2014年脫貧攻堅工作開展以來,，建檔立卡的貧困戶有38戶,、113人，是眉山僅有的4個省定貧困村之一,，這里山路溝壑縱橫、崎嶇蜿蜒,，路陡峭難走,、無法通車一直困擾著村民的發(fā)展，種植的茶葉,、核桃,、脆紅李等因為路，賣不上好價錢,。

一片葉子成就一個產(chǎn)業(yè),，一個產(chǎn)業(yè)造福一方百姓。走進張場鎮(zhèn)萬年村,，茶山綿延,，青翠欲滴，放眼望去,，萬畝茶山生機勃勃,、綠意盎然。眼下正值茶葉銷售時節(jié),，村民們帶著自家新鮮的茶葉整齊的擺放在“茶葉交易市場”,，收購商為了能夠收到高品質(zhì)的茶葉，也早早的來進行選購,，他們一遍遍的觀形聞香,、詢價還價，最終挑選出了自己心儀的茶葉,，呈現(xiàn)出一派熱鬧的交易場景,。

路通了，老百姓的日子也就過通透了,。奔康大道建成后,，促進了貧困山區(qū)茶葉、李子,、獼猴桃等特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，沿線規(guī)范發(fā)展核桃產(chǎn)業(yè)園區(qū)1個,，茶葉產(chǎn)業(yè)園區(qū)5個，李子產(chǎn)業(yè)園區(qū)3個,，獼猴桃產(chǎn)業(yè)園區(qū)1個,，高山蔬菜基地1個，建成茶葉交易市場2個,，當(dāng)?shù)厝罕娔耆司兪杖朐鲩L1800元以上,。

以路美村，營造美好環(huán)境

由于地處山區(qū),，地勢地形復(fù)雜,，施工難度巨大，設(shè)計普遍為高挖方高填方路段,，工期緊,，任務(wù)重，為保證公路線形,、工程質(zhì)量和安全,，丹棱縣克服重重困難，艱苦施工20個月,，總投資1.58億元,，最終打造出了一個全長23.6公里，貫通沿線9個省市貧困村的產(chǎn)業(yè)扶貧旅游環(huán)線,。

奔康大道的路產(chǎn)相融,，以高標準建設(shè)、高水平管理,，筑起生態(tài)廊道,、扮靚鄉(xiāng)村顏值，讓奔康大道轉(zhuǎn)換出“生態(tài)效益”,，并始終堅持與自然相融相嵌,、互融共生，以“道路圍繞產(chǎn)業(yè)建,、產(chǎn)業(yè)圍繞道路轉(zhuǎn)”理念，帶動沿線農(nóng)業(yè)休閑旅游觀光的發(fā)展,，從而形成丹棱縣一個新的經(jīng)濟增長極,。

以路興業(yè)，發(fā)展美麗經(jīng)濟

道路通,，百業(yè)興,。路一通，帶來的不只是出行的便捷,，更帶來“人氣”和“財氣”的聚集,。2019年丹棱縣舉行的“四川·丹棱·國家鄉(xiāng)村公園山地自行車挑戰(zhàn)賽”等系列活動,，奔康大道再次受到關(guān)注；2020年11月17日,，丹棱成功承辦“行在鄉(xiāng)村 游在路上”脫貧攻堅自駕主題宣傳活動,，全國50余家媒體全方位報道丹棱，刊載稿件200余篇,，大力提升了丹棱知名度,、美譽度和影響力。

“我們在突出'路景一體’上,，做優(yōu)旅游,，堅持'規(guī)劃同步、路網(wǎng)相聯(lián),、標識配套’原則,，建成老峨山、奔康大道精品旅游線路,，串聯(lián)起縣域旅游資源,，構(gòu)建起全域旅游環(huán)線,，丹棱成功躋身全國十大'最美探春地’,，同時，也在突出'路賽聯(lián)動’上,，做足聲勢,，依托'長在農(nóng)業(yè)、優(yōu)在生態(tài),、特在文化,、都市近郊’比較優(yōu)勢，堅持因勢利導(dǎo)延展農(nóng)村公路休閑健身價值,，奔康大道成為其中的重頭戲,，為發(fā)展美麗經(jīng)濟添磚加瓦?！苯煌ㄟ\輸局副局長嚴忠宇說道,。

以路富民，創(chuàng)造美滿生活

從“走得了”到“走得好”,，從“脫貧路”到“幸福路”,，丹棱縣農(nóng)村公路不斷提升運營管理水平，全面拓寬服務(wù)功能,，創(chuàng)造出了更多的“幸福效益”,。自新增張場到廖店村的客運班線后，公交車經(jīng)過老峨山9個省市貧困村,，大大方便沿線群眾的出行和生產(chǎn),，成功解決了致富奔康“最后一公里”,。在2020年，率先開展農(nóng)村客運“金通工程”試點與農(nóng)村客運“響應(yīng)式”服務(wù),，實施鄉(xiāng)村客運“四個一批”全覆蓋,、“1+1+N”服務(wù)模式、“五統(tǒng)一”標識體系,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運站,、建制村農(nóng)村客運覆蓋率達100%。

奔康大道的發(fā)展,，為全縣農(nóng)村公路的發(fā)展提供了樣板,，同時也推進了農(nóng)村公路“互聯(lián)網(wǎng)+”，不斷聚焦新時期農(nóng)村公路運營新業(yè)態(tài),。目前正在規(guī)劃新建張場鎮(zhèn)服務(wù)站,，依托全國首個晚熟柑橘交易服務(wù)中心，探索“交郵一體”,、“運郵一體”新模式,。

“近年來，丹棱縣不斷深入挖掘全縣歷史文化資源,，按照'一路一品牌’方式,，著力提升奔康大道品質(zhì)，打造高顏值農(nóng)村路,，融入大雅文化,、桔橙文化、端淑文化等主題,，突顯了奔康大道特色,，豐富了文化內(nèi)涵，助力鄉(xiāng)風(fēng)文明建設(shè),，不斷滿足人民群眾對美好生活的向往,。”交通運輸局副局長嚴忠宇說,。

丹棱縣奔康大道是“四好農(nóng)村路”建設(shè)的樣板,，徹底打破了丹棱縣西北部、西南部交通瓶頸,，道路聯(lián)通后,，在全市率先實現(xiàn)省市貧困村“摘帽退出”、8000余名貧困群眾于2016年底全部穩(wěn)定脫貧,，讓縣域交通路網(wǎng)有了質(zhì)的飛躍,。以路美村、以路興業(yè)、以路富民,，農(nóng)村公路轉(zhuǎn)換出“生態(tài)效益”,，交通與產(chǎn)業(yè)、交通與脫貧,、交通與旅游深度融合,，有效助推了沿線內(nèi)鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展，成為丹棱農(nóng)村公路的一張?zhí)厣?。（文：舒晨?陳珍利 鄭麗霞 圖：丹棱縣交通運輸局