前言

為了進(jìn)一步規(guī)范及提高項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平,，杜絕傷亡事故的發(fā)生，達(dá)到施工現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、工具化、定型化的目的,，根據(jù)相關(guān)規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合中天東北公司項(xiàng)目部安全管理現(xiàn)狀,，特編制此《安全管理作業(yè)指導(dǎo)書（第一版）》,。

建筑工程腳手架是確保安全生產(chǎn)的重要載體，也是工程對(duì)外展示形象的重要窗口,，更是公司和項(xiàng)目部管理水平的體現(xiàn),。一直以來，腳手架都是東北公司項(xiàng)目安全管理的一個(gè)薄弱點(diǎn),，為了進(jìn)一步提高東北公司腳手架管理水平,，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范做法明確各方的管理職責(zé)，本作業(yè)指導(dǎo)書特別針對(duì)腳手架的日常管理過程中的一些亮點(diǎn)做法和常見問題,，以圖文并茂的方式進(jìn)行了詳細(xì)介紹,。

本作業(yè)指導(dǎo)書也參考了一些先進(jìn)區(qū)域公司的具體做法，在此表示感謝,。由于編者水平有限,，不足之處敬請諒解，還請大家多提寶貴意見和建議,，并及時(shí)反饋給工程處,。

專欄

施工安全管理集合

作者：建筑界一哥

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一,、編制依據(jù)

1,、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-2011

2、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ202-2010

3,、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91

4,、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2011

5、《中天集團(tuán)綠色工地標(biāo)準(zhǔn)》ZTB

二,、方案編制,、審批和公司監(jiān)管程序

1,、腳手架搭設(shè)前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)編制腳手架安全專項(xiàng)施工方案,，施工方案必須有計(jì)算書,，主要節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等，并經(jīng)公司總工程師審批,，監(jiān)理工程師審核后,，在項(xiàng)目專職安全員監(jiān)督下實(shí)施。

2,、搭設(shè)高度50m及以上的落地式鋼管腳手架,，架體高度20m及以上型鋼懸挑腳手架，提升高度150m及以上的附著式腳手架安全專項(xiàng)施工方案,，應(yīng)通過專家論證后方可實(shí)施,。

3、在第一步腳手架開始搭設(shè)之前,，項(xiàng)目部安全主管應(yīng)提前三天上報(bào)公司安全管理工程師,，公司將參與腳手架方案的實(shí)施和腳手架首步搭設(shè)的指導(dǎo)工作，過程中發(fā)現(xiàn)問題若不及時(shí)整改或不按公司要求進(jìn)行整改,，將按東北公司工程管理獎(jiǎng)罰制度進(jìn)行處罰,。

三、落地式腳手架搭設(shè)要求

1,、基礎(chǔ)

1> 落地式腳手架基礎(chǔ)回填土必須進(jìn)行分層夯實(shí)、平整,。

2> 落地式腳手架地基必須采取硬化處理,，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度在C20以上，厚度應(yīng)在100mm以上,，并滿足搭設(shè)高度的要求。

3> 基礎(chǔ)標(biāo)高宜高于自然地面50mm～100mm,，寬度超過外立桿200mm,。專項(xiàng)施工方案中應(yīng)有基礎(chǔ)設(shè)計(jì)計(jì)算書。

4> 在地下室頂板上搭設(shè)落地式腳手架,，地下室必須進(jìn)行承載力計(jì)算,，若承載力不能滿足要求，則必須設(shè)置補(bǔ)強(qiáng)措施,，并經(jīng)計(jì)算符合要求為止,。

2、排水溝

落地式腳手架外圍四周應(yīng)設(shè)置排水溝,，排水溝設(shè)置不小于200mm×200mm,，并在外架轉(zhuǎn)角部位設(shè)置集水井,，排水溝坡度為3-5‰，以便于垃圾的清理,。

排水溝距腳手架外立桿200mm以上,，與施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)連成一體保持排水暢通,、不積水,。

排 水 溝

集 水 井

3,、底座和墊板

落地式腳手架立桿底部必須設(shè)底座和墊板,，底座采用厚度為5~8mm鋼板（120mm×120mm）和直徑51mm（60mm高）鋼管焊接而成。

墊板可采用槽鋼,、定型鋼板或長2跨以上,、寬200mm、厚度50mm的木板,。

4、掃地桿

1> 橫向掃地桿（小橫桿）設(shè)置在縱向掃地桿（大橫桿）的下面,，縱向掃地桿（大橫桿）距離地面不大于200mm。

2> 腳手架立桿基礎(chǔ)不在同一高度時(shí),，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長2跨并與立桿固定,，高低差不應(yīng)大于1m。

3> 靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm,。

5,、立桿

1> 腳手架首步開始搭設(shè)前，要求進(jìn)行放線排布,，以確保立桿間距均勻,。

2> 在施工電梯、物料提升機(jī)和鋼制卸料平臺(tái)部位,，應(yīng)在提升前進(jìn)行布置策劃,，留出相應(yīng)位置并做好防護(hù)。

3> 立桿不得懸空搭設(shè),，必須設(shè)置在基座上,；內(nèi)力桿離建筑結(jié)構(gòu)外墻不大于300mm。

4> 落地式腳手架搭設(shè)高度超過24m且不足50m時(shí),，必須采取搭設(shè)雙立桿或縮小間距等加強(qiáng)措施,。

5> 立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接,。

6> 立桿接頭應(yīng)交錯(cuò)布置,，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi),，高度方向錯(cuò)開的距離應(yīng)不小于500mm。

7> 腳手架立桿頂端欄桿必須高出施工作業(yè)層一步架（1.8m）及以上高度,。

8> 轉(zhuǎn)角處必須設(shè)置4根立桿,，并呈井字形搭設(shè)。

6,、避雷措施

在腳手架四角的立桿上應(yīng)設(shè)置避雷針,，采用直徑不小于12mm的鍍鋅鋼筋（圓鋼）或直徑25~32mm（壁厚不小于3mm）的鍍鋅鋼管制作,，高度不小于1m,并將最上層的大橫桿連通，形成避雷網(wǎng),。

避雷接地線與建筑物避雷系統(tǒng)連接成一體,，在架體四角焊上40mm×4mm鍍鋅扁鋼，與腳手架可靠焊接做防雷接地,。

四,、懸挑式腳手架搭設(shè)要求

1、搭設(shè)要求

1> 型鋼懸挑腳手架一次懸挑高度不宜超過20m。

2> 腳手架搭設(shè)前必須進(jìn)行技術(shù)交底,，搭設(shè)過程中相關(guān)管理人員應(yīng)跟蹤到位,。

3> 搭設(shè)首層首步架時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拋撐，以保證架體在搭設(shè)過程中的穩(wěn)定性,，防止架體傾覆,。

4> 對(duì)采光井、轉(zhuǎn)角處,、施工電梯,、卸料平臺(tái)等特殊部位有處理方案，提前進(jìn)行布置策劃,。

2,、懸挑鋼梁

1> 前期策劃到位，根據(jù)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行CAD預(yù)排,，并適當(dāng)調(diào)整間距,。

2> 因槽鋼存在受力易扭曲現(xiàn)象,，懸挑梁優(yōu)先選工字鋼（選取不小于16#的工字鋼）,，并做到：上有鋼管定位措施，下有鋼絲繩防滑措施（采用長150mm,，直徑25mm的短鋼筋焊接）,。

3>懸挑鋼梁固定段長度不應(yīng)小于懸挑段長度的1.5倍,。

3,、錨固件

1> 錨固件直徑應(yīng)不小于16mm,，并采用一級(jí)圓鋼制作。

2> 懸挑鋼梁固定端應(yīng)采用2個(gè)（對(duì)）及以上錨固件進(jìn)行固定,，懸挑鋼梁固定段末端錨固件的間距為200mm,。

3> 錨固位置的樓板厚度不應(yīng)小于120mm，且嚴(yán)禁設(shè)置在陽臺(tái)板或衛(wèi)生間樓板上,。

4> 錨固件與懸挑鋼梁進(jìn)行固定時(shí),，錨固件單面搭接焊的焊縫長度不應(yīng)小于8d，嚴(yán)禁采用點(diǎn)焊焊接,。

5> 錨固筋應(yīng)預(yù)埋至底層鋼筋位置,，并與底層鋼筋進(jìn)行焊接或綁扎牢固，錨固筋錨固長度按砼強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)置（一般應(yīng)大于36d）,。

1、鋼筋混凝土 2,、錨固筋 3,、板底筋 4、工字鋼懸挑梁

采用預(yù)埋拉環(huán)的弊端：

1,、固定預(yù)埋環(huán)對(duì)操作人員素質(zhì)要求較高,，若固定不牢固，極易在澆筑混凝土過程中被損壞,；

2,、后期需采用氣割工藝對(duì)預(yù)埋環(huán)進(jìn)行切割；

3,、預(yù)埋環(huán)被永久性澆筑在混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi),，預(yù)埋環(huán)只能一次性使用。

常見問題

采用多根短鋼筋焊接

預(yù)埋環(huán)與懸挑梁固定不牢固

預(yù)埋環(huán)與懸挑梁之間的空隙處未用木楔塞緊,，不應(yīng)采用鋼筋點(diǎn)焊

預(yù)埋環(huán)設(shè)置在陽臺(tái)上，且采用螺紋鋼二次焊接

4,、壓板式錨固件

1> 懸挑梁固定端應(yīng)采用2個(gè)（對(duì)）及以上錨固件進(jìn)行固定，末端錨固件之間的距離為200mm。

2> 螺桿直徑應(yīng)不小于16mm,，并采用一級(jí)圓鋼制作,。

3> 與螺桿焊接的底座采用規(guī)格為200mm×300mm×6mm的鋼板制作,，鋼板上需開設(shè)2個(gè)小孔洞，以便于釘子將其與樓板固定,。

4> 壓板采用規(guī)格為75mm×200mm×10mm的鋼板制作,。

5> 錨固件焊制完成后應(yīng)根據(jù)3%的比例進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。

5,、卸載鋼絲繩

1> 每道懸挑梁外端應(yīng)設(shè)置鋼絲繩與上一層建筑結(jié)構(gòu)斜拉結(jié),。

2> 鋼絲繩不參與懸挑梁的受力計(jì)算。

3> 鋼絲繩與結(jié)構(gòu)之間的吊環(huán)應(yīng)采用一級(jí)圓鋼制作,，其直徑不應(yīng)小于20mm,。

4> 鋼絲繩直徑不應(yīng)小于13mm，鋼絲繩卡不得少于4個(gè),，繩卡的開口方向應(yīng)一致朝向主繩端,，不得正反交錯(cuò)設(shè)置。

5> 拉設(shè)方式詳見卸料平臺(tái)鋼絲繩設(shè)置,。

6,、轉(zhuǎn)角部位處理

1> 轉(zhuǎn)角處立桿不得懸空。應(yīng)采用桁架做法：桁架由12號(hào)工字鋼焊制,，并拉設(shè)卸載鋼絲繩,，不得將工字鋼倒放。

2> 轉(zhuǎn)角處宜設(shè)置4～5根懸挑鋼梁,，呈輻射狀排布,，并在懸挑工字鋼上再架設(shè)工字鋼。

3> L形桁架應(yīng)從加工車間焊制完成后,，再吊至作業(yè)層進(jìn)行搭設(shè),。

4> 懸挑鋼梁應(yīng)避開剪力墻暗柱進(jìn)行設(shè)置。

5> 工字鋼交接部位采用16mm圓鋼制作的U型卡環(huán)進(jìn)行固定,，卡環(huán)壓板厚度不應(yīng)小于6mm。

常見問題

桁架工字鋼倒放

轉(zhuǎn)角處工字鋼設(shè)置不合理,，錨固段長度不夠

未搭設(shè)桁架導(dǎo)致多根立桿懸空

桁架搭設(shè)不合理,，未焊制成整體，且未搭設(shè)在挑梁上,，錨固段長度不夠

五,、附著式升降腳手架

1、結(jié)構(gòu)尺寸

1> 架體高度不得大于5倍樓層高,，寬度不得大于1.2m,。

2> 架體支承跨度：直線布置時(shí)，不得大于7m,；折線或曲線布置時(shí),，不得大于5.4m。

3> 架體的水平懸挑長度不得大于2m,，且不得大于跨度的1/2,。

4> 架體全高與支承跨度的乘積不得大于110㎡。

5> 架體懸臂高度不得大于架體高度的2/5,，且不得大于6m,。

2、附著支承結(jié)構(gòu)

1> 豎向主框架所覆蓋的每個(gè)樓層處應(yīng)設(shè)置一道附墻支座,。

2> 在使用工況時(shí),，應(yīng)將豎向主框架固定于附墻支座上。

3> 在升降工況時(shí),，附墻支座上應(yīng)設(shè)有防傾,、導(dǎo)向的結(jié)構(gòu)裝置。

4> 附墻支座應(yīng)采用錨固螺栓與建筑物連接,，受拉螺栓的螺母不得少于兩個(gè)或應(yīng)采用彈簧墊圈加單螺母,，螺桿露出螺母端部的長度不應(yīng)少于3扣，并不得小于10mm,，墊板尺寸應(yīng)由設(shè)計(jì)確定,，且不得小于100mmX100mmX10mm。

3,、防傾覆和防墜落裝置

1> 附著式升降腳手架必須具有防傾覆,、防墜落和同步升降控制的安全裝置。

2> 防傾覆裝置既要防外傾也要防內(nèi)傾,；應(yīng)采用螺栓連接,；防傾支撐點(diǎn)間距不得小于2.8m或架體高度的1/4。

3> 防墜落裝置同提升吊點(diǎn)應(yīng)分別設(shè)置在不同的附著支承上,，以防附著支承失效,。

4> 防墜落裝置對(duì)整體式爬架的制動(dòng)距離要求不大于80m，是考慮了當(dāng)某點(diǎn)發(fā)生墜落時(shí)，對(duì)架體造成的變形量應(yīng)在容許撓度范圍內(nèi),。

5> 防墜落裝置必須采用機(jī)械式的全自動(dòng)裝置,，嚴(yán)禁使用每次升降都需重組 的手動(dòng)裝置。

4,、同步控制和荷載控制

1> 水平高差同步控制控制各提升點(diǎn)的升降差應(yīng)小于30mm,。

2> 荷載控制控制各提升點(diǎn)的荷載超過設(shè)計(jì)值的15﹪時(shí)自動(dòng)報(bào)警，超過

30﹪時(shí)自動(dòng)停機(jī),。

5,、架體升降

1> 應(yīng)按升降作業(yè)程序和操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

2> 架體升降時(shí),，人員不得停留在架體上,。

3> 升降過程中不得有施工荷載。

4> 所有妨礙升降的障礙物應(yīng)已拆除,。

5> 所有影響升降作業(yè)的約束應(yīng)已解除,。

6> 升降過程中應(yīng)有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一指令,。

7> 架體升降到位后,，應(yīng)及時(shí)按使用狀況要求進(jìn)行附著固定；在沒有完成架體固定工作前,，施工人員不得擅自離崗,。

8> 遇到5級(jí)及以上大風(fēng)和大雨、大雪,、濃霧和雷雨等惡劣天氣時(shí),，不得進(jìn)行升降作業(yè)。

六,、腳手架構(gòu)造要求

1,、大、小橫桿

1> 每個(gè)主節(jié)點(diǎn)處（即立桿和大橫桿交匯處）都必須設(shè)置小橫桿,，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除,。

2> 擱置腳手板時(shí)，小橫桿應(yīng)設(shè)置在大橫桿之上,；非主節(jié)點(diǎn)處的小橫桿應(yīng)根據(jù)腳手板需要設(shè)置,。

3> 小橫桿外露長度應(yīng)控制在10~20cm（需保證≥10cm），盡量保持一致,。

4> 橫桿可從顯眼大角處開始搭設(shè),，確保其良好效果，并對(duì)其它大角適當(dāng)割據(jù),。

5> 每步架體應(yīng)設(shè)置2道防護(hù)欄桿,，且搭設(shè)間距均勻,。

2、油漆噴刷

外架鋼管必須噴刷桔黃色油漆,，優(yōu)先采用噴漆作業(yè),，在地面噴刷完成后再運(yùn)到作業(yè)層。調(diào)制時(shí),，應(yīng)注意油漆與松香水的配合比,，保證色澤一致。建議采用“寶塔山”牌油漆,。

主要控制點(diǎn)： 1> 油漆本身的質(zhì)量，是最終效果的先決因素,；

2> 對(duì)噴刷工人交底到位,，避免隨意性；

3> 鋼管應(yīng)等油漆干后,，再碼放,，避免流墜，交叉污染,；

4> 黃黑相間油漆,，需保證分界的清晰、鮮明,。

3,、連墻件

剛性拉結(jié)

定型化拉結(jié)

1> 連墻件與建筑物應(yīng)采用剛性連接如遇剪力墻結(jié)構(gòu)無法預(yù)埋鋼管時(shí),，可采用定型化連墻件拉設(shè)。

2> 連墻件應(yīng)滿足“兩步三跨”的要求,，提前策劃,，確保預(yù)埋鋼管在立桿的對(duì)應(yīng)位置。

3> 宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置,，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm,。

4> 連墻件中的連墻桿應(yīng)呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時(shí),，應(yīng)向腳手架一端下斜連接,。

5> 拉結(jié)桿離地高度不宜超過10cm，刷漆并噴“嚴(yán)禁拆除”的警示語,。

6> 應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置,，當(dāng)該處設(shè)置有困難時(shí)，應(yīng)采用其他可靠措施固定,。

7> 裝飾階段,，因工序需求拆除時(shí),，監(jiān)督及時(shí)恢復(fù)，或等效補(bǔ)強(qiáng),。

4,、剪刀撐

1> 剪刀撐應(yīng)從轉(zhuǎn)角部位開始,，在長度、高度方向進(jìn)行連續(xù)設(shè)置,，嚴(yán)禁剪刀撐斷開設(shè)置,。

2> 每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，搭設(shè)角度應(yīng)控制在45°～60°之間,，轉(zhuǎn)角處伸長不得超過150mm,。

3> 剪刀撐的斜桿接長，必須采用搭接形式,，搭接長度不少于1m,，采用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，兩端外露100mm,。

4> 剪刀撐必須刷400mm寬黃黑相間警示色油漆,。

5> 外架的一個(gè)朝向上有幾種不同尺寸的大面時(shí),，在角度允許的范圍內(nèi),，做到交叉點(diǎn)的高度一致。

6> 外架的一個(gè)朝向上同時(shí)有大面和小面時(shí),，應(yīng)綜合考慮,，做到小面斜桿跟隨大面斜桿基本平行，交叉點(diǎn)高度盡量一致,。

5,、 架體的隔離、防護(hù)

1> 腳手架首步必須采用硬性材料進(jìn)行全封閉,，并設(shè)置踢腳板,。

2> 架體內(nèi)應(yīng)進(jìn)行三步一隔離（不大于5.4m設(shè)置一道隔離）,，立桿與結(jié)構(gòu)之間的空隙應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的隔離，架體外側(cè)設(shè)置踢腳板,。

3> 作業(yè)層腳手板必須鋪滿,、鋪穩(wěn)，并要用鐵絲綁扎牢固,，杜絕挑頭板,。腳手板嚴(yán)禁伸出安全網(wǎng)外（即露頭）,，而影響外觀形象。

4> 腳手板可采用對(duì)接平鋪和搭接兩種方式，具體鋪設(shè)要求見下圖所示,。

5> 隔離上的垃圾應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理，嚴(yán)禁架體上堆載過多垃圾,，以防高空墜物,。

6、踢腳板

1> 踢腳板應(yīng)刷黃黑相間警示色油漆,，高度為180mm，間距為200mm,。

2> 踢腳板刷漆時(shí),，應(yīng)注意對(duì)操作工人的交底,，接縫處平整,，油漆涂刷均勻；設(shè)置踢腳板時(shí),，應(yīng)注意兩踢腳板搭接處紋理的連續(xù)性,，掛設(shè)平整。

3> 不得采用黃黑相間的塑料帶代替踢腳板使用,。

常見問題

方向不一，傾斜角度不一

設(shè)置隨意,，高低不平，寬窄不一

7,、安全網(wǎng)

1> 安全網(wǎng)的張掛應(yīng)達(dá)到大面平整,、緊繃順直，破損及污染嚴(yán)重的安全網(wǎng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換,。

2> 安全網(wǎng)應(yīng)采用搭接方式掛設(shè),，兩張安全網(wǎng)搭接處，需保證重疊200mm以上,。

3> 轉(zhuǎn)角處必須設(shè)置雙立桿,。轉(zhuǎn)角處木條子固定、立鋼筋固定等方法,，都存在缺陷,，達(dá)不到應(yīng)有的效果,，不推薦采用。

安全網(wǎng)搭接

轉(zhuǎn)角雙立桿

4> 安全網(wǎng)的上下邊，需纏繞在外架大橫桿的內(nèi)側(cè),，使得橫桿外露,，以免影響外立面的效果。

5> 整體爬升式腳手架,、懸挑架的迎街面,、架底人員流動(dòng)性大的面，以及作業(yè)層宜在安全網(wǎng)內(nèi)側(cè)再掛設(shè)一道白網(wǎng),，提高施工安全性,。

常見問題

綁扎不到位，張拉不緊,，破損嚴(yán)重

安全網(wǎng)搭接不嚴(yán)密

轉(zhuǎn)角處安全網(wǎng)不順直

七,、施工電梯接料平臺(tái)

1> 施工電梯接料平臺(tái)應(yīng)選址合理，考慮使用,、安拆方便,，杜絕與塔吊沖突。

2> 需有卸荷方式,，采用雙立桿與卸荷鋼絲繩結(jié)合的方式,，每隔4層進(jìn)行鋼絲繩反拉卸荷，或采用工字鋼懸挑分段卸荷,。

3> 接料平臺(tái)保證外高內(nèi)低,，高差約50mm，拉結(jié)措施到位,，做到層層拉結(jié),。

平臺(tái)的方木、模板鋪設(shè)

施工電梯接料平臺(tái)側(cè)向剖面圖

4> 為便于后期維護(hù)及使用安全,，方木必須平行于建筑物鋪放（圖一）。

5> 接料平臺(tái)內(nèi)側(cè)的平臺(tái)板應(yīng)獨(dú)立,，可拆卸,，寬度以300mm為宜（圖二）,，小橫桿離墻間距不小于100mm。

6> 施工電梯籠與接料平臺(tái)的空隙,，應(yīng)控制在50mm,，并需固定一根方木支撐平臺(tái)板（圖三）。

圖一：方木平行于建筑物鋪放

接料平臺(tái)防護(hù)

7> 接料平臺(tái)中間部位,，優(yōu)先采用與防護(hù)門等高的模板封閉（刷黃黑相間油漆），也可采用安全網(wǎng)封閉,。

8> 接料平臺(tái)的防護(hù)欄桿應(yīng)各設(shè)置兩道,，間距為600mm一道。

9> 樓層門離平臺(tái)的高度,，應(yīng)控制在45mm以內(nèi),；接料平臺(tái)的踢腳板應(yīng)層層設(shè)置。

10> 樓層牌應(yīng)采用圖片上的方式進(jìn)行掛設(shè),，不宜掛設(shè)在接料平臺(tái)中間部位,，以免影響電梯司機(jī)視線。

定型化施工電梯防護(hù)門

八,、檢查與驗(yàn)收

1,、扣件進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證,，并應(yīng)進(jìn)行抽樣復(fù)試，嚴(yán)禁在鋼管上打孔,。

2,、扣件在使用前應(yīng)逐個(gè)挑選，有裂縫,、變形,、螺栓出現(xiàn)滑絲的嚴(yán)禁使用。

3,、腳手架搭設(shè)與拆除人員必須是經(jīng)考核合格的專業(yè)架子工,，架子工應(yīng)持證上崗。

4,、腳手架應(yīng)在基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前,，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收；每搭設(shè)6m～8m高度后,，進(jìn)行一次驗(yàn)收,，并掛設(shè)腳手架驗(yàn)收合格牌,。

5、遇有六級(jí)強(qiáng)風(fēng)及以上風(fēng)或大雨后,，凍結(jié)地區(qū)解凍后應(yīng)對(duì)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收,。

6、作業(yè)層上施加荷載前,，架體達(dá)到設(shè)計(jì)高度后應(yīng)對(duì)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收,。

九、拆除

1,、拆除前應(yīng)全面檢查腳手架的扣件連接,、連墻件、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求,，并及時(shí)對(duì)存在的問題進(jìn)行整改,。

2、 拆除前對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底,，清除腳手架上的垃圾及雜物,。

3、腳手架拆除作業(yè)必須由上至下逐層拆除,，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè),；連墻桿必須隨腳手架逐層，嚴(yán)禁先將連墻桿整層或數(shù)層拆除后再拆除腳手架,。

4,、分段拆除高差大于兩步時(shí)，應(yīng)增設(shè)連墻桿加固,。

5,、架體拆除作業(yè)應(yīng)有專人指揮，明確分工,，卸料時(shí)各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面,。

十、卸料平臺(tái)

1> 施工現(xiàn)場常用的卸料平臺(tái)為懸挑式鋼卸料平臺(tái),，不建議使用鋼管式落地卸料平臺(tái)。

2> 卸料平臺(tái)必須有專項(xiàng)設(shè)計(jì)方案,，并有詳細(xì)計(jì)算書,，報(bào)公司審批后方可實(shí)施。懸挑式鋼卸料平臺(tái)宜采用型鋼制作成工具式,。

3> 卸料平臺(tái)嚴(yán)禁與外腳手架相連,，懸挑梁嚴(yán)禁擱置在外架上。

4> 平臺(tái)板鋪設(shè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)密，不留空隙,；三周設(shè)兩道護(hù)身欄桿（0.6m/1.2m）,，并用木模板硬封閉，護(hù)欄外側(cè)可用密目安全網(wǎng)圍護(hù),，防止物料掉落,。

5> 防護(hù)欄桿內(nèi)側(cè)應(yīng)掛設(shè)使用注意事項(xiàng)、警示標(biāo)識(shí),、限重牌,。安裝平臺(tái)時(shí)，外口應(yīng)略高于內(nèi)口,。

6> 卸料平臺(tái)錨固段長度不得小于2m,，錨固件設(shè)置同懸挑式腳手架。

7> 平臺(tái)吊環(huán)應(yīng)采用A3圓鋼，焊接在主梁和橫梁交接處,，吊運(yùn)平臺(tái)時(shí)不得將吊鉤直接鉤掛吊環(huán),，應(yīng)使用卡環(huán)連接。

8> 穿墻螺栓內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)置鋼墊板,，墊板厚度不應(yīng)小于10mm,，并用雙螺母緊固；

鋼絲繩吊環(huán)直徑應(yīng)不小于20mm,，采用一級(jí)圓鋼制作,；吊環(huán)應(yīng)采用雙面焊接，焊縫長度不得小于100mm,；每一根鋼絲繩應(yīng)單獨(dú)設(shè)置一個(gè)吊環(huán),。

9> 鋼絲繩直徑不應(yīng)小于19.5mm，鋼絲繩卡不得少于4個(gè),，間距不少于鋼絲繩直徑的6～8倍,，安全彎處的繩卡間距應(yīng)不小于500mm,，繩卡不得正方交錯(cuò)設(shè)置,。

10> 鋼絲繩與結(jié)構(gòu)之間的拉設(shè)角度為30°～45°。

常見問題

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