轉(zhuǎn)眼已進(jìn)入7月中旬,，國內(nèi)一線豪華汽車品牌奔馳,、寶馬和奧迪今年1~6月份的銷量數(shù)據(jù)也已經(jīng)公布。

原本在我的預(yù)測中,，墊底的應(yīng)該是奧迪,。而奔馳和寶馬誰能夠奪冠，還真不好說,。

不過,，在看完這三個(gè)汽車品牌具體的銷量數(shù)據(jù)后，多少還是有點(diǎn)出乎我的意料,。

第1名 寶馬

從今年上半年華晨寶馬在國內(nèi)的銷量情況來看,，還是非常不錯(cuò)的。連續(xù)多個(gè)月以來,，奔馳和寶馬交替奪冠,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地把奧迪甩在身后。

6月寶馬X3成為國內(nèi)高端SUV的銷量冠軍,，賣出了14552輛，同比增長了11.4%,。寶馬5系的表現(xiàn)同樣也不差,，6月銷量14263輛，同比略有下降,。

整個(gè)上半年,，寶馬在國內(nèi)的累計(jì)銷量為467064輛，同比增長了41.9%,。

在芯片短缺的情況下,，寶馬汽車能夠有如此高的增幅，足以可見國人消費(fèi)者對(duì)于寶馬品牌的喜愛程度之高,。

第2名 奔馳

奔馳汽車今年1~6月,，在國內(nèi)的累計(jì)銷量為441579輛,，同比增長了27.6%。

作為奔馳旗下的暢銷車型,，奔馳C級(jí),、奔馳E級(jí)以及奔馳GLC這三款車在國內(nèi)的銷量一直都非常的好。

不過遺憾的是,，近兩個(gè)月奔馳這三款主銷車型銷量在不斷地下跌,。特別是奔馳GLC，5月銷量同比下降了28.01%,，環(huán)比下降了22.56%,。

進(jìn)入6月，奔馳GLC銷量繼續(xù)下跌,，只賣出了8768輛,，同比下降了47.2%。

另外,，奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)這兩款車6月份同比下降幅度也不小,。其中奔馳E級(jí)銷量為9230輛，同比下降41.4%,。奔馳C級(jí)銷量12280輛,，同比下降了19.4%。

奔馳最近銷量的低迷,，確實(shí)有些反常,。

第3名 奧迪

不得不說，之前銷量一直高于奔馳和寶馬的奧迪,，最近幾年的現(xiàn)狀不樂觀,。雖然仍舊是一線豪華汽車品牌，但是其品牌力和銷量一樣,，也在下降,。

為了能夠重塑往日輝煌，提升銷量,，奧迪旗下車型在優(yōu)惠力度方面也是僅次于凱迪拉克這些二線豪華汽車品牌的,。

即便如此，在BBA中,，仍舊是最后一名,。

不過好在，奧迪A6L和奧迪Q5L這兩款車比較爭氣,，能夠支撐起來奧迪的整體銷量,。

今年1~6月，奧迪在國內(nèi)的銷量為418118輛,，同比增長了38.6%,。

雖然在銷量方面奧迪不如奔馳,，但是增幅幾乎是要追平寶馬的。

所以總體來看,，在今年上半年,，德系三大豪華汽車品牌中，寶馬無論是銷量還是增幅,，都全面領(lǐng)先奔馳和奧迪,，成為“大哥”。