川藏第一高第一險——雀兒山【317西藏行之十三】 攝影/文字 陽光腳步 【紀(jì)實】 翻越雀兒山,317最高險的線路,,海拔5050米 正在由中鐵一局打山洞,,據(jù)說今年七月開通 山頂路險風(fēng)光美,雪山盛宴,,美哭了 隧道通了后再沒有這么美的風(fēng)光和哭了 用時兩個半小時 雀兒山位于川西高原甘孜州,,主峰海拔6168米 坐落在德格縣境內(nèi),是康藏交通的要塞 雀兒山山勢挺拔,,古有“爬上雀兒山,,鞭子打著天”之說 雀兒山川藏公路埡口海拔5059米,是川藏公路上著名險關(guān) 1951年建雀兒山公路 從此,,雀兒山以高峻險要,、冰峰林立、川藏公路第一高聞名于世 出新路海繼續(xù)由甘孜向德格方向前行 看距離只有一百多公里 時間才中午一點(diǎn)多,,想著很快就到了 道路寬闊平整,,幾乎看不到任何車輛 不到半小時就到了雀兒山近前 不遠(yuǎn)處標(biāo)牌上指示著德格昌都方向 以及正在修建的暫時尚未通連的道路方向 根據(jù)相關(guān)報道知道正在打雀兒山隧道 據(jù)說今年年底前通車 到那時,就不會再有冬季封山天險阻隔的問題了 結(jié)果由此走上了一段川藏317線上最驚險風(fēng)景最美的道路 分叉口開始,,便再沒有了平整的泊油路 代之而來的是狹窄,、坑坑洼洼,滿是泥濘積水積雪的山道 隨著逐步升高,,雀兒山的美麗與道路的艱險成鮮明的對比 由此也懂得了為什么冬天會道路中斷會封山 在這樣的高度和環(huán)境下,,一場雪飄過 一定會是無分道路和山巖,全部成為冰雪世界 在玉隆拉措門口車上吃了點(diǎn)簡餐,,繼續(xù)行進(jìn) 一座雪山突兀的出現(xiàn)在道路盡頭 陽光下,,雪山的白仿佛讓周圍的世界都失去了顏色 很快便知道,原來前方就是川藏317線上最險的雀兒山 雀兒山主峰海拔6168米 過去知道雀兒山是戶外登山者中級雪山的攀登體驗場所 沒想到就這樣不經(jīng)意間已經(jīng)來到了它的面前 如果時間容許,,真想去攀登體驗一把 道路蜿蜒直奔雪山而去 不知終究怎樣跨越 在這兒建有雀兒山雪山觀景臺 瑪尼石瑪尼堆,,傳遞著藏民族對雪山的祈愿和敬仰 天空晴好,,能清晰地看見連片的雪山 前面的山峰到底是不是雀兒山主峰不得而知 只是知道的是,它應(yīng)該是四季雪山 無論春夏秋冬,,都應(yīng)該是守身如玉,,潔白耀眼的 當(dāng)海拔超過四千五百米后 看著旁邊積雪的山峰我們有理由相信 翻越雀兒山的行程是艱險的 回首看看山下攀援而上的道路 冰雪混合的凍土路面 常常要在這樣的路上往來錯車 轉(zhuǎn)彎處,內(nèi)測緊貼著山邊,,外側(cè)靠著懸崖 上到這樣的高度 一輛轎車也開了上來,,真不簡單 我們也乘便下車看看山下的風(fēng)光 左前方,,距離埡口方向似乎已經(jīng)不遠(yuǎn)了 除了黑色的山巖和雪 雪域天路 層層升高的土路,,像系在山腰的繩線 溝對面的山峰 電就像是路一樣,,是連通城市,生活工作所必不可少的 沿著電線桿的方向就是埡口方向 線走捷徑,,而我們尚需左右攀援而上 在個別路段,,沿著道路一側(cè)的懸崖邊還積著厚厚的雪 雪墻,,緊要處也成了一種防護(hù) 某種堅實的存在和安全的保障 回望上山方向,,望不夠這圣潔雪色 可見人工修鑿的痕跡 想起了那句:這是一條神奇的天路 沒有往來的車輛,,路上的積雪也應(yīng)該是這樣深厚潔白 這是川藏線上必經(jīng)的交通要道 右前方應(yīng)該就是雀兒山主峰方向 這一段在山間開路,,相對比較安全些 雪墻有半人高,,幾乎阻擋了視線 努力的伸出鏡頭,記錄著轉(zhuǎn)瞬即逝的美景 |
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