在提筆寫(xiě)沃爾沃新款XC60試駕稿件之前,，猛然想起奇葩辯手陳銘接受采訪的一件趣事。

當(dāng)時(shí)記者問(wèn)他娛樂(lè)圈中最被低估的美貌,，他的回答是張子楓?，F(xiàn)場(chǎng)一片詫異。陳銘解釋說(shuō),，人們提到張子楓,，第一反應(yīng)是演技，卻忽略了她的美貌,，這是觀眾的代入視角,，但她真的是符合新時(shí)代的女性審美。

評(píng)價(jià)頗高,。

似乎,，這也是沃爾沃的境遇。眾所周知的原因,，沃爾沃在消費(fèi)者眼里,，第一反應(yīng)永遠(yuǎn)是安全，反而忽視了其作為豪華品牌的執(zhí)著,，一直是在努力將旗下產(chǎn)品打造成集安全與顏值,、性能,、科技于一身的品牌。

沃爾沃新款XC60即是如此,。

確實(shí),，沃爾沃新款XC60是一款中期改款車型，但正如沃爾沃官方表態(tài)的那樣,，沃爾沃新款XC60已經(jīng)對(duì)動(dòng)力總成,、底盤操控、安全性能以及車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了全方位的升級(jí),，完全可以稱得上一款不折不扣的新車,。是否如此，還需要親自體驗(yàn)才能印證,。

既然是改款新車,，按常規(guī)理解，就要找到與舊款的區(qū)別,，而在經(jīng)過(guò)試駕之后,，原來(lái)“細(xì)節(jié)”才是沃爾沃新款XC60的最大變化。

比如在設(shè)計(jì)上,，看上去并沒(méi)有特別大的改動(dòng),，但進(jìn)入車內(nèi)之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)端倪所在,。在車內(nèi),，沒(méi)有復(fù)雜的線條，沒(méi)有浮夸的內(nèi)飾,，也找不到上萬(wàn)色的氛圍燈,。有的只是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴以瑞典皇室御用國(guó)寶級(jí)Orrefors水晶擋桿和漂流木紋的飾板,，打造出高級(jí)而不“油膩”的豪華氛圍,。

這很符合沃爾沃一直采用的斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格，按沃爾沃的理解,，“斯堪的納維亞風(fēng)格”的精髓在于,，功能與設(shè)計(jì)的統(tǒng)一。沃爾沃內(nèi)飾簡(jiǎn)約和自然的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其核心是注重實(shí)用功能,，在形式和裝飾上保持克制，盡可能采用自然材料,，從而打造出一種和諧美感,。

這種理念即使在電氣化時(shí)代依然如此。沃爾沃新款XC60的設(shè)計(jì)理念，并非要在設(shè)計(jì)中奪人眼球,，而是要針對(duì)用戶用車過(guò)程中的痛點(diǎn),，進(jìn)行了大幅且具有針對(duì)性的升級(jí)，使其更符合當(dāng)下電氣化,、智能化時(shí)代消費(fèi)者的用車需求,。

再比如在駕駛性能上，沃爾沃新款XC60實(shí)現(xiàn)了全系48V混動(dòng),，整體的性能和節(jié)油水平得到進(jìn)一步提升,，而且NVH、平順性也得到顯著改善,。

在紙面數(shù)據(jù)上,，沃爾沃新款XC60共有B4、B5和T8三款動(dòng)力組合,，其中B4,、B5車型采用了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，T8是插電式混動(dòng)車型,。主打節(jié)能性的B4車型綜合最大功率145kW，百公里每小時(shí)加速8.4秒,，百公里綜合油耗僅為7.0L,。而B(niǎo)5車型則擁有184kW最大輸出功率， 350Nm 最大扭矩,，百公里每小時(shí)加速僅7.1 秒,，百公里綜合油耗 7.3L。

在實(shí)際試駕中,，48V混動(dòng)的介入十分明顯,，無(wú)論是城市道路、高速,，亦或是國(guó)道,、山路，該混動(dòng)系統(tǒng)總能在車輛起步時(shí)提供助力,，從而讓車輛的起步更平順,。值得一提的是，48V混動(dòng)還帶來(lái)一個(gè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)就是車主不用再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)了,，這就大大增強(qiáng)了車輛的靜謐性和平順性,，達(dá)到純電車般的啟停感受。

而在行駛過(guò)程中,，由于沃爾沃新款XC60采用了全新的第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng),，能夠自動(dòng)判斷路面的狀況，合理分配各車輪之間的動(dòng)力，駕馭各種路況及天氣,，這讓沃爾沃新款XC60的應(yīng)用場(chǎng)景更加寬泛,。到了剎停階段，沃爾沃新款XC60還全系標(biāo)配了電控剎車系統(tǒng),，0.15秒制動(dòng)響應(yīng)速度是以往的兩倍,。可以說(shuō),，在四驅(qū)系統(tǒng)和電控剎車系統(tǒng)的加持下,，沃爾沃新款XC60讓駕駛者可以“放膽”操控。

這是屬于沃爾沃對(duì)于新能源產(chǎn)品的理解,，以技術(shù)讓駕駛感更突出才是汽車產(chǎn)品的真諦,。當(dāng)沃爾沃新款XC60在性能方面進(jìn)行升級(jí)的時(shí)候，那其實(shí)詮釋的就是沃爾沃的品牌調(diào)性——保持優(yōu)雅,。

基于這一點(diǎn),，沃爾沃新款XC60已經(jīng)做到了新能源汽車應(yīng)該有的模樣。

再比如智能科技方面,，或許許多人會(huì)認(rèn)為智能是國(guó)外品牌的弱項(xiàng),，但在沃爾沃看來(lái)，科技是應(yīng)該為“人”服務(wù)的,，只有人感覺(jué)到有用的時(shí)候,，科技才具備了價(jià)值。

所以可看到,，沃爾沃新款XC60已經(jīng)極力用智能科技讓用戶的用車生活更便利,。據(jù)了解，沃爾沃是業(yè)內(nèi)首家采用內(nèi)置原生谷歌安卓車機(jī)系統(tǒng)的品牌,，沃爾沃新款XC60車機(jī)系統(tǒng)采用的這套操作系統(tǒng),，與底層汽車系統(tǒng)緊密結(jié)合，為用戶帶來(lái)了更純凈,、穩(wěn)定,、高效的車機(jī)操作系統(tǒng)。

在這套系統(tǒng)中,，支持華為,、阿里、騰訊等豐富應(yīng)用生態(tài),，配合上XC60 9英寸的中控大屏,，使得觀感體驗(yàn)更是成倍升級(jí)。而且,，沃爾沃新款XC60支持One ID賬號(hào)互通功能,，這意味著只要通過(guò)微信掃碼登陸車機(jī)系統(tǒng)，與手機(jī)同一賬號(hào)下的各個(gè)APP個(gè)性化數(shù)據(jù)都能一鍵同步，包括像沃爾沃新款XC60沃爾沃新款XC60音樂(lè)里的歌單,，地圖導(dǎo)航里的收藏地點(diǎn)等等,，真正實(shí)現(xiàn)“一鍵換機(jī)”。

特別值得一提的是,，沃爾沃新款XC60搭載了同級(jí)獨(dú)有的科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),，徹底消除人機(jī)之間“語(yǔ)言不通”的隔閡。在實(shí)測(cè)后,，該系統(tǒng)十分清晰,，倍受好評(píng)。

從這個(gè)角度上講,，沃爾沃對(duì)于科技的理解應(yīng)該是更深入的,，其并沒(méi)有被所謂的智能科技所束縛，試圖無(wú)謂的增加,，而是真正做到了人本思維的實(shí)踐,，讓沃爾沃新款XC60成為消費(fèi)者在智能時(shí)代的參與者，為用戶帶來(lái)極佳的時(shí)代體驗(yàn),。

當(dāng)然,，作為沃爾沃的最顯著標(biāo)簽，雖然沃爾沃新款XC60不愿再過(guò)度強(qiáng)調(diào)其安全性,，但還是在安全配置上進(jìn)行升級(jí),，進(jìn)一步保障消費(fèi)者的用車安全，只是不同的是,，這次的沃爾沃更多的是以科技為武器，塑造了更安全的用車體驗(yàn),。

據(jù)了解,，沃爾沃新款XC60應(yīng)用的City Safety?城市智能安全系統(tǒng)是沃爾沃的殺手锏之一，這套全系標(biāo)配的主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全時(shí)段的主動(dòng)避險(xiǎn)干預(yù),，即將發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí),，自動(dòng)對(duì)車輛實(shí)施制動(dòng)，從而為駕駛員提供幫助,。而且,，此次沃爾沃新款XC60應(yīng)用的City Safety?城市智能安全系統(tǒng)還加入了緊急停車輔助ESA、準(zhǔn)備駛離通知功能,、后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)+RAB向后自動(dòng)剎車功能等,，讓車主可以更安心的駕駛和用車。

值得一提的是,，相比市面上其他產(chǎn)品苛刻的適用范圍,，City Safety?城市智能安全系統(tǒng)在時(shí)速4km/h以上便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，該系統(tǒng)十分靈敏,，只要車輛周圍有狀況發(fā)生,，該系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出預(yù)警警告，讓車主可以及時(shí)調(diào)整,，從而保障安全,。

而在智能駕駛輔助上，雖然沃爾沃宣傳的較少,，但其確實(shí)于2014年就已經(jīng)在量產(chǎn)產(chǎn)品中配備L2級(jí)別駕駛輔助,，是行業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)級(jí) L2 自動(dòng)駕駛功能的品牌。長(zhǎng)期的市場(chǎng)驗(yàn)證讓沃爾沃的智能駕駛輔助系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)擁有最高的成熟度,。

此次的沃爾沃新款XC60就搭載了第二代 Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),。這套系統(tǒng)可以說(shuō)是目前市面上可靠性和穩(wěn)定性最高的智能駕駛輔助系統(tǒng)之一。相比其他品牌的智能駕駛輔助功能,，Pilot Assist系統(tǒng)在時(shí)速0~130km/h全速域皆可發(fā)揮功能,，簡(jiǎn)而言之，在國(guó)內(nèi),，只要你不超速,，Pilot Assist系統(tǒng)就能實(shí)現(xiàn)全速域覆蓋。

可以說(shuō),，經(jīng)過(guò)體驗(yàn)后的沃爾沃新款XC60,，其實(shí)并未放松對(duì)于安全的標(biāo)準(zhǔn)，只是沃爾沃更明白安全保障的意義,，當(dāng)其在沃爾沃新款XC60上以科技賦能時(shí),，就是讓科技為安全服務(wù)，才能真正做到全方位的保障,。

經(jīng)過(guò)一天的試駕體驗(yàn),，個(gè)人感覺(jué)沃爾沃在沃爾沃新款XC60的打造上應(yīng)該是極其用心的，這個(gè)用心不在于沃爾沃的不懈投入,，也不在于沃爾沃精良的制造工藝,，更多的在于沃爾沃對(duì)于新時(shí)代汽車產(chǎn)品應(yīng)有模樣的理解——當(dāng)思維方向正確時(shí)，行動(dòng)起來(lái)就簡(jiǎn)單得多,。

于沃爾沃而言,，安全已經(jīng)是固有標(biāo)簽，沒(méi)有必要再進(jìn)行固化強(qiáng)調(diào),，現(xiàn)在沃爾沃新款XC60要做的,，正是讓消費(fèi)者更深入、更全面了解沃爾沃品牌,，一個(gè)低調(diào),，卻從而不會(huì)降低造車標(biāo)準(zhǔn)的品牌,，這才是沃爾沃新款XC60最有價(jià)值的部分。

足夠和諧的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，足夠輕松的駕駛體驗(yàn),，足夠人本的智能科技，足夠科技的安全保障,，才能夠讓消費(fèi)者身臨其境,。表面上，沃爾沃新款XC60是一款新能源時(shí)代的迎合,，但時(shí)代背后,，是沃爾沃對(duì)于電氣化的理解，對(duì)用戶需求的探索,，對(duì)生活真諦的詮釋,。

畢竟，汽車,，就是用來(lái)生活,，只有企業(yè)真的這么想了，才能把這種愉悅傳遞給潛在的受眾,。

沃爾沃新款XC60的魅力,，因而顯現(xiàn)。

采寫(xiě) | 王得源

編輯 | 敬遠(yuǎn)之

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