痛失超級(jí)市場(chǎng)

根據(jù)上海發(fā)布的共享單車試行規(guī)范意見得知，截止2017年4月25日,，在上海運(yùn)營(yíng)的共享單車企業(yè)共有8家，投放單車總量約為62萬(wàn)輛（其中電動(dòng)自行車約6萬(wàn)輛）,，注冊(cè)用戶數(shù)約為766萬(wàn),。這樣一種現(xiàn)象級(jí)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，讓上海市的承載能力受到了不小的壓力,，并在今年3月暫停了共享單車企業(yè)在市中心區(qū)域的單車投放。

除了對(duì)共享單車的規(guī)范意見,，我們還可以看到，上海市交通委直截了當(dāng)?shù)膶?duì)外公布,，未來(lái)不考慮發(fā)展共享電動(dòng)車。對(duì)于此前已經(jīng)上路的6萬(wàn)輛共享電動(dòng)車,，也會(huì)做出相應(yīng)處理,。

不僅是上海對(duì)共享電動(dòng)車明確說(shuō)了“不”,，還有多個(gè)城市同樣對(duì)共享電動(dòng)車表示“不歡迎”,。今年1月開始，陸續(xù)有不同的共享電動(dòng)車企業(yè)在北上深等城市投放共享電動(dòng)車,，有的像斑馬,，有的像蜜蜂,，但結(jié)果都是帥不過(guò)3秒,，上線之后即被拿下,。

今年1月在深圳上線的7號(hào)電單車,，因違反了相關(guān)條例規(guī)定,，僅1天就被深圳市交警局叫停,，已經(jīng)投放的400多輛電動(dòng)車也被責(zé)令收回。交警部門表示,，深圳90%的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，不適合發(fā)展電單車。

2月中旬,，50輛名叫“小蜜公共電動(dòng)單車”的共享電動(dòng)單車,，悄悄地出現(xiàn)在北京市海淀區(qū)的街頭。但僅在兩天后,，“小蜜”電動(dòng)車的公司負(fù)責(zé)人就被海淀區(qū)交通支隊(duì)約談,，要求其必須2月17日前將已經(jīng)投放的電動(dòng)車全部收回，否則將被交管部門清移,。于是,，“小蜜”按照交管部門的要求，撤回了市面上自家投放的電動(dòng)車,。

然而，總有些企業(yè)抵不住市場(chǎng)的誘惑,，非要“頂風(fēng)作案”,。不同的是，這家企業(yè)更聰明一點(diǎn),，知道海淀區(qū)不讓投放，那就去朝陽(yáng)區(qū)試試水,。3月5日,，距離“小蜜”被叫停不到20天,，共享電動(dòng)車“電斑馬”在朝陽(yáng)區(qū)東三環(huán)到東五環(huán)之間投放了第一批共享電動(dòng)車,。高時(shí)速,、無(wú)押金,、微信支付寶快捷支付等特性，吸引了不少群眾圍觀,，也同樣引起了相關(guān)部門的注意。在上線后的第3天,，公安部門就找到了“電斑馬”公司,，告訴他不能任性上路,。

幾乎同一時(shí)間，共享電動(dòng)車在天津也玩了一次“快閃”,。共享電動(dòng)車“小鹿單車”在未獲得天津市公安局批準(zhǔn)的情況下,，做了第一個(gè)吃螃蟹的人,。只是,，天津市公安局內(nèi)部研討認(rèn)為,，共享電動(dòng)車不能像共享單車那樣“一擁而上”，否則隱患巨大,。3月28日，上線12天的小鹿單車就停止了用車服務(wù),，退出了天津市場(chǎng),。

無(wú)論是被叫停,，還是主動(dòng)退出，目前共享電動(dòng)車在多個(gè)一線城市都面臨折戟的結(jié)局。能夠直接看到的是,，共享電動(dòng)車的發(fā)展絕不會(huì)像共享單車那樣簡(jiǎn)單。尤其是痛失多個(gè)一線城市的超級(jí)市場(chǎng),，對(duì)于它們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)噩耗,。

命途注定多舛

很多共享電動(dòng)車企業(yè)認(rèn)為，共享單車的缺點(diǎn),，就是他們的機(jī)會(huì)。于是在共享單車方興未艾的階段,，共享電動(dòng)車也跟風(fēng)強(qiáng)上。 

但目前來(lái)看,，多數(shù)城市的相關(guān)部門對(duì)共享電動(dòng)車的態(tài)度都十分明確，絕不會(huì)讓共享電動(dòng)車像共享單車一樣肆意發(fā)展,。即便個(gè)別共享電動(dòng)車企業(yè)打著“求監(jiān)管”的旗號(hào)再次上路,，也必須是在嚴(yán)格符合相關(guān)規(guī)定的前提下才免遭被驅(qū)逐的結(jié)局,。而北京市共享單車《征求意見稿》中,，還是面臨著不被認(rèn)可的風(fēng)險(xiǎn)。

如此看來(lái),，共享電動(dòng)車受到了很多條件的制約,，或許就決定了它無(wú)法像共享單車一樣，注定要面對(duì)難于蜀道的命途,。