對此,，有人驚嘆也有人質(zhì)疑。

確實,，造成這件事情不是鬧著玩的,，不僅需要雄厚的資金實力，也要有技術儲備和研發(fā)能力,。雖然恒大集團在資金方面實力很雄厚,，但是能不能造出好車，確實也是一個值得深思的問題。

許家印了解沖壓設備調(diào)試情況

實際上早在2019年6月份,，恒大汽車廣州和上海兩大生產(chǎn)基地對設備已經(jīng)基本到位,。其中，僅僅是恒大在廣州南沙區(qū)的生產(chǎn)基地總投資額已經(jīng)超過1600億,?？梢娫陉P于造車，恒大集團是有著長遠的規(guī)劃和充足的準備的,。

沖壓車間·世界最領先的德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線

近日,，恒大集團董事局主席許家印赴恒大汽車位于上海、廣州的生產(chǎn)基地視察,。由此,，這兩大生產(chǎn)基地才得以公布于世。下面就讓我們來看一下恒大汽車這兩大生產(chǎn)基地,，到底有什么秘密吧,。

車身車間·全自動化車身1線

雖然目前恒大汽車上海和廣州生產(chǎn)基地還是處于調(diào)備安裝測試階段，暫時使用的是舊車零部件進行測試,。但是當你走進去后看到靈活有序的智能機器人正在嫻熟的進行各項工作,、機器臂快速運轉(zhuǎn)的全自動生產(chǎn)線這些場景，相信就會對恒大汽車另眼相看,。

車身車間·全自動化車身2線

據(jù)了解,，恒大汽車上海和廣州兩大生產(chǎn)基地均是按照工業(yè)4.0標準建設，集世界最先進的裝備與工藝于一身,，實現(xiàn)最先進的智能制造,。僅僅是智能機器人，上海和廣州基地就有2545臺,。要知道,，即便是特斯拉上海超級工廠，這樣的智能機器人也只有數(shù)百臺,。

車身車間·全自動化車身2線

在恒大汽車的沖壓車間,、車身車間、涂裝車間,、和裝配車間,，有著來自德國舒勒全自動沖壓生產(chǎn)線、德國庫卡,、德國杜爾全自動涂裝生產(chǎn)線,、全自動裝配線和日本發(fā)那科智能設備這些世界上最先進的設備。各生產(chǎn)線智能機器人協(xié)同工作,，能夠輕松完成白車身的焊接,、定型等工序,，同時更可實現(xiàn)24小時全自動作業(yè)，極大的提升了生產(chǎn)效率,。

車身車間·全自動化地板2線

據(jù)車間工作人員介紹,，這兩大基地全面量產(chǎn)后，每分鐘就可生產(chǎn)一輛汽車,。

對此,，有業(yè)內(nèi)人士分析：全流程的智能化作業(yè)，讓恒大汽車生產(chǎn)基地不僅能夠確保恒馳產(chǎn)品本身的高品質(zhì),，同時也能兼顧高生產(chǎn)率和高合格率,。進一步來說，品質(zhì)好,、效率高也會進一步促使造車成本大幅下降,。

涂裝車間·Ro-Dip 360°翻轉(zhuǎn)線

在不久的將來，恒馳系列車型將會在此誕生,。

難怪前去視察的許家印,，在看過恒大汽車這兩個生產(chǎn)基地后連連稱贊。

涂裝車間·世界最先進的德國杜爾涂裝機器人

在造車之初,，許家印就對恒馳汽車提出了具體的要求：我們將來造出來的車,，要品質(zhì)好、造型好,、價格好,。同時也要實現(xiàn)3~5年內(nèi)，把恒大汽車打造成世界規(guī)模最大,、實力最強的新能源汽車集團,。

裝配車間·世界最頂級的德國杜爾高精度四輪定位

有如此硬核的生產(chǎn)基地，相信即將推出的恒馳系列車型,，一定會帶給我們不少的驚喜。