“疫情將影響今年開店布局計劃,。”

據(jù)公司情報專家《財經(jīng)涂鴉》消息,，新冠病毒疫情期間，盒馬鮮生的網(wǎng)上訂單數(shù)量相較去年同期激增220%,，但平均客單價卻從去年的80-90元下降至40元左右。

相關(guān)人士透露,，原因在于疫情期間民生單品需求暴增,，網(wǎng)上訂單主要集中在蔬菜、柴米油鹽,、方便面,、冷凍食品等，同時客戶購買頻次增加,，亦攤薄了客單價,。

同樣帶來的問題是人員緊缺。在貨源方面很多產(chǎn)品無法在外地很快運到上海,，也造成了一部分商品短缺,。但該人士表示，盒馬比其他互聯(lián)網(wǎng)生鮮平臺的貨源更充足,。

就供應(yīng)端反饋來看,，供應(yīng)蔬菜等偏民生產(chǎn)品到貨率較高在80%以上，而水果產(chǎn)品需要層層檢疫,，物流偏慢,，到貨率不足30%。

為保障民生需求,，盒馬鮮生菜品的價格受到監(jiān)管部門管控,，幾乎和進價差不多銷售給顧客。算上整個蔬菜損耗,，幾乎不賺錢,。這也拉低客單價的原因之一。

對疫情過后線上生鮮客單價的判斷,，盒馬內(nèi)部人士認為仍將回到常態(tài),，線下時間充裕的用戶仍會回流線下購物，當前各平臺的客單價提升或下降都只是暫時的,。

長期而言,，對比其他競爭對手,，相較傳統(tǒng)商超盒馬具有品類優(yōu)勢及阿里的數(shù)據(jù)支持和更高效率的運作模式，而對比其他線上生鮮,，盒馬又有線下有體驗店,，盒馬的新零售競爭優(yōu)勢明顯，疫情過后客單價仍將恢復(fù)至先前水平,。

就前期社會關(guān)注的盒馬“租借”餐飲企業(yè)員工,，公司內(nèi)部人士透露，這一舉措仍不能解決現(xiàn)有門店的缺人現(xiàn)狀,。

按照盒馬平均每家門店所需180名員工來算,，過年期間大致平均每家門店返鄉(xiāng)員工在30名左右，目前實際返工情況還不足30%,。盒馬“租借”的餐飲企業(yè)員工,，平均到每一家其實并不多，仍未解決用工緊缺問題,。當下疫情不僅影響到用工狀態(tài),，同時亦影響了公司的開店布局計劃，公司原計劃2020年新增100家門店及50家盒馬MINI,。

關(guān)于產(chǎn)地直采的計劃,，2020年盒馬力爭實現(xiàn)從現(xiàn)在的30%提高至50%。

從遠期規(guī)劃上來看,，盒馬對自身的定位先是一家物流企業(yè),，其次才是一家超市，公司會持續(xù)的布局產(chǎn)地直采,、自建倉儲以及自建物流,，從而實現(xiàn)未來對外從品牌到產(chǎn)品及技術(shù)的輸出。