本內(nèi)容來源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：齊大圣

創(chuàng)作立場(chǎng)聲明：作為有車一族的剛需,，行車記錄儀怎么選才不踩坑,？
今天除了總結(jié)分享選購攻略外，還推薦了4款熱銷4k行車記錄儀,，給有需要的值友們一個(gè)參考,。

6千字文章詳解版↓

01.防碰瓷

下圖這種最憋屈，沒有記錄儀,，你根本說不清……

安裝行車記錄儀,，讓這種人趕緊消失，免的吃啞巴虧,。

02.事故定責(zé)

過程回放,，幫助還原事故經(jīng)過與定責(zé)。

03.抓拍精彩瞬間

等掏出手機(jī),，已經(jīng)開過幾百米了……行車記錄儀可以讓你從容記錄

根據(jù)「蓋得排行」行車記錄儀推薦榜·品牌排名顯示,，TOP9分別為：興科威、宇達(dá)電通,、趴趴狗,、迪歐迪,、盯盯拍、?？低?、360、小米,、凌度

興科威是極具實(shí)力的IT企業(yè)，在韓國本土牢牢把控了大約40%的市場(chǎng)份額,，也是全球市場(chǎng)份額最大的行車記錄儀品牌,。但是價(jià)格真的貴，在競爭激烈的國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)銷量并不高……

宇達(dá)電通以GPS導(dǎo)航起家,，其導(dǎo)航產(chǎn)品早年曾創(chuàng)下不俗銷量,，是上海世博會(huì)唯一指定導(dǎo)航設(shè)備贊助商。2010年開始涉足行車記錄儀,，并在行車記錄儀產(chǎn)品內(nèi)廣泛植入GPS核心技術(shù),。雖然宇達(dá)電通與興科威的產(chǎn)品都能很好地滿足基礎(chǔ)錄像需求，但是可能并不了解國內(nèi)市場(chǎng),，導(dǎo)致銷量遠(yuǎn)不如一眾國產(chǎn)新興品牌,。

01.主控芯片（核心指標(biāo)）

芯片就是處理器，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)圖像的采集和壓縮以及成像,，那些較差的芯片容易發(fā)熱嚴(yán)重,，導(dǎo)致畫面模糊不清。

市面上的主控芯片廠商眾多,，主流的主控廠家有安霸,、聯(lián)詠、AIT,、全志以及海思,。

①安霸（Ambrella)

安霸在視頻處理方面經(jīng)驗(yàn)豐富，曾率先推出高畫質(zhì),、低碼率,、低功耗的264解碼技術(shù)，是行車記錄儀圖像處理芯片當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者,，運(yùn)動(dòng)相機(jī)鼻祖Gopro即采用安霸A9芯片方案,。安霸的優(yōu)勢(shì)在于進(jìn)入行業(yè)較早，性能穩(wěn)定,。

②聯(lián)詠（Novtech）

聯(lián)詠科技為臺(tái)灣省IC設(shè)計(jì)領(lǐng)導(dǎo)廠商,，成立于1997年，聯(lián)詠科技長期致力于影像顯示及數(shù)字影音多媒體相關(guān)技術(shù)的研發(fā),，從事產(chǎn)品設(shè)計(jì),，研發(fā)及銷售,，性價(jià)比非常高。

③AIT

AIT進(jìn)入市場(chǎng)較晚,，芯片一直走小眾高端路線,。AIT擁有可把內(nèi)存卡DDR集成到CPU上的高端技術(shù)，這種集成方案最大優(yōu)勢(shì)在于熱穩(wěn)定非常好,，不懼夏日高溫,，但其成本也高，只有生產(chǎn)高端行車記錄儀的大品牌才會(huì)采用此方案,。

⑤海思

雖然全志芯片在圖像質(zhì)量,、穩(wěn)定性上不及聯(lián)詠芯片，但其憑借著價(jià)格優(yōu)勢(shì),，也占據(jù)著部分市場(chǎng)份額,。值得說明的是，全志的主營市場(chǎng)是平板電腦,，因此在多功能的安卓行車記錄儀上比其他芯片廠商更具優(yōu)勢(shì),，在功能拓展上，全志芯片主推支持雙錄的圖像處理芯片,，目前市面上大多數(shù)支持雙錄的行車記錄儀均出自全志之手,。

⑤海思

深圳市海思半導(dǎo)體有限公司成立于2004年10月，前身是創(chuàng)建于1991年的華為集成電路設(shè)計(jì)中心,。盯盯拍,、70邁這些新出的行車記錄儀品牌使用海思芯片較多。

02.圖像傳感器（COMS）（核心指標(biāo)）

除了主控芯片,，另一個(gè)不得不提的當(dāng)屬CMOS圖像傳感器（CMOS Image Sensor,，簡稱CIS），它是一種將光學(xué)影像轉(zhuǎn)換成電子信號(hào)的設(shè)備,，廣泛應(yīng)用在數(shù)碼相機(jī)和其他電子光學(xué)設(shè)備中,。

傳感器方案一般有SONY，鎂光AR,，豪威科技Omnivision（OV）,，松下。索尼是CIS領(lǐng)域當(dāng)之無愧的王者,，以將近一半的CIS份額牢牢占據(jù)全球第一大CIS供應(yīng)商的位置,。

目前4K的行車記錄儀，基本都是在用SONY的感光芯片,。

03.鏡頭（核心指標(biāo)）

①光圈

目前市面上的行車記錄儀,，鏡頭光圈普遍在F1.6到F2.0之間，F(xiàn)值越小，光圈越大,；光圈越大,，同一時(shí)間進(jìn)光量就越多，光線不足時(shí)的清晰度也相對(duì)更高,。

但是F值也不能過小,，因?yàn)檫^小容易造成白天過曝而且景深會(huì)變短，遠(yuǎn)點(diǎn)的車牌就會(huì)看不清楚,，建議F1.8左右就行,。

②廣角

廣角不足，記錄的畫面就比較窄,，只能紀(jì)錄單車道信息,，旁邊車道的狀況可能看不到，背離了記錄儀的初衷,。而廣角過大的話,，畫面變形失真會(huì)很嚴(yán)重,。廣角鏡頭一般是在120°-140°,，超大廣角155°，選擇130°~150°最佳,。

③分辨率

分辨率直接影響了畫面的清晰度,，也決定了記錄儀的實(shí)際使用效果。按照目前的起碼分辨率要達(dá)到1080P,，更高的還有1600P,、2160P（4K），越高越好,。

不過分辨率越高,，對(duì)圖像處理芯片的要求也越高，成本自然更高,。比如安霸A7系列僅支持1080P,，而A12最高可支持1440P分辨率。

以上這三點(diǎn)是選擇行車記錄儀最核心的指標(biāo),，如果預(yù)算有限,，優(yōu)先考慮這幾個(gè)參數(shù)。

04.安裝方式

①吸盤式

直接淘汰吧,，比較遠(yuǎn)古的做法了,，最大的問題就是隨著橡膠的老化，可能會(huì)掉……

②綁帶式

通過綁帶固定在原車后視鏡上,，缺點(diǎn)是當(dāng)后視鏡調(diào)整記錄儀也需要調(diào)節(jié)

③卡接式

一般為專車專用,，通過與原車安裝位卡接來完成安裝。

④膠粘式

通過3M背膠固定行車記錄儀，穩(wěn)定性好,，但可能會(huì)留下膠痕,。近幾年有品牌開始使用納米膠和專用靜電貼來代替3M膠，無痕易清理,。

05.存儲(chǔ)方式

其實(shí)這是很容易被忽略的一個(gè)選購點(diǎn),，畢竟作為儲(chǔ)存介質(zhì)，萬一內(nèi)存卡“燒壞”簡直致命……試想下,，當(dāng)你想用記錄儀里的資料,，結(jié)果內(nèi)存卡里啥都沒錄，那是種什么心情,？

普通的內(nèi)存卡在高溫和寒冷的天氣會(huì)容易故障,，所以盡量選擇行車記錄儀專用的內(nèi)存卡。

為了更好的解決這一問題,，現(xiàn)在高端機(jī)型上已經(jīng)廣泛選用eMMC高速閃存卡方案,，相比傳統(tǒng)TF內(nèi)存卡優(yōu)點(diǎn)如下：

06.附加功能

①顯示屏

有顯示屏可以方便隨時(shí)查看回放，使用更方便也更友好,。

隨著wifi/藍(lán)牙功能的普及,，現(xiàn)在部分機(jī)型已經(jīng)舍棄了顯示屏而改用手機(jī)進(jìn)行查看。經(jīng)過個(gè)人的實(shí)際體驗(yàn)來看,，這種設(shè)計(jì)比較反人類,，使用起來還是挺別扭的。

首先你要用手機(jī)打開app,，然后在連接記錄儀之后才能讀取里面的信息,，操作繁瑣，遠(yuǎn)沒有直接在顯示屏上直觀,，還可以實(shí)時(shí)看到記錄儀工作是否正常,。

我上一個(gè)記錄儀就是沒屏幕的，結(jié)果電源線松了,，好幾天壓根就沒工作也沒發(fā)現(xiàn),！

②智能語音

如果你有記錄沿途風(fēng)景的習(xí)慣，這個(gè)功能不能更好用了,，直接語音發(fā)送指令,，解放雙手，駕駛更安全,。

③停車監(jiān)控

該功能設(shè)計(jì)的初衷是為了防止車輛在停放狀態(tài)發(fā)生事故無法找到肇事者,，可以在車輛熄火狀態(tài)下行車記錄儀持續(xù)保持工作狀態(tài)，連接VCC常電必須搭配降壓鏈接線,。

由于24小時(shí)不間斷工作,，對(duì)電池壽命是極大考驗(yàn)，而且存在虧點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)，反倒添亂,。

④縮時(shí)錄像

一般匹配停車監(jiān)控功能存在,， 可大大降低停車錄像占用的空間

⑤碰撞感應(yīng)

車輛受外力撞擊會(huì)觸發(fā)重力傳感器，此時(shí)視頻會(huì)自動(dòng)鎖存為緊急視頻,，確保異常狀態(tài)下畫面安全,，也方便迅速取證。

⑥智能輔助駕駛

包括前車啟動(dòng)提醒,、車道偏移提醒,、疲勞駕駛提醒等，監(jiān)控駕駛狀態(tài)與行車環(huán)境,，提前做出危險(xiǎn)駕駛提醒,，保障行車安全。

不同于原車的輔助駕駛,，可直接介入制動(dòng)等功能,，行車記錄的干涉僅停留在語音提醒上。

⑦附加后攝像頭

后攝像頭可以預(yù)防車輛從后方或者側(cè)面追尾剮蹭你,，扯皮不清的情況,。這種雙錄可以買來充當(dāng)?shù)管囉跋袷褂谩?/p>

不過后攝像頭相比前攝像頭分辨率都會(huì)第一級(jí)，清晰度一般,，聊勝于無,。

⑧GPS/電子狗

有些品牌內(nèi)置GPS模塊可通過app遠(yuǎn)程查看車輛行駛軌跡或者錄像,。

電子狗其實(shí)就是一種駕駛安全預(yù)警儀,，是用于汽車外接的一種硬件設(shè)備，一般由雷達(dá),、GPS定位,、中央處理器和智能測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)幾大部分組成。能夠提前檢測(cè)出電子眼,、測(cè)速雷達(dá)以及以及其它測(cè)速設(shè)備的存在,，防止車主因?yàn)槌俚冗`規(guī)而扣分罰款。

由于現(xiàn)在的各大導(dǎo)航軟件也有著電子狗的功能,，且數(shù)據(jù)更新,，因此個(gè)人覺得行車記錄儀這一功能并不重要。

今天橫評(píng)的是4款網(wǎng)上熱銷的4K行車記錄儀,，價(jià)格400-600元,，也是家用市場(chǎng)的主要價(jià)格帶。

01.外觀

從造型上看,，盯盯拍和360采用了近幾年比較流行的“口紅式”設(shè)計(jì),，在視覺上給人的感覺比較輕盈，體積感也沒那么強(qiáng)烈，個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì),。

凌度與70邁采用的還是較傳統(tǒng)的造型,，不過70邁的截面“三角形”整體性很好，看上去也很精致,。

我最不能接受的就是凌度這種,，感覺像十年前的產(chǎn)物，傻大黑……沒什么設(shè)計(jì)感,，異?！罢袚u”的鏡頭實(shí)在讓我哭笑不得。

如果說要評(píng)出最漂亮的一款我還會(huì)糾結(jié),，但是最丑的一定是凌度,！

02.主控芯片

前已述及，主控芯片是決定產(chǎn)品性能和功能的重要指標(biāo),，華為海思芯片的穩(wěn)定性及清晰度表現(xiàn)不如安霸和聯(lián)詠,。

因此這一part上，360 K980由于搭載聯(lián)詠NT96670,，相比盯盯拍/70邁的海思 Hi3559 V200略勝一籌,。

不過海思芯片可以支持華為HiCar生態(tài)，如果是榮威,、MG車主還可激活斑馬車機(jī)互聯(lián),，實(shí)現(xiàn)原車級(jí)智能互聯(lián)、影像中控投屏及語音指令抓拍等功能,，匹配度及科技感更高,。

03.圖像傳感器

四款機(jī)型都不約而同的使用了索尼19年推出的1/2.8 英寸堆疊式4K CMOS影像傳感器：IMX415,刷新全球同類產(chǎn)品的小尺寸紀(jì)錄。

采用了索尼獨(dú)有的高靈敏度,，低噪點(diǎn)技術(shù),，將像素尺寸縮至1.45平方微米,比前代產(chǎn)品縮小約80%，盡管該傳感器只有1/2.8英寸,，其低光性能卻是前代產(chǎn)品的1.5倍,，具備卓越的低光性能。該傳感器采用低噪點(diǎn)電路堆疊式結(jié)構(gòu),，即使在黑暗環(huán)境下也可以捕捉到清晰的圖像,。為記錄儀的夜視效果打下了良好的硬件基礎(chǔ)。

IMX415也是目前行車記錄儀產(chǎn)品中高階的解決方案之一,，可見四家在這一核心配置上都沒有縮水,。至于夜視效果，我們?cè)诤竺娴膶?shí)測(cè)部分具體展示,。

盯盯拍 mini5和360 K980還采用了升級(jí)的H.265視頻編碼方案,，相比H.264節(jié)省30%儲(chǔ)存空間,，可以錄制更多視頻。

04.鏡頭

①光圈/廣角

英雄所見略同,，4款產(chǎn)品都選擇了光圈F1.8 廣角140°,，看來這應(yīng)該是目前最合理的鏡頭參數(shù)解決方案，兼顧夜拍效果與監(jiān)控范圍,。

②鏡頭組

除凌度外（6片）,，另外三款均為7片高清玻璃鏡頭模組，看來便宜也是有代價(jià)的,。

360 k980↓

盯盯拍mini5↓

70邁A800↓

凌度V280↓

③鏡頭調(diào)節(jié)方式

360與盯盯拍鏡頭均固定在機(jī)身上,，通過支架來進(jìn)行拍攝角度的調(diào)節(jié)。

360 K980↓

盯盯拍mini5↓

而70邁和凌度都是將轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)在鏡頭上,，可以直接調(diào)節(jié)角度,，但是個(gè)人總是擔(dān)心這種設(shè)計(jì)會(huì)隨著使用時(shí)間的增長里面排線的壽命。

70邁A800↓

凌度V280↓

05.固定方式

比照上文,，4款機(jī)器采用的固定方式均為膠粘式,，而且都充分考慮到機(jī)器取下的方便性，均采用了固定座與主機(jī)分離卡接的設(shè)計(jì),。

360 K980↓

盯盯拍mini5↓

70邁A800↓

凌度V280↓

360與盯盯拍更人性化的一點(diǎn)進(jìn)化是,，不再采用由3M膠直接粘貼在風(fēng)檔，而是將專用靜電貼吸附在風(fēng)擋后,，再將3M膠粘貼在靜電貼上,，方便安裝與拆卸，也不會(huì)對(duì)原車膜造成損傷,。

但是,，在實(shí)際測(cè)評(píng)中盯盯拍卻發(fā)生了一個(gè)大無語事件！就是這個(gè)背膠的膜居然撕不掉,！是真的撕不掉,，詳見動(dòng)圖↓

后來實(shí)在是崩潰了,，打算把這個(gè)膠撕下來換成3M膠,，結(jié)果還是撕不掉……不知道我是個(gè)案，還是通病,，如果這樣的話還不如就用3M膠算了,，這膠的質(zhì)量實(shí)在差到抓狂！

除了主機(jī)的固定方式外,，我覺得電源的固定也非常重要,！前幾年的行車記錄儀絕大部分均采用點(diǎn)煙器供電的方式，就像凌度V280采用的↓

這種設(shè)計(jì)最大的問題就是非常容易因接觸不良而導(dǎo)致記錄儀工作中斷,！我上一款記錄儀就出現(xiàn)了這種情況,，差點(diǎn)耽誤了大事,！

以及巨占地，有的點(diǎn)煙器上面有儲(chǔ)物盒蓋的,，裝了這個(gè)就別想再扣上了,，丑的要S……像我這樣從車上拆下來打算拿回家開機(jī)的，就會(huì)發(fā)現(xiàn),，你居然找不到一條合適的電源線……反人類的設(shè)計(jì),！

所以現(xiàn)在記錄儀陸續(xù)開始換成了USB供電，以上問題均迎刃而解↓

這里要點(diǎn)名表揚(yáng)下盯盯拍,，采用了tpye- C接口,，這樣電源線的通用性直接躍升了一個(gè)臺(tái)階，希望其它廠家后續(xù)跟進(jìn),。

06.存儲(chǔ)方式

凌度V280使用TF內(nèi)存卡我就忍了,，畢竟它便宜啊， 70邁A800你這價(jià)格和盯盯拍mini5/360 K980也沒差多少啊,，怎么還用這老掉牙的設(shè)計(jì),。

eMMC無論是穩(wěn)定性、讀寫速度與壽命,，全面秒殺TF卡,，我覺得作為一款定位中高端以上的行車記錄儀沒有任何理由舍棄這一方案。

因此在這一part上360和盯盯拍達(dá)標(biāo),，凌度與70邁不及格,！

07.附加功能

盯盯拍mini5是四款中唯一一個(gè)不帶顯示屏的。

正如前文說的,，我個(gè)人不喜歡閹割顯示屏的行為,，人為增加了使用的繁瑣性。而且節(jié)省的成本要么把價(jià)格拉下來,，要么增加些其它的配置,，作為消費(fèi)者也沒什么好說的，不過相比性能相近的360 K980價(jià)格并無優(yōu)勢(shì),。

不過盯盯拍的app做的還是不錯(cuò)的,，UI、操作都挺很方便,，但是沒有顯示屏這個(gè)點(diǎn)就很不方便啊,。不能因?yàn)槟鉧pp功能多，就能理直氣壯的把顯示屏閹割吧,？

小孩子才做選擇題,，你可以在保留顯示屏的基礎(chǔ)上增加wifi連接app進(jìn)行操作的功能啊，誰說兩者不可兼得,？360就做到了啊,。

通過對(duì)比可以看到兩款機(jī)器的尺寸也是差不多的,，既然360能夠?qū)?.2吋的IPS顯示屏塞到這么局促的機(jī)身上，我覺得盯盯拍應(yīng)該也能做得到,。

至于GPS電子狗,、智能語音、碰撞感應(yīng),、停車監(jiān)控這些基礎(chǔ)功能毫無意外沒有缺失,。隨著價(jià)格及定位的提升，除凌度外,，其余三款還全部增加了ADAS智能輔助駕駛功能,。

如果覺得聒噪，也可以手動(dòng)關(guān)閉,。

除此以外,，360和盯盯拍還支持5G Hz wifi，視頻傳輸速度提升5倍,，完美匹配4k視頻,。

為了增加機(jī)器的趣味性與可玩性，360 K980和盯盯拍 mini5還默契的都進(jìn)行了游戲化的視覺體驗(yàn)設(shè)計(jì),。

盯盯拍 mini5 ↓

不得不說,，盯盯拍的UI做的真的不錯(cuò)，信息非常豐富,，有種極品飛車的感覺,。

360 K980還聯(lián)合搜狗地圖開發(fā)了AR導(dǎo)航功能。

進(jìn)入搜狗地圖開啟導(dǎo)航,，連接記錄儀后,，導(dǎo)航中會(huì)同步行車記錄儀的畫面，并且實(shí)現(xiàn)立體VR導(dǎo)航,，在路面上會(huì)出現(xiàn)指示箭頭,，非常具有科技感。

08.道路實(shí)測(cè)

為了測(cè)試幾款記錄儀的實(shí)際效果,，我也算是夠拼了,，你見過一臺(tái)車上同時(shí)安了5臺(tái)行車記錄儀麼？

經(jīng)過對(duì)比,，實(shí)話說我覺得這幾款之間的差距并不大,，畢竟無論是主控芯片、圖像傳感器,、鏡頭方案都幾乎無差。因此如果單純考慮錄像/拍照效果,，似乎哪款都可以,。

由于不知圖片會(huì)被平臺(tái)壓縮成什么樣子,，就大概展示下這個(gè)價(jià)格段4K行車記錄儀工作水平吧。

以360 K980為例,，140度的廣角,，可以幾乎同時(shí)照看到6條車道的車輛狀態(tài)。

在逆光狀態(tài)下,，依然可以清晰的拍到,，包括前方車道、對(duì)面來車以及路邊停方車輛的車牌號(hào),。

在夜間行車,，對(duì)方存在眩光的條件下，依然可以確保前方車輛車牌號(hào)清晰可用,，連遠(yuǎn)方指示牌上的文字也完整抓取,。

最后來個(gè)總結(jié)吧：

01.凌度V280

推薦度：★★★

最大的優(yōu)勢(shì)就是便宜，不到400塊就可以買到一款4k行車記錄儀,，無論是芯片還是圖像傳感器都不拉胯,，主要的功能還是ok的。但是除此以外就乏善可陳了,，個(gè)人最不能接受的就是它的傻大黑粗的外觀設(shè)計(jì)和依然使用TF內(nèi)存作為儲(chǔ)存方式,。（但是需要額外購買內(nèi)存卡，算半個(gè)耗材,，多一筆花費(fèi),，也沒有省很多）

02.70邁A800

推薦度：★★★☆

比凌度多半顆星是質(zhì)感提升了不少，顏值過關(guān),，3英寸的顯示屏無論是清晰度還是操作性都不錯(cuò),，而且也支持了app控制。不過TF內(nèi)存依舊不能忍,，與360,、盯盯拍這兩款價(jià)格幾乎一樣，但是差距還是不小,，因此只能給三星半,。

03.盯盯拍 mini5

推薦度：★★★★

配置和功能在這個(gè)價(jià)位都數(shù)一流了，尤其是SR2.0游戲化的視覺體驗(yàn)/操作界面讓人眼前一亮,，甚至覺得連開車都變得更有趣了,。

不過前文提到的背膠的問題，實(shí)在讓我不想給它打滿分,，逼死強(qiáng)迫癥?。?/p>

04.360 K980

推薦度：★★★★☆

在核心功能及配置上和盯盯拍不相上下,，比如同樣的鏡頭組,、索尼IMX415傳感器,、旗艦級(jí)主控芯片、智能語音,、智能輔助駕駛等,，都是這個(gè)價(jià)位段頂級(jí)的表現(xiàn)。

這多給的半顆星是因?yàn)樾詢r(jià)比,，同樣的價(jià)格,，K980比盯盯拍mini5多了1塊2.2吋的ips顯示屏和500mAh的內(nèi)置鋰電池，使用起來更方便也更安心,。

更安心,。