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對(duì)于中國(guó)的汽車市場(chǎng)來說，2020年實(shí)在是有著太多的不確定,，因此注定2020年是不平凡的一年。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,，2020年國(guó)產(chǎn)狹義乘用車全年批發(fā)銷量達(dá)1976.3萬(wàn)輛,，同比下降6.3%,；2020年全年累計(jì)銷量達(dá)1928.8萬(wàn)輛,，同比下降6.8%,。在疫情影響之下,，仍取得這樣的成績(jī),，應(yīng)該算是相當(dāng)不錯(cuò)了，在經(jīng)歷了連續(xù)兩年下滑之后,，2020年車市呈現(xiàn)出穩(wěn)步提升的態(tài)勢(shì)。就SUV領(lǐng)域來說,，這一細(xì)分市場(chǎng)還算是比較樂觀的，2020年12月份SUV銷量108.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.0%,，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%；全年累計(jì)銷量894.8萬(wàn)輛,，同比下降2.4%,。 
2020年的收官之月,，12月份的銷量前十名SUV累計(jì)總量為275713輛，占當(dāng)月SUV總銷量的25.5%,。其中自主品牌上榜6款，累計(jì)銷量167338輛,，在前十名中占比高達(dá)60.7%,，遠(yuǎn)超合資品牌,。
較大的看點(diǎn)一是擁有“千年老二”之稱的長(zhǎng)安CS75竟然從亞軍的寶座上跌至第六名；二是奇瑞瑞虎8在8PLUS的加持下,，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)前十；三是東風(fēng)本田CR-V和廣本皓影齊發(fā)力,，雙雙挺進(jìn)前三,。縱觀2020全年SUV銷量,，頭部幾款車型優(yōu)勢(shì)明顯,，年度銷量20萬(wàn)輛以下的車型競(jìng)爭(zhēng)激烈。前10名中僅有途觀和奇駿2款車型較上一年度呈現(xiàn)下滑,，其余8款車均同比上漲,。前十名累計(jì)銷量為2142121輛,，占全年SUV總銷量的23.9%,。
在SUV年度銷量排行榜前十名中，自主品牌與合資品牌各占5款車型,，但自主品牌總銷量為1182348輛，占比55.2%,。合資品牌總銷量為959773輛，占比44.8%,。
做為SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍,，哈弗H6確實(shí)是當(dāng)之無(wú)愧,。2020全年共售出364352輛,，以超出第二名10萬(wàn)余輛的巨大優(yōu)勢(shì)，再次奪得全年銷冠,，不過相較于2019年僅增長(zhǎng)了432輛,，只能說基本與去年持平。
而據(jù)一些業(yè)內(nèi)人士分析稱,，哈弗在產(chǎn)品結(jié)構(gòu),、渠道管理以及品牌傳播等諸多方面皆存在一定隱憂，其2021年能否再次續(xù)寫銷量神話,，很是值得關(guān)注,。
長(zhǎng)安CS75做為年度亞軍,，在2020年的最后一個(gè)月表現(xiàn)欠佳，2021年也需時(shí)時(shí)保持警惕并不斷努力,。
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