缺相,，是電機(jī)試驗(yàn)或運(yùn)行過(guò)程中不時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題,，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)缺相故障時(shí)，電機(jī)振動(dòng)增大,，并伴有異常沉悶的聲音,，繞組溫度極速升高，電機(jī)轉(zhuǎn)速明顯下降,，電流出現(xiàn)嚴(yán)重不平衡且部分相電流大幅增加,，該類電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，有強(qiáng)烈的嗡嗡聲無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速,。

對(duì)于缺相電機(jī),，電機(jī)繞組是最直接的受害者，缺相會(huì)使電機(jī)繞組在很短時(shí)間內(nèi)燒毀,，但不同于其他電氣故障,，缺相故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)繞組出現(xiàn)規(guī)律性的燒毀跡象，即一相或兩相繞組被燒,，也就是我們常說(shuō)的花瓣?duì)睢?/span>

有一位粉絲詢問(wèn),，其修理的電機(jī)一般缺相燒一相線圈，可也經(jīng)常碰到燒兩相線圈的時(shí)候,，想知道在什么情況下燒兩相線圈,，在什么情況下燒一相線圈。這是一個(gè)很有趣的問(wèn)題,，相信對(duì)于故障的深層次探討,，對(duì)其修理業(yè)務(wù)的提升有較大的好處。今天我們從理論的分析,，來(lái)推斷缺相電機(jī)繞繞的具體故障表現(xiàn),。

無(wú)論是三角形接法還是星形接法，正常運(yùn)行情況下的電機(jī)，每相繞組的相電壓是相同的,，因而每相繞組的電流大小是對(duì)稱的,；但是，當(dāng)出現(xiàn)缺相問(wèn)題時(shí),，不同的接法,，對(duì)于電機(jī)每相繞組的后果卻不同，我們按照最簡(jiǎn)單的電壓和電阻和電抗的關(guān)系分析,。

當(dāng)電機(jī)為三角形接法時(shí),，當(dāng)出現(xiàn)一相缺相時(shí)，有一相繞組單獨(dú)被施加電壓,，與另外兩相繞組串接后施加的電壓相同,，因而有一相的電流是另外兩相電流的兩倍，這相繞組就會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)因?yàn)殡娏鬟^(guò)大而燒毀,。

換一個(gè)思路,，繞組接法為三角形時(shí)，當(dāng)缺相時(shí),，相當(dāng)于兩相串聯(lián)后與另一相并聯(lián)的單相電機(jī),，因兩路既不同相位，電抗值也為2倍關(guān)系,，相互間環(huán)流嚴(yán)重,，繞組過(guò)流燒毀的幾率非常大，很可能出現(xiàn)一相,、兩相甚至三相燒毀的問(wèn)題,。

當(dāng)電機(jī)為星形接法時(shí)，如果缺少一相,，將會(huì)出現(xiàn)兩相繞組串接承擔(dān)電壓,，而另一相繞組不承擔(dān)電壓的事實(shí)，這種情況下自然是有兩相繞組燒毀,，另一相完好的情況,。

從電機(jī)繞組理論分析，當(dāng)星接的電機(jī)繞組出現(xiàn)缺一相,，只有另外兩相繞組通電,，相當(dāng)于兩套空間位置互差120電角度串聯(lián)組成的單相繞組，由此而導(dǎo)致的繞組燒毀必然是兩相,，而另一相繞組一般是完好無(wú)損,，當(dāng)然也不排除由此而衍生出的相間或?qū)Φ毓收稀?/span>

當(dāng)電機(jī)缺兩相時(shí),，運(yùn)行中的電機(jī)會(huì)立即停止,，而停止?fàn)顟B(tài)的電機(jī)無(wú)法啟動(dòng),，而對(duì)電機(jī)本體沒(méi)有太大影響,。 

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