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﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌﹌離開丹東市區(qū)，沿國道228繼續(xù)北行,，開開停停,，國道邊有多個觀景臺，可以停車觀景,，不過鴨綠江對面的朝鮮,，除了農(nóng)田，基本沒有什么景觀可看
行至虎山長城景區(qū)大門,，國道228也抵達終點,。國道228起點即位于虎山長城景區(qū)大門右側(cè)丁字路口，即國道228與國道331交匯的地方,。
離開虎山長城，沿國道331導航前往集安,，路標顯示是323公里,。
331國道始于遼寧丹東，經(jīng)過遼寧,、吉林,、黑龍江、內(nèi)蒙古,、新疆,，最終到達新疆哈巴河縣，全程經(jīng)過五個省,、自治區(qū),。
331國道全長9301公里，由東向西經(jīng)過東北的原始大森林,，內(nèi)蒙古東部的大草原和中西部的沙漠,、隔壁等荒涼無人區(qū)，一路向西抵達新疆北部的哈巴河,，從東向西,，跨越中國4個時區(qū)。
國道331起點位于丹東市區(qū)，具體地點可能在珍珠街和錦山大街交界的地方,，網(wǎng)上沒有查到詳細地址,。國道331從丹東市區(qū)，先后經(jīng)過東平大街和珍珠街,，一路向北抵達鴨綠江邊,。
鴨綠江邊時不時有個停車觀景點，可以停車觀景,，但是靠近丹東市區(qū)的停車點,，都被小商販占用了。
國道331線路兩旁的山村,，餐飲飯店很多,，這個“中朝八大鍋”，沒有見識過,，有機會約車友一起體驗體驗,。
這個觀景臺不錯，鐵絲網(wǎng)沒有阻擋視線,。
鴨綠江對面朝鮮境內(nèi),，除了樹木和莊稼地之外，很少見到人煙,。
這個鐵絲網(wǎng),，不知道是那個癟犢子發(fā)明的，鐵絲上帶有刀片,，誰要是翻越鐵絲網(wǎng),，身體會被割傷。
中朝邊境,，中國一側(cè),，基本上都被鐵絲網(wǎng)隔離，有人出入的地方會留有大門,，不過加鎖,，很少有隨意出入的地方。
繼續(xù)前行,，邊走邊看,，國道331，隔段距離就有個停車休息區(qū),。
寬甸滿族自治縣隸屬于遼寧省丹東市,，位于遼寧省東南部，坐落在鴨綠江畔,，與朝鮮一衣帶水,。
寬甸縣東隔鴨綠江，與朝鮮隔江相望,，南接丹東市區(qū),，西與鳳城市、本溪縣毗鄰,，北與桓仁縣,、吉林省集安市相連。是遼寧省縣級行政區(qū)域面積最大的縣,，也是遼寧省最大的邊境縣,，總面積6193平方公里。
抵達河口,，事前沒有做功課,，不知道河口還是一個知名景區(qū)：“在那桃花盛開的地方”的歌曲創(chuàng)作地。
河口景區(qū)位于寬甸縣境內(nèi),，鴨綠江百里黃金旅游帶的中上游,，與朝鮮人民主義共和國清水郡隔江相望。
河口上連水豐發(fā)電站,，下接太平灣發(fā)電站,，是一個匯集了“自然景觀”、“人文景觀”,、“歷史遺跡”,、“民俗民風”以及“異國風情”的一個超濃縮型的綜合性景區(qū)。
景區(qū)內(nèi)有近 30 公里的沿江道路,，分布著“龍泉山莊”、萬畝桃花,、“河口斷橋”和“長河島朝鮮民俗村”等景點,。
“河口斷橋”，原名叫“清城橋”,，建于 1941 年,，由朝鮮和偽滿洲國共同建造， 1942 年完工,，1951 年 3 月 29 日被美軍飛機炸斷,。
順路左轉(zhuǎn)，根據(jù)路標提示,，導航前往集安,。
離開河口景區(qū),，沒進河口景區(qū)，一是桃花沒開,，二是沒計劃前往河口,，留作以后桃花盛開的時候再來。
路標直行集安,，左轉(zhuǎn)前往瓦房店,，又去大連了。
國道331在河口開始左轉(zhuǎn),，離開鴨綠江邊,，主要原因是水豐水庫影響，鴨綠江寬甸這側(cè),，形成眾多溝溝壑壑,，故新規(guī)劃國道331時，繞開了水豐水庫區(qū)域,。
繼續(xù)前行,，行至省道206與國道331交叉路口，右轉(zhuǎn)是新規(guī)劃的國道331,，直行是老國道331,，現(xiàn)省道206，詳見上圖所示,。如果不到綠江村等鴨綠江邊景點,。則可以直行，直接前往集安,。
既然是探勘新國道331,，我肯定是右轉(zhuǎn)進入新國道331，前往紅石方向,。右轉(zhuǎn)行駛時間不長,，即進入山區(qū)，盤山道兩側(cè)植被茂盛,，有點原始森林的感覺,。
進入紅石鎮(zhèn)領地，山頂埡口停車拍照,，人煙稀少,，有點瘆得慌。
紅石鎮(zhèn)地處寬甸縣東部，東南與朝鮮隔江相望,，西與永甸鎮(zhèn),、石湖溝鄉(xiāng),、硼海鎮(zhèn)毗連，北與太平哨鎮(zhèn),、大西岔鎮(zhèn)為鄰,，面積442.95平方公里。
紅石鎮(zhèn)境內(nèi)屬丘陵地帶,，地勢呈西北高東南低走向,，帥府嶺、老紅頂子等山嶺連綿縱貫西北,，車道嶺,、官道嶺、紅石砬,、盤道嶺起伏于東南,，構成三大溝、四江岔的山地地貌,。
新規(guī)劃的國道331,，距離鴨綠江邊還有幾十公里，右轉(zhuǎn)是去往鴨綠江的道路,，附近有個知名的景區(qū)：小韭菜溝,，據(jù)說風光不錯，有機會一定去看看,。
小韭菜溝位于寬甸縣鴨綠江上水豐水庫中游,，有《北方小千島湖》之稱。溝內(nèi)有12個村民居住區(qū),，景色迷人,，氣候宜人。每逢春秋枯水期,，景區(qū)就會出現(xiàn)藍天,、白云、綠樹,、藍水和白白的水紋線,，形成藍藍的江水倒影，真正的水天一色,。
繼續(xù)沿國道331前行,，此段國道還在改擴建過程中,，主路已完成黑色路面,，兩側(cè)輔助設施還沒有完工。
漫山遍野綠茵茵,，就是老天下點小雨，沒有藍天白云陪襯,。,。
雨過天晴，空氣清新,，藍天白云,，山區(qū)風光無限好。
地地道道的東北山區(qū)小屯子，農(nóng)戶不多,。
比較典型的東北地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局,，一條主街道，兩側(cè)是經(jīng)商的農(nóng)居,。
零星點綴著二,、三層樓房，大部分是鎮(zhèn)政府,、銀行等單位,。
繼續(xù)沿國道331前行，地地道道的東北農(nóng)村風光,。
國道331正在改擴建過程中,，新鋪設的黑色瀝青路面，道路兩側(cè)的輔助工程還沒有完工,。
鴨綠江上的水豐水庫大壩,，使得原來的勾勾叉叉都充滿了水，又增加了一些景觀,，比較有名的有“小韭菜溝”,、“綠江村”、“小天池”等景區(qū),。
小山埡口,，路政部門弄個標志，好像墓碑,。一個不知名的小地方：小荒溝,。
新建的國道331里程碑：171公里,，走了大半天才這么點距離,。
來個地圖定位,，不標注的話，沒人知道這是哪里,，一個鴨綠江邊的小小江叉,。
過了西江村,，新建的國道331道路沒了,，駛上還沒有改擴建的原來道路，崎嶇不平,，顛簸比較厲害,。
進入寬甸縣振江鎮(zhèn)領地,，路過振江農(nóng)家院。
振江鎮(zhèn),，過橋右轉(zhuǎn),，繼續(xù)沿國道331前往集安.
繼續(xù)翻山,，駛上埡口，山頂有停車觀景臺,，可惜樹木太多,，什么都看不見。
弄個“峰回路轉(zhuǎn)”的石碑,，確實是峰回路轉(zhuǎn),，都是盤山道，能不“峰回路轉(zhuǎn)”嗎。
順路下山,，回頭看看剛才的埡口，還是有點高度的,。
相機放大一些,，有電線桿的那個地方就是“峰回路轉(zhuǎn)”的停車觀景臺。
終于又見到鴨綠江和江岸邊的鐵絲網(wǎng)了,，另外還有村民開的農(nóng)家樂,。
人參的造型，告訴你這里是人參產(chǎn)地,。碰邊就是邊防警察的崗亭,，不過沒有看見邊防警察。
鴨綠江岸邊高高的鐵絲網(wǎng)和視頻監(jiān)控設施,，邊境線巡邏基本靠視頻連續(xù)監(jiān)控,。
鴨綠江岸邊，時不時就有一個觀景臺,，可惜對面朝鮮境內(nèi),，基本看不見人煙。
鴨綠江風光還是不錯的,，車多的話,，可以在此駐車休息。
又一處觀景臺,，隔斷距離就有一個,，非常不錯，累了可以休息,。
一個號稱小天池的觀景臺,，非常不錯的駐車休息的地方,。
周邊景色相當不錯，旅游淡季,，小商小販還沒有出現(xiàn),。
號稱小天池的這個觀景臺，非常不錯,，人多在此駐車休息,，呼吸新鮮空氣，看看江景和山景,，美哉美哉,。
繼續(xù)前行，導航前往綠江村，一個鴨綠江上的知名景區(qū),。
綠江,，則位于寬甸滿族自治縣東部山區(qū)，東與吉林省,，集安市接壤,，南與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望。
綠江村距寬甸縣城130公里,，距集安110公里,，距恒仁110公里，是兩國,、兩省,、兩江、三縣的交匯處,。
綠江村的沿途風光迷人,，秀麗的山水，構成了鄉(xiāng)村生態(tài)旅游的特點,，當你駕車行駛在邊防公路上,，一處處的景點景觀、停車場,，每一處都以它獨特的風光吸引著游客的眼球,。
渾江與鴨綠江的匯合處景色優(yōu)美，風光秀麗,，6-7月油菜花盛開更是錦上添花,，自然風光是攝影的天堂、即使不會拍照,，身臨其境這里,，也是大師的級別，滿足感油然而生,。
渾江在這里一個漂亮的大轉(zhuǎn)彎,，在前方與鴨綠江匯合,， 這里被旅友們稱為“渾江第一灣”，也是沿途非常壯觀的一個景點,。
鴨綠江是中國,、朝鮮兩國的界河,，而渾江是吉林,、遼寧兩省的界河，所以渾江注入鴨綠江的渾江口所處的位置,，就是“兩國,、兩省、兩江”的交匯處,。
抵達渾江大橋,，離開遼寧，進入吉林省界內(nèi),。
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